童车车架制造技术

技术编号:41562082 阅读:4 留言:0更新日期:2024-06-06 23:45
本技术公开了一种童车车架,沿童车宽度方向具有相对的内侧和外侧,车架包括两相对布置的侧架和第一适配座,其中侧架包括手把杆和两脚杆,至少一脚杆的其中一段为安装段;第一适配座包括底座、插头和结合元件,其中底座固定于安装段,底座开设有插槽;插头具有伸入插槽的结合状态以及脱离插槽的分离状态,在结合状态下,插头确定第一轴线;结合元件与插头绕第一轴线转动连接,结合元件用于可拆卸的连接第一儿童载具,相对于结合状态的插头,结合元件具有能够与第一儿童载具连接的立置状态,以及绕第一轴线向车架内侧翻转的收折状态。可在闲置时拆卸结合元件和插头,或将结合元件转动至车架内侧,外观更加简洁且降低了安全风险。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及童车的,具体是一种童车车架


技术介绍

1、现有的童车车架,包括手把杆和前、后脚杆,其中在靠近手把杆的位置固定或活动设置有用于安装各种儿童载具的第一适配器,儿童载具可以是座椅、睡篮等。在前、后脚杆上固接有第二适配器,第二适配器的作用与第一适配器的作用相同,但是由于第二适配器以固接的形式连接于车架,这就导致第二适配器在闲置不使用时,外凸于车架,外观不够简洁。且为了不影响两个适配器同时使用,第二适配器会尽量远离第一适配器,进而靠近前、后脚杆的底部设置,导致看护者在使用时,容易与第二适配器发生磕碰。


技术实现思路

1、本申请提供了一种童车车架,外观更简洁且降低安全风险。

2、本申请提供了一种童车车架,沿童车宽度方向具有相对的内侧和外侧,车架包括:

3、两相对布置的侧架,所述侧架包括手把杆和两脚杆,至少一脚杆的其中一段为安装段且所述安装段的延伸方向为第一方向;

4、第一适配座,所述第一适配座包括:

5、底座,固定于所述安装段,所述底座开设有插槽;

6、插头,具有伸入所述插槽的结合状态以及脱离所述插槽的分离状态,在结合状态下,所述插头确定有与所述第一方向平行的第一轴线;

7、结合元件,与所述插头绕所述第一轴线转动连接,所述结合元件用于可拆卸的连接第一儿童载具,相对于结合状态的所述插头,所述结合元件具有能够与所述第一儿童载具连接的立置状态,以及绕所述第一轴线向车架内侧翻转的收折状态。

8、以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。

9、可选的,在收折状态下,所述结合元件贴靠于所述底座的内侧。

10、可选的,所述结合元件具有与所述第一儿童载具连接的结合口,立置状态下,所述结合口的方向竖直朝上。

11、可选的,所述底座与所述插头之间设有将所述插头保持在结合状态的锁定机构。

12、可选的,所述插头为板状且开设有锁孔,所述锁定机构包括:

13、锁舌,滑动安装于所述底座,在结合状态下插入所述锁孔;

14、第一弹性件,作用于所述锁舌,使所述锁舌趋向于所述锁孔。

15、可选的,所述锁舌的端部具有导向斜面,所述插头进入所述插槽时作用至所述导向斜面,使所述锁舌避让所述插头的进入。

16、可选的,所述结合元件与所述插头之间设有将所述结合元件保持在立置状态的阻尼机构。

17、可选的,所述结合元件开设有容置槽,所述阻尼机构包括:

18、施力块,滑动安装于所述容置槽,所述施力块的至少一部分经由所述容置槽的槽口与所述插头配合;

19、第二弹性件,位于所述容置槽内并作用于所述施力块,使所述施力块抵紧所述插头。

20、可选的,所述插头具有相对的两侧,其中一侧与所述结合元件绕所述第一轴线转动连接,且该侧的外周带有防滑齿,立置状态下,所述施力块抵靠于所述防滑齿。

21、可选的,所述手把杆上滑动定位的安装有第二适配座,所述第二适配座用于连接第二儿童载具。

22、本申请的童车车架,结合元件连带插头可拆卸地连接于脚杆上,方便在闲置时拆卸,并且结合元件在闲置时转动至车架内侧,从而减少甚至消除外凸于车架的情况,进而减少和避免与使用者发生磕碰,外观更加简洁且降低了安全风险。

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【技术保护点】

1.童车车架,沿童车宽度方向具有相对的内侧和外侧,其特征在于,所述车架包括:

2.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,在收折状态下,所述结合元件贴靠于所述底座的内侧。

3.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,所述结合元件具有与所述第一儿童载具连接的结合口,立置状态下,所述结合口的方向竖直朝上。

4.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,所述底座与所述插头之间设有将所述插头保持在结合状态的锁定机构。

5.根据权利要求4所述的童车车架,其特征在于,所述插头为板状且开设有锁孔,所述锁定机构包括:

6.根据权利要求5所述的童车车架,其特征在于,所述锁舌的端部具有导向斜面,所述插头进入所述插槽时作用至所述导向斜面,使所述锁舌避让所述插头的进入。

7.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,所述结合元件与所述插头之间设有将所述结合元件保持在立置状态的阻尼机构。

8.根据权利要求7所述的童车车架,其特征在于,所述结合元件开设有容置槽,所述阻尼机构包括:

9.根据权利要求8所述的童车车架,其特征在于,所述插头具有相对的两侧,其中一侧与所述结合元件绕所述第一轴线转动连接,且该侧的外周带有防滑齿,立置状态下,所述施力块抵靠于所述防滑齿。

10.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,所述手把杆上滑动定位的安装有第二适配座,所述第二适配座用于连接第二儿童载具。

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【技术特征摘要】

1.童车车架,沿童车宽度方向具有相对的内侧和外侧,其特征在于,所述车架包括:

2.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,在收折状态下,所述结合元件贴靠于所述底座的内侧。

3.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,所述结合元件具有与所述第一儿童载具连接的结合口,立置状态下,所述结合口的方向竖直朝上。

4.根据权利要求1所述的童车车架,其特征在于,所述底座与所述插头之间设有将所述插头保持在结合状态的锁定机构。

5.根据权利要求4所述的童车车架,其特征在于,所述插头为板状且开设有锁孔,所述锁定机构包括:

6.根据权利要求5所述的童车车架,其特征在于,所述锁舌的端部具有导向斜...

【专利技术属性】
技术研发人员:洪涛马聪泉赵国松
申请(专利权)人:绍兴上虞日星五金制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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