骑行服以及骑行服充电装置制造方法及图纸

技术编号:41552639 阅读:7 留言:0更新日期:2024-06-04 11:29
本技术公开了一种骑行服以及骑行服充电装置,属于服装技术领域,骑行服包括衣体和用电单元,衣体用于供骑行者穿着,衣体上设有充电接口,充电接口用于供充电线插入输电,衣体上还设有第一锁止结构,第一锁止结构用于对充电线进行锁止,以使充电线固定于充电接口内;用电单元设于衣体内,用电单元能够通过充电接口获取充电线输送的电能。本技术公开的骑行服通过在衣体上设置充电接口能够通过充电线接收来自骑行车的电能,从而有助于增大用电单元的供电功率,提高用电单元的使用效果;此外,通过在衣体上设置第一锁止结构,能够对充电线进行锁止,使充电线固定于充电接口内,减少行驶过程中充电线意外脱离充电接口的情况发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及服装,尤其涉及一种骑行服以及骑行服充电装置


技术介绍

1、骑行服是服装种类中的一种,主要用于供用户骑行时进行穿着,随着骑行服的发展,骑行服的功能也越发完善,例如,在骑行服中增加发热单元、警示单元等用电单元,目前主要是通过在骑行服中设置电池,通过电池对用电单元进行供电。然而,出于对骑行服穿着舒适性和安全性的考虑,设置于骑行服中的电池容量不会太大,从而导致电池无法保持长时间大功率输电,影响用电单元的使用效果。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供了一种骑行服以及骑行服充电装置,能够利用骑行车中的电池对骑行服进行供电,从而增大骑行服中用电单元可用的电量,提高用电单元的使用效果。

2、第一方面,本技术提供一种骑行服,包括:

3、衣体,用于供骑行者穿着,所述衣体上设有充电接口,所述充电接口用于供充电线插入输电,所述衣体上还设有第一锁止结构,所述第一锁止结构用于对所述充电线进行锁止,以使所述充电线固定于所述充电接口内;

4、用电单元,设于所述衣体内,所述用电单元能够通过所述充电接口获取所述充电线输送的电能。

5、本技术提供的骑行服,通过在衣体上设置充电接口能够通过充电线接收来自骑行车的电能,从而有助于增大用电单元的供电功率,提高用电单元的使用效果;此外,通过在衣体上设置第一锁止结构,能够对充电线进行锁止,使充电线固定于充电接口内,减少行驶过程中充电线意外脱离充电接口的情况发生。

6、进一步地,所述第一锁止结构包括螺纹孔,所述螺纹孔能够和设有螺纹柱的充电线螺纹连接固定。

7、进一步地,所述第一锁止结构包括螺纹柱,所述螺纹柱能够和设有螺纹孔的充电线螺纹连接固定。

8、进一步地,所述第一锁止结构的数量为两个,两个所述第一锁止结构相对设于所述充电接口的两侧。

9、采用上述技术方案,通过在充电接口的相对两侧分别设置第一锁止结构,有助于增强充电线和充电接口之间的连接稳定性。

10、进一步地,所述用电单元包括led警示灯和发热片中的至少一者。

11、进一步地,所述充电接口为usb接口或者type-c接口。

12、第二方面,本技术提供的一种骑行服充电装置,包括:

13、上述任一所述的骑行服;

14、充电线,包括第一充电插头和第二充电插头,所述第一充电插头用于与所述充电接口连接,所述第二充电插头用于与骑行车上的输电接口连接;所述充电线上设有第二锁止结构,所述第二锁止结构能够与所述第一锁止结构相互锁止,以使所述第一充电插头固定于所述充电接口内。

15、进一步地,所述充电线包括第一连接段、第二连接段和弹簧段,所述第一连接段连接所述第一充电插头和所述弹簧段,所述第二连接段连接所述第二充电插头和所述弹簧段。

16、采用上述技术方案,充电线通过设置弹簧段,用户需要调整骑行姿态的过程中,弹簧段能够起到缓冲作用,减少姿态变换过程中充电线拉扯充电接口的作用力,从而增强充电线和充电接口之间的连接稳定性。

17、进一步地,所述第二锁止结构包括螺纹柱和旋钮,所述螺纹柱设于所述第一充电插头所在的一端,所述第一锁止结构包括螺纹孔,所述旋钮能够控制所述螺纹柱旋入或旋出所述螺纹孔。

18、采用上述技术方案,通过设置螺纹柱和旋钮,需要将充电线固定于充电接口时,正向旋动旋钮能够控制螺纹柱旋入螺纹孔中,从而完成充电线和充电接口的固定;反之,反向旋动旋钮能够控制螺纹柱旋出螺纹孔,从而完成充电线和充电接口之间的分解。

19、进一步地,所述第二锁止结构包括套筒和旋钮,所述套筒上设有螺纹孔,所述套筒设于所述第一充电插头所在的一端,所述第一锁止结构包括螺纹柱,所述旋钮能够控制所述套筒旋动,以使所述螺纹柱旋入或旋出所述螺纹孔。

20、采用上述技术方案,通过设置套筒和旋钮,套筒上设有螺纹孔,需要将充电线固定于充电接口时,正向旋动旋钮能够控制套筒旋转,使得螺纹柱旋入螺纹孔中,从而完成充电线和充电接口的固定;反之,反向旋动旋钮能够控制套筒旋转,使得螺纹柱旋出螺纹孔,从而完成充电线和充电接口之间的分解。

21、由上可知,本技术提供的骑行服,通过在衣体上设置充电接口能够通过充电线接收来自骑行车的电能,从而有助于增大用电单元的供电功率,提高用电单元的使用效果;此外,通过在衣体上设置第一锁止结构,能够对充电线进行锁止,使充电线固定于充电接口内,减少行驶过程中充电线意外脱离充电接口的情况发生。

22、本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种骑行服,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述第一锁止结构(120)包括螺纹孔(121),所述螺纹孔(121)能够和设有螺纹柱(231)的充电线(200)螺纹连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述第一锁止结构(120)包括螺纹柱(231),所述螺纹柱(231)能够和设有螺纹孔(121)的充电线(200)螺纹连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述第一锁止结构(120)的数量为两个,两个所述第一锁止结构(120)相对设于所述充电接口(110)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述用电单元包括LED警示灯和发热片中的至少一者。

6.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述充电接口(110)为USB接口或者TYPE-C接口。

7.一种骑行服充电装置,其特征在于,包括:

8.根据权利要求7所述的一种骑行服充电装置,其特征在于,所述充电线(200)包括第一连接段(240)、第二连接段(250)和弹簧段(260),所述第一连接段(240)连接所述第一充电插头(210)和所述弹簧段(260),所述第二连接段(250)连接所述第二充电插头(220)和所述弹簧段(260)。

9.根据权利要求7所述的一种骑行服充电装置,其特征在于,所述第二锁止结构(230)包括螺纹柱(231)和旋钮(232),所述螺纹柱(231)设于所述第一充电插头(210)所在的一端,所述第一锁止结构(120)包括螺纹孔(121),所述旋钮(232)能够控制所述螺纹柱(231)旋入或旋出所述螺纹孔(121)。

10.根据权利要求7所述的一种骑行服充电装置,其特征在于,所述第二锁止结构(230)包括套筒(233)和旋钮(232),所述套筒(233)上设有螺纹孔(121),所述套筒(233)设于所述第一充电插头(210)所在的一端,所述第一锁止结构(120)包括螺纹柱(231),所述旋钮(232)能够控制所述套筒(233)旋动,以使所述螺纹柱(231)旋入或旋出所述螺纹孔(121)。

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【技术特征摘要】

1.一种骑行服,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述第一锁止结构(120)包括螺纹孔(121),所述螺纹孔(121)能够和设有螺纹柱(231)的充电线(200)螺纹连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述第一锁止结构(120)包括螺纹柱(231),所述螺纹柱(231)能够和设有螺纹孔(121)的充电线(200)螺纹连接固定。

4.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述第一锁止结构(120)的数量为两个,两个所述第一锁止结构(120)相对设于所述充电接口(110)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述用电单元包括led警示灯和发热片中的至少一者。

6.根据权利要求1所述的一种骑行服,其特征在于,所述充电接口(110)为usb接口或者type-c接口。

7.一种骑行服充电装置,其特征在于,包括:

8.根据权利要求7所述的一种骑行服充电装置,其特征在于,所述充电线...

【专利技术属性】
技术研发人员:张朝雄
申请(专利权)人:佛山市欧迪妮服饰智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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