【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轮胎防滑,具体为一种轮胎的防滑结构。
技术介绍
1、现有技术中,轮胎防滑技术是车辆在路面上安全行驶的重要保障,尤其是当冬季来临,光滑的冰面上以及冰雪泥泞路面易造成轮胎打滑,刹车失灵等事故,于是,我们有必要在轮胎上加装防滑结构来解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种轮胎的防滑结构,解决了
技术介绍
中提到的问题。
2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:
3、一种轮胎的防滑结构,包括套装在轮胎上的橡胶带,为实现橡胶带在轮胎上的固定,所述橡胶带两端之间通过锁紧结构可拆卸连接,橡胶带上安装有多个为矩形阵列布置的弹性钩件。
4、本技术中,具体的,所述弹性钩件包括安装板,安装板两端开设有安装螺钉的孔体,安装板两侧固定有支板,两个支板靠近其一端转动安装有弹性的齿钩,所述齿钩的齿子顶部位于支板上方,两个支板靠近其另一端顶部固定有挡杆,所述齿钩的转动臂抵在挡杆下方,两个支板之间固定有圆轴,圆轴上套装有轴套,所述齿钩的转动臂固定在轴套上,所述圆轴上套装有扭簧,扭簧的一端固定在安装板上、另一端固定在齿钩的转动臂一侧。
5、本技术与现有技术相比具备以下有益效果:弹性钩件不仅能够对轮胎进行防滑,还能够对轮胎进行减震,行驶中不颠簸,架驶平顺,结构简单,实用性更高。
【技术保护点】
1.一种轮胎的防滑结构,其特征在于:包括套装在轮胎上的橡胶带,橡胶带上安装有多个为矩形阵列布置的弹性钩件;
2.根据权利要求1所述的一种轮胎的防滑结构,其特征在于:所述橡胶带两端之间通过锁紧结构可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎的防滑结构,其特征在于:两个支板靠近其另一端顶部固定有挡杆,所述齿钩的转动臂抵在挡杆下方。
4.根据权利要求3所述的一种轮胎的防滑结构,其特征在于:两个支板之间固定有圆轴,圆轴上套装有轴套,所述齿钩的转动臂固定在轴套上。
5.根据权利要求4所述的一种轮胎的防滑结构,其特征在于:所述圆轴上套装有扭簧,扭簧的一端固定在安装板上、另一端固定在齿钩的转动臂一侧。
【技术特征摘要】
1.一种轮胎的防滑结构,其特征在于:包括套装在轮胎上的橡胶带,橡胶带上安装有多个为矩形阵列布置的弹性钩件;
2.根据权利要求1所述的一种轮胎的防滑结构,其特征在于:所述橡胶带两端之间通过锁紧结构可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎的防滑结构,其特征在于:两个支板靠近其另一端顶部固定有挡杆...
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