一种车载化妆盒的通风结构及车辆制造技术

技术编号:41553365 阅读:11 留言:0更新日期:2024-06-04 11:29
本技术公开了一种车载化妆盒的通风结构及车辆,所述车载化妆盒包括第一盒体,所述第一盒体为抽拉盒,所述第一盒体包括内盒体和外盒体,所述内盒体滑动安装于所述外盒体内,所述通风结构包括开设在所述内盒体上的第一通风孔、开设在所述外盒体上的通风口以及与所述内盒体活动连接的通风门,所述内盒体开启或关闭能够带动所述通风门运动将所述通风口关闭或开启。本技术内盒体关闭时,内盒体内的物品能够有效通风,内盒体开启时,能够避免风从通风口吹到内盒体内,影响车内乘员化妆体验;另外,通风口的开闭与内盒体的开闭联动,可以对通风口的开闭进行精准控制,且无需设置专门的通风口开闭控制结构,成本较低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及其控制方法,具体涉及一种车载化妆盒的通风结构及车辆


技术介绍

1、化妆品通常不耐高温、低温、潮湿,如果直接将其置于封闭储物盒中,会导致化妆品受潮、高温熔化或低温结块等变质;现有技术中,通过设置常开的通风孔进行通风,但是,风可能通过通风孔吹入储物盒内,特别是在用户开启储物盒进行化妆时,风可能将粉状化妆品吹散,影响车内乘员化妆。


技术实现思路

1、本技术旨在提供一种车载化妆盒的通风结构及车辆,以解决现有技术中用户化妆时,风吹入化妆盒内,将粉状化妆品吹散,影响车内乘员化妆的技术问题。

2、为了解决上述技术问题,本技术提供一种车载化妆盒的通风结构,所述车载化妆盒包括第一盒体,所述第一盒体为抽拉盒,所述第一盒体包括内盒体和外盒体,所述内盒体滑动安装于所述外盒体内,所述通风结构包括开设在所述内盒体上的第一通风孔、开设在所述外盒体上的通风口以及与所述内盒体活动连接的通风门,所述内盒体开启或关闭能够带动所述通风门运动将所述通风口关闭或开启。

3、在一些实施例中,所述通风门通过传动机构与所述内盒体连接,所述传动机构包括传动转轴、第一传动齿轮、第一齿条、第二传动齿轮以及第二齿条,所述传动转轴安装在所述外盒体内相对的两个侧壁上,所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮套设在所述传动转轴上,所述第一齿条设置在所述通风门上,且所述第一齿条与所述第一传动齿轮啮合,所述第二齿条设置在所述内盒体上,且所述第二齿条与所述第二传动齿轮啮合。

4、在一些实施例中,所述第一传动齿轮套设在所述传动转轴的中部位置,所述第二传动齿轮套设在所述传动转轴的两端。

5、在一些实施例中,所述外盒体的底板上设有用于对所述通风门的移动进行导向的导向槽,所述通风门活动安装于所述导向槽内。

6、在一些实施例中于,所述车载化妆盒还包括滑轮滑轨结构,所述滑轮滑轨结构包括滑轮和滑轨,所述滑轮安装于所述内盒体的外侧壁上,所述滑轨安装于所述外盒体的内侧壁上,所述内盒体受力能够带动所述滑轮沿滑轨移动,实现所述内盒体的抽拉移动,所述内盒体的抽拉移动能够带动所述第二齿条相对所述第二传动齿轮移动,进而通过所述第一齿条相对所述第一传动齿轮的移动,带动所述通风门移动。

7、在一些实施例中,所述车载化妆盒还包括锁止机构,所述锁止机构包括相互卡接配合的锁扣和锁扣槽,所述锁扣和锁扣槽中的一个设置在所述内盒体上,另一个设置在所述外盒体上,以使所述内盒体和所述外盒体锁定或解除锁定。

8、在一些实施例中,所述通风门为水平移动式结构或水平转动式结构。

9、在一些实施例中,所述第一通风孔为多个,多个所述第一通风孔在所述内盒体的底部呈阵列排布。

10、在一些实施例中,所述车载化妆盒还包括安装在所述第一盒体上层的第二盒体,所述通风结构还包括开设在所述第二盒体的底部的第二通风孔。

11、本技术还提供一种车辆,包括上述任一技术方案所述的车载化妆盒的通风结构。

12、本技术提供的车载化妆盒的通风结构及车辆,通过将车载化妆盒的第一盒体设置为抽拉式结构,第一盒体包括内盒体和外盒体,在内盒体上开设第一通风孔,在外盒体上开设通风口,并在内盒体外连接通风门3,通过内盒体的开启或关闭带动通风门移动将通风口关闭或开启,使得内盒体关闭时,内盒体内的物品能够有效通风,内盒体开启时,能够避免风从通风口吹到内盒体内,影响车内乘员化妆体验;另外,通风口的开闭与内盒体的开闭联动,可以对通风口的开闭进行精准控制,且无需设置专门的通风口开闭控制结构,成本较低。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车载化妆盒的通风结构,其特征在于,所述车载化妆盒包括第一盒体,所述第一盒体为抽拉盒,所述第一盒体包括内盒体和外盒体,所述内盒体滑动安装于所述外盒体内,所述通风结构包括开设在所述内盒体上的第一通风孔、开设在所述外盒体上的通风口以及与所述内盒体活动连接的通风门,所述内盒体开启或关闭能够带动所述通风门运动将所述通风口关闭或开启。

2.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述通风门通过传动机构与所述内盒体连接,所述传动机构包括传动转轴、第一传动齿轮、第一齿条、第二传动齿轮以及第二齿条,所述传动转轴安装在所述外盒体内相对的两个侧壁上,所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮套设在所述传动转轴上,所述第一齿条设置在所述通风门上,且所述第一齿条与所述第一传动齿轮啮合,所述第二齿条设置在所述内盒体上,且所述第二齿条与所述第二传动齿轮啮合。

3.根据权利要求2所述的通风结构,其特征在于,所述第一传动齿轮套设在所述传动转轴的中部位置,所述第二传动齿轮套设在所述传动转轴的两端。

4.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述外盒体的底板上设有用于对所述通风门的移动进行导向的导向槽,所述通风门活动安装于所述导向槽内。

5.根据权利要求2所述的通风结构,其特征在于,所述车载化妆盒还包括滑轮滑轨结构,所述滑轮滑轨结构包括滑轮和滑轨,所述滑轮安装于所述内盒体的外侧壁上,所述滑轨安装于所述外盒体的内侧壁上,所述内盒体受力能够带动所述滑轮沿滑轨移动,实现所述内盒体的抽拉移动,所述内盒体的抽拉移动能够带动所述第二齿条相对所述第二传动齿轮移动,进而通过所述第一齿条相对所述第一传动齿轮的移动,带动所述通风门移动。

6.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述车载化妆盒还包括锁止机构,所述锁止机构包括相互卡接配合的锁扣和锁扣槽,所述锁扣和锁扣槽中的一个设置在所述内盒体上,另一个设置在所述外盒体上,以使所述内盒体和所述外盒体锁定或解除锁定。

7.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述通风门为水平移动式结构或水平转动式结构。

8.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述第一通风孔为多个,多个所述第一通风孔在所述内盒体的底部呈阵列排布。

9.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述车载化妆盒还包括安装在所述第一盒体上层的第二盒体,所述通风结构还包括开设在所述第二盒体的底部的第二通风孔。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述车载化妆盒的通风结构。

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【技术特征摘要】

1.一种车载化妆盒的通风结构,其特征在于,所述车载化妆盒包括第一盒体,所述第一盒体为抽拉盒,所述第一盒体包括内盒体和外盒体,所述内盒体滑动安装于所述外盒体内,所述通风结构包括开设在所述内盒体上的第一通风孔、开设在所述外盒体上的通风口以及与所述内盒体活动连接的通风门,所述内盒体开启或关闭能够带动所述通风门运动将所述通风口关闭或开启。

2.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述通风门通过传动机构与所述内盒体连接,所述传动机构包括传动转轴、第一传动齿轮、第一齿条、第二传动齿轮以及第二齿条,所述传动转轴安装在所述外盒体内相对的两个侧壁上,所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮套设在所述传动转轴上,所述第一齿条设置在所述通风门上,且所述第一齿条与所述第一传动齿轮啮合,所述第二齿条设置在所述内盒体上,且所述第二齿条与所述第二传动齿轮啮合。

3.根据权利要求2所述的通风结构,其特征在于,所述第一传动齿轮套设在所述传动转轴的中部位置,所述第二传动齿轮套设在所述传动转轴的两端。

4.根据权利要求1所述的通风结构,其特征在于,所述外盒体的底板上设有用于对所述通风门的移动进行导向的导向槽,所述通风门活动安装于所述导向槽内。

5.根据权利要求2所述的通风结...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘晓锋李津高粱清
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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