【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车线束，具体为一种汽车线束检测设备。
技术介绍
1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件，但专利号为cn218917602u的一种汽车线束检测装置，包括固定架体，固定架体的下侧活动连接有夹板，固定架体的上端害设有轨道，轨道上滑动连接有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块上设置有方向相反的检测装置，检测装置包括固定连接在第一滑块和第二滑块上的支撑架，支撑架上设有水平的固定筒，固定筒内设有电动推杆；
2、该技术方案运行时，通过第一夹爪以及第二夹爪配合，可以对汽车线束进行固定，随后可以对线束进行检测操作，但在此过程中，设备只能对单一线束进行固定检测，整体效率低下，同时第一滑块以及第二滑块在线束固定结束后，容易出现位移的情况，容易影响检测效果。
技术实现思路
1、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车线束检测设备，包括检测台，所述检测台顶部安装有线束检测结构，所述线束检测结构包含有：
2、支撑座、驱动件、双向螺杆、两个移动架、若干通孔、两个固定组件以及四个固定耳座；
3、所述支撑座通过螺栓安装于所述检测台顶部，所述驱动件安装于所述支撑座一侧，所述双向螺杆安装于所述支撑座底部，且所述驱动件驱动端与所述双向螺杆一端连接，两个所述移动架与所述支撑座顶部滑动连接，两个所述支撑座底部贯穿支
4、优选的，两个所述固定组件，其中一个包含有：固定座、移动座、两个调节螺杆以及若干导向滑槽；
5、所述固定座安装于所述移动架内侧，若干所述导向滑槽开设于所述移动架内侧，所述移动座与若干所述导向滑槽滑动连接，两个所述调节螺杆底端与所述固定座顶部转动连接，两个所述调节螺杆与移动座两侧螺纹连接。
6、优选的，所述支撑座顶部设置有两个限位通道。
7、优选的，所述固定座以及所述移动座内侧均安装有橡胶防护垫。
8、优选的，所述固定座以及移动座形状相同，且所述固定座顶部以及移动座底部均弧形凹陷。
9、优选的，所述限位通道内部设置有若干圆形孔。
10、有益效果
11、本技术提供了一种汽车线束检测设备，具备以下有益效果：本技术方案采用线束检测结构，在运行时，操作人员可以将多根汽车线束插入到两个移动架之间，随后操作人员可以根据检测需求对两个移动架的间距进行调节，并在调节结束后可以对移动架以及线束进行固定，从而达到对汽车线束进行固定的目的，随后可以对线束进行检测，具有效率高以及便于操作等特性。
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1.一种汽车线束检测设备，包括检测台，所述检测台顶部安装有线束检测结构，其特征在于，所述线束检测结构包含有：
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于，两个所述固定组件，其中一个包含有：固定座、移动座、两个调节螺杆以及若干导向滑槽；
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于，所述支撑座顶部设置有两个限位通道。
4.根据权利要求2所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于，所述固定座以及所述移动座内侧均安装有橡胶防护垫。
5.根据权利要求2所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于，所述固定座以及移动座形状相同，且所述固定座顶部以及移动座底部均弧形凹陷。
6.根据权利要求3所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于，所述限位通道内部设置有若干圆形孔。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束检测设备，包括检测台，所述检测台顶部安装有线束检测结构，其特征在于，所述线束检测结构包含有：
2.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于，两个所述固定组件，其中一个包含有：固定座、移动座、两个调节螺杆以及若干导向滑槽；
3.根据权利要求1所述的一种汽车线束检测设备，其特征在于，所述支撑座顶部设置有两个限位通道。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴胜，游扬扬，刘琴，
申请(专利权)人：武汉佳诺得电气系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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