一种船舶零件用焊接夹具制造技术

技术编号:41551608 阅读:5 留言:0更新日期:2024-06-04 11:28
本技术公开了一种船舶零件用焊接夹具,具体涉及夹具技术领域,包括用于支撑的支撑架,支撑架的顶部设置有定位组件,定位组件包括设置在支撑架顶部用于支撑的托架,托架的两端分别设置有支撑座。本技术通过设置定位组件,第一夹臂的一端向顶块靠近对物料进行加压,对物料最先进行定位,第二夹臂能够对物料进行加限位,实现对物料的多次夹紧限位功能,能够有效的避免物料在进行焊接时出现移位现象。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及夹具,更具体地说,本技术涉及一种船舶零件用焊接夹具


技术介绍

1、船舶,各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具,船舶整体结构中的钢板需要通过焊接进行连接,在焊接过程中,为了确保质量,需用到夹具对钢板进行限位。

2、其中,经检索发现,专利申请号为cn201920046840.x的技术专利公开了一种船舶制造用焊接夹具,所述上挂盘的底端与钢丝绳的一端固定连接,所述下挂盘的下表面上开设有圆形滑槽,所述滑块a的底端安装有夹头a,所述滑块b的底端安装有夹头b,所述滑块c的底端安装有夹头c,所述夹头b由连接杆、上臂体a、上臂体b、下臂体a、下臂体b和母座组成,且连接杆的底端与上臂体a和上臂体b的一端通过销轴活动连接,所述上臂体a和上臂体b的另一端分别通过销轴与下臂体a和下臂体b活动连接,且下臂体a与母座的左端通过销轴活动连接,所述下臂体a和下臂体b的末端均设置有卡头;

3、该结构在使用时,通过下挂盘的底端设置有三个夹头,可满足不同船体零件的装夹要求,具有较为广泛的使用范围,但是该结构在使用时难以有效的确保零件在进行夹紧时的稳定性,从而容易造成焊接时出现偏差。


技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷,本技术提供一种船舶零件用焊接夹具,旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、本技术是这样实现的,本技术提供如下技术方案:一种船舶零件用焊接夹具,包括用于支撑的支撑架,所述支撑架的顶部设置有定位组件;

3、所述定位组件包括设置在支撑架顶部用于支撑的托架,所述托架的两端分别设置有支撑座;

4、所述支撑座的两侧分别设置有用于支撑的第一轴销座,且各所述第一轴销座的一侧分别通过轴销活动连接有第一过气缸,两个所述第一过气缸的输出端分别通过轴销活动连接有第一夹臂,所述第一夹臂的底部延伸至第一轴销座上并与第一轴销座通过轴销活动连接;

5、所述第一夹臂的一端且位于支撑座的顶部设置有用于托举的顶块,所述支撑座的底部设置有第二轴销座,所述第二轴销座上通过轴销活动连接有第二过气缸,所述第二过气缸的输出端通过轴销活动连接有第二夹臂,所述第二夹臂的底部通过轴销活动连接有安装在支撑座上的第三轴销座;

6、可以看出,上述技术方案中,第一夹臂沿着第一夹臂与第一轴销座连接处的轴心点旋转,使得第一夹臂的一端向顶块靠近对物料进行加压,对物料最先进行定位,第二夹臂沿着第二夹臂与第三轴销座连接处的轴心点旋转,使得第二夹臂能够对物料进行加限位,实现对物料的多次夹紧限位功能,能够有效的避免物料在进行焊接时出现移位现象;

7、可选的,在一种可能的实施方式中,所述托架的底部设置有安装在支撑架上用于驱动托架位移的液压杆,所述支撑架的顶部两侧分别设置有用于导向的导轨,所述托架的底部设置有两个均与导轨滑动连接的滑块,所述导轨的两端分别设置有用于限位的限位块;

8、可以看出,上述技术方案中,液压杆的输出端驱动托架通过滑块沿着导轨的导向在支撑架上平滑,对托架上物料的位置进行调节,提高后续焊时的便捷性,而限位块则能够对托架的最大位移行程进行限位,避免托架脱落。

9、本技术的技术效果和优点:

10、通过设置定位组件,与现有技术相比,整体设计简单,结构合理,通过各个结构的相应配合使用,第一夹臂的一端向顶块靠近对物料进行加压,对物料最先进行定位;

11、第二夹臂沿着第二夹臂与第三轴销座连接处的轴心点旋转,使得第二夹臂能够对物料进行加限位,实现对物料的多次夹紧限位功能,能够有效的避免物料在进行焊接时出现移位现象。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶零件用焊接夹具,包括用于支撑的支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的顶部设置有定位组件;

2.根据权利要求1所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述第一夹臂(6)的一端且位于支撑座(3)的顶部设置有用于托举的顶块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述支撑座(3)的底部设置有第二轴销座(8),所述第二轴销座(8)上通过轴销活动连接有第二过气缸(9)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述第二过气缸(9)的输出端通过轴销活动连接有第二夹臂(11),所述第二夹臂(11)的底部通过轴销活动连接有安装在支撑座(3)上的第三轴销座(10)。

5.根据权利要求1所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述托架(2)的底部设置有安装在支撑架(1)上用于驱动托架(2)位移的液压杆(12)。

6.根据权利要求1所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述支撑架(1)的顶部两侧分别设置有用于导向的导轨(13),所述托架(2)的底部设置有两个均与导轨(13)滑动连接的滑块(14),所述导轨(13)的两端分别设置有用于限位的限位块(15)。

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【技术特征摘要】

1.一种船舶零件用焊接夹具,包括用于支撑的支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的顶部设置有定位组件;

2.根据权利要求1所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述第一夹臂(6)的一端且位于支撑座(3)的顶部设置有用于托举的顶块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述支撑座(3)的底部设置有第二轴销座(8),所述第二轴销座(8)上通过轴销活动连接有第二过气缸(9)。

4.根据权利要求3所述的一种船舶零件用焊接夹具,其特征在于:所述第二过气缸(9)的输出端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:牛震宇刘晓峰刘永睿张楠
申请(专利权)人:渤海船舶重工有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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