火花塞帽防水胶套制造技术

技术编号:4156101 阅读:449 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种火花塞帽防水胶套,具有底部(1)及与底部(1)外边缘相连为一体的外环套(2),底部(1)的中心设有火花塞安装孔(3),从底部(1)内侧面的火花塞安装孔端成一体的延伸出有内环套(4),内环套(4)与外环套(2)之间形成环形凹槽(5),装配时,火花塞套装在内环套(4)里,火花塞帽的一端则装在环形凹槽(5)中。采用本实用新型专利技术提供的防水胶套,水不容易进入到火花塞上,防水效果大大提高,确保了火花塞点火工作的正常进行,并且结构简单,装配容易。(*该技术在2018年保护过期,可自由使用*)

Waterproof cap for spark plug cap

A spark plug cap with waterproof glue sleeve, bottom and bottom (1) and (1) the outer edge of the outer ring is connected for one set of (2), (1) at the bottom of the center of a spark plug mounting hole (3), (1) from the bottom of the inner surface of the spark plug is installed one of the elongated hole end a set of inner ring (4), (4) inner ring and the outer ring sleeve (2) is formed between the annular groove (5), the assembly, the spark plug is sheathed in the inner sleeve (4), one end of the spark plug cap is arranged in the annular groove (5). With the waterproof rubber sleeve provided by the utility model, the water is not easy to enter the spark plug, the waterproof effect is greatly improved, and the ignition of the spark plug is ensured to work normally, and the structure is simple and the assembly is easy.

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机上的配件,尤其是火花塞帽防水胶套
技术介绍
火花塞布置在发动机气缸盖上,其前端伸向燃烧室,后端一般用 火花塞帽与高压线连接在一起。火花塞帽有金属的也有橡胶的,为防 止水进入火花塞而影响其正常工作,在火花塞帽上通常装有防水胶 套。图1是现有橡胶火花塞帽上装有防水胶套的示意图,从图中不难看出,传统防水胶套8是套装在火花塞帽7与火花塞6之间的,即防 水胶套轴向上有部分套在火花塞6上,剩下部分则套在火花塞帽7上, 这种结构对装配精度要求较高,要求防水胶套与火花塞帽及火花塞之 间都为紧配合,尽管这样,由于制造、装配工艺的原因,或者使用久 了以后,防水胶套与火花塞帽及火花塞之间都难免出现间隙,水会顺 着间隙进入到火花塞,从而对发动机的正常点火造成不利影响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种在使用中水不容易进入到火花塞, 防水效果得以大大提高的火花塞帽防水胶套。为实现上述目的,本技术提供的火花塞帽防水胶套,具有底部 及与底部外边缘相连为一体的外环套,底部中心设有火花塞安装孔,从底 部内侧面火花塞安装孔端成一体的延伸出有内环套,内环套与外环套之间 形成环形凹槽。装配时,火花塞套装在内环套里,火花塞帽的一端则装在内环套与外 环套之间的环形凹槽中,整个防水胶套为双层结构,即使有水通过外环套 与火花塞帽之间的间隙进入,也只能进入到内环套与外环套之间的环形凹 槽里,而不能进入到火花塞上,从而对火花塞的电极起到保护作用,确保 发动机点火的正常进行。作为一种改进,在上述外环套内侧壁的底端设有环槽,装配时火花塞 帽端部的凸缘与该环槽配合;并在火花塞安装孔的侧壁设有环形凸台,该 环形凸台与火花塞外壳上的环形凹槽配合。这样可提高防水胶套与火花塞 帽及火花塞之间连接的可靠性,防止被轴向拉脱。作为进一步的改进,上述内环套的一端伸出于外环套,即内环套高出 于外环套,如果通过外环套与火花塞帽之间的间隙进入到环形凹槽中的水 较多,甚至装满了环形凹槽,水也只能由外环套的端口溢出,而不会进入 到火花塞上,达到最大程度防水的目的。本技术取得的技术效果是防水效果大大提高,确保了火花塞点 火工作的正常进行,并且结构简单,装配容易。附图说明图1是现有防水胶套与火花塞帽及火花塞之间的装配关系示意图2是本技术的结构示意图3是本技术与火花塞帽及火花塞之间的装配关系示意图; 图中l.底部;2.外环套;21.环槽;3.火花塞安装孔;31.环形凸台; 4.内环套;5.环形凹槽;6.火花塞;7.火花塞帽;71.凸缘;8.传统防水胶套。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明如图2所示,本技术所述的火花塞帽防水胶套,具有底部1及与底部1外边缘相连为一体的外环套2,底部1的中心设有火花塞安装孔3, 从底部1内侧面的火花塞安装孔端成一体的延伸出有内环套4,内环套4与 外环套2之间形成环形凹槽5。如图3所示,装配时,火花塞6套装在内环套4里,火花塞帽7的一 端则装在内环套4与外环套2之间的环形凹槽5中,整个防水胶套为双层 结构,即使有水通过外环套2与火花塞帽7之间的间隙进入,也只能进入 到内环套4与外环套2之间的环形凹槽里,而不能进入到火花塞6上,从 而对火花塞6的电极起到保护作用,确保发动机点火的正常进行。5参见图2、图3,为提高本技术的防水胶套与火花塞帽7及火花塞6之间连接的可靠性,防止轴向被拉脱,在外环套2内侧壁的底端设有环槽21, 装配时火花塞帽7端部的凸缘71与该环槽21配合;并在火花塞安装孔3 的侧壁设有环形凸台31,该环形凸台31与火花塞6外壳上的环形凹槽配合。 从图2可看出内环套4的一端伸出于外环套2,即内环套4高出于外 环套2,如果通过外环套2与火花塞帽7之间的间隙进入到环形凹槽5中的 水较多,甚至装满了环形凹槽5,水也只能由外环套2的端口溢出,而不会 进入到火花塞6上,以达到最大程度防水的目的。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种火花塞帽防水胶套,包括底部及与底部外边缘相连为一体的外环套,底部中心设有火花塞安装孔,其特征在于:从底部内侧面火花塞安装孔端成一体的延伸出有内环套,内环套与外环套之间形成环形凹槽。

【技术特征摘要】
1.一种火花塞帽防水胶套,包括底部及与底部外边缘相连为一体的外环套,底部中心设有火花塞安装孔,其特征在于从底部内侧面火花塞安装孔端成一体的延伸出有内环套,内环套与外环套之间形成环形凹槽。2. 如权利要求1所述的火花塞帽防水胶套,其特征在于所述外环套 内侧壁的底端设有环...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃永川姜东恩杨关海李小红
申请(专利权)人:隆鑫工业有限公司
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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