【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁支座，尤其涉及一种桥梁加固装置。
技术介绍
1、桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成。
2、现有授权公告号为cn213596788u的技术公开了一种桥梁加固装置，包括底座，所述底座的顶部的一端开设有安装槽，所述安装槽的顶部转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓插入安装槽的内部并连接有第一锥齿轮，所述底座的顶部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆插入安装槽的内部并连接有第二锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，所述螺纹杆的两端分别通过螺纹连接有螺纹块。
3、采用上述技术方案虽然适合安装在桥梁的不同位置上，使用灵活方便，但上述技术方案，该装置在使用时，由于其支撑板与底座之间的角度固定，从而当该装置对桥梁的不同位置进行加固时，由于桥梁的倾斜角度不同，该装置无法根据桥梁的倾斜角度调节支撑板的角度，进而使得该装置对桥梁的加固效果较差，降低了该装置的实用性，因此本领域技术人员提供了一种桥梁加固装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
1、有鉴于此，有必要提供一种桥梁加固装置，用以解决桥梁加固装置无法根据桥梁倾斜角度调节支撑板角度的问题。
2、根据本技术的一个方面，提供一种桥梁加固装置，包括安装架，所述安装架的正面固定安装有控
3、根据一些实施例，所述安装架的下方设置有底座，所述底座的内部螺纹连接有两组固定螺栓，每个所述固定螺栓的底端均贯穿底座并延伸至底座的下方。
4、根据一些实施例，所述底座的上表面固定安装有两组气缸，每个所述气缸的伸缩端均与安装架的底面固定连接。
5、根据一些实施例，所述安装架的内壁固定安装有两个滑杆，每个所述移动块的内壁均与滑杆的外表面滑动连接。
6、根据一些实施例，每个所述卡接架的上表面均固定安装有滑块，所述连接箱的底面开设有两个滑槽，每个所述滑块均滑动连接在滑槽的内部。
7、根据一些实施例，所述连接箱的内底壁固定安装有两组缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧的顶端均与支撑块的底面固定连接。
8、根据一些实施例，所述连接箱的内底壁固定安装有两组伸缩杆，每个所述伸缩杆的伸缩端均与支撑块的底面固定连接。
9、根据一些实施例，所述安装架的内底壁固定安装有蓄电池，所述蓄电池通过导线分别与控制器和双轴电机电连接。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、通过设置有控制器，利用控制器对电子元件发送信号，从而实现了对该装置内部的电子元件进行操控的目的，通过设置有双轴电机、滚珠丝杆、移动块、连接杆、卡接架、连接箱和支撑块，利用双轴电机提供的动力带动滚珠丝杆进行旋转，从而使得滚珠丝杆配合移动块、连接杆和卡接架带动连接箱和支撑块进行一定角度的旋转，从而实现了方便工人根据需求调节支撑块角度的目的，进而使得工人在对桥梁进行加固时，方便对桥梁上不同倾斜角度的位置进行支撑加固，保证了该装置良好的加固效果，增加了该装置的实用性。
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1.一种桥梁加固装置，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)的正面固定安装有控制器(2)，所述安装架(1)的内底壁固定安装有两个双轴电机(3)，每个所述双轴电机(3)动力的输出端均固定安装有滚珠丝杆(4)，每组所述滚珠丝杆(4)相互远离的一端均与安装架(1)的内壁转动连接，每个所述滚珠丝杆(4)的外表面均螺纹连接有移动块(5)，每个所述移动块(5)的内部均活动铰接有连接杆(6)，每组所述连接杆(6)的顶端均活动铰接有卡接架(7)，所述安装架(1)的内部转动连接有连接箱(8)，每个所述卡接架(7)的上表面均与连接箱(8)的底面相接触，所述连接箱(8)的上方设置有支撑块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述安装架(1)的下方设置有底座(10)，所述底座(10)的内部螺纹连接有两组固定螺栓(11)，每个所述固定螺栓(11)的底端均贯穿底座(10)并延伸至底座(10)的下方。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述底座(10)的上表面固定安装有两组气缸(12)，每个所述气缸(12)的伸缩端均与安装架(1)的
4.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述安装架(1)的内壁固定安装有两个滑杆(13)，每个所述移动块(5)的内壁均与滑杆(13)的外表面滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，每个所述卡接架(7)的上表面均固定安装有滑块(14)，所述连接箱(8)的底面开设有两个滑槽(15)，每个所述滑块(14)均滑动连接在滑槽(15)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述连接箱(8)的内底壁固定安装有两组缓冲弹簧(16)，每个所述缓冲弹簧(16)的顶端均与支撑块(9)的底面固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述连接箱(8)的内底壁固定安装有两组伸缩杆(17)，每个所述伸缩杆(17)的伸缩端均与支撑块(9)的底面固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述安装架(1)的内底壁固定安装有蓄电池(18)，所述蓄电池(18)通过导线分别与控制器(2)和双轴电机(3)电连接。
...【技术特征摘要】
1.一种桥梁加固装置，其特征在于，包括安装架(1)，所述安装架(1)的正面固定安装有控制器(2)，所述安装架(1)的内底壁固定安装有两个双轴电机(3)，每个所述双轴电机(3)动力的输出端均固定安装有滚珠丝杆(4)，每组所述滚珠丝杆(4)相互远离的一端均与安装架(1)的内壁转动连接，每个所述滚珠丝杆(4)的外表面均螺纹连接有移动块(5)，每个所述移动块(5)的内部均活动铰接有连接杆(6)，每组所述连接杆(6)的顶端均活动铰接有卡接架(7)，所述安装架(1)的内部转动连接有连接箱(8)，每个所述卡接架(7)的上表面均与连接箱(8)的底面相接触，所述连接箱(8)的上方设置有支撑块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述安装架(1)的下方设置有底座(10)，所述底座(10)的内部螺纹连接有两组固定螺栓(11)，每个所述固定螺栓(11)的底端均贯穿底座(10)并延伸至底座(10)的下方。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁加固装置，其特征在于，所述底座(10)的上表面固定安装有两组气缸(12)，每个所述气缸(12)的伸缩端均与安...
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