【技术实现步骤摘要】
本技术属于传感器检测，尤其涉及一种汽车空气质量传感器检测装置。
技术介绍
1、汽车作为人们主要的出行工具，为人们的出行带来便利,在人们驾驶汽车过程中，汽车排放的尾气或者车内空调排出的如一氧化碳、甲醛等有害气体有可能没有完全排出，会有一部分存在汽车内，这部分有害气体会严重影响车内人员的身体健康，需要对汽车内部空气质量进行检测，其中需要使用汽车空气质量传感器。
2、现有专利一种汽车空气质量传感器自动化检测装置，包括抽气腔和检测充气腔，抽气腔和检测充气腔侧壁上均通过设置有导管同检测槽连通，导管顶端固定连接有电磁气密阀，检测基座内部设置有配合抽气腔和检测充气腔使用的控制机构，转动支板底端中心处设置有升降转动机构，转动支板上方设置有辅助检测机构，检测基座顶端位于检测槽的位置出固定连接有密封环垫，夹持槽侧壁上固定连接有橡胶软挡块，可自动安装传感器检测和检测准确性高。
3、上述装置在对空气质量传感器检测时，只可用单一的气体进行检测，无法对空气质量传感器进行多种气体的检测，使得空气质量传感器的质量无法保证。
技术实现思路
1、本技术提供一种汽车空气质量传感器检测装置，可用多种气体依次对空气质量传感器进行检测，以解决
技术介绍
中提及的技术问题。
2、为实现上述目的，本技术具体技术方案如下：
3、一种汽车空气质量传感器检测装置，包括检测工作台，检测工作台上固定连接有检测台，检测台上设有装卸区和检测区，通过装卸区装卸空气质量传感器，通过检测区对控制质量传感器
4、检测台上设有转动台，转动台可相对检测台转动，转动台上设有用于放置空气质量传感器的检测罐，检测罐设有打开装卸状态和密封检测状态；
5、当检测罐为打开装卸状态，检测罐位于装卸区，以将检测完成的空气质量传感器拿出，将未检测的空气质量传感器放入；
6、当检测罐为密封检测状态，检测罐位于检测区，对密封的检测罐内充入不同的气体，进行检测。
7、进一步，检测区包括氨气检测工位，氨气检测工位与装卸区相邻，氨气检测工位位于装卸区顺时针方向端，氨气检测工位上连接有氨气输送管，氨气输送管远离氨气检测工位的一端连接有氨气储存罐，氨气储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于氨气检测工位，对空气质量传感器进行氨气检测。
8、进一步，检测区还包括二氧化氮检测工位，二氧化氮检测工位与氨气检测工位相邻，二氧化氮检测工位位于氨气检测工位顺时针方向端，二氧化氮检测工位上连接有二氧化氮输送管，二氧化氮输送管远离二氧化氮检测工位的一端连接有二氧化氮储存罐，二氧化氮储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于二氧化氮检测工位，对空气质量传感器进行二氧化氮检测。
9、进一步，检测区还包括一氧化碳检测工位，一氧化碳检测工位与二氧化氮检测工位相邻，一氧化碳检测工位位于二氧化氮检测工位顺时针方向端，一氧化碳检测工位上连接有一氧化碳输送管，一氧化碳输送管远离一氧化碳检测工位的一端连接有一氧化碳储存罐，一氧化碳储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于一氧化碳检测工位，对空气质量传感器进行一氧化碳检测。
10、进一步，检测区还包括voc检测工位，voc检测工位位于一氧化碳检测工位与装卸工位之间，voc检测工位上连接有voc输送管，voc输送管远离voc检测工位的一端连接有voc储存罐，voc储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于voc检测工位，对空气质量传感器进行voc检测。
11、进一步，检测工作台上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴贯穿检测台，转动轴贯穿检测台的一端与转动台固定连接。
12、进一步，检测罐的底部开设有通孔，以当检测罐位于检测工位上时，通孔与检测工位的输送管连通，使检测罐内的空气质量传感器进行气体检测。
13、进一步，检测罐上转动连接有转动杆，转动杆上固定连接有罐盖，罐盖与检测罐相适配，转动杆上套接有扭簧，扭簧的两端分别与检测罐和罐盖固定连接，罐盖上固定连接有连接杆，连接杆上固定连接有抵球。
14、进一步，检测台上固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有配合组件，配合组件与抵球相抵，以控制罐盖是否打开。
15、进一步，配合组件包括圆环和凸块，圆环和凸块固定连接，圆环和凸块均与抵球相抵，凸块位于装卸区方向端，当抵球与圆环相抵，罐盖与检测罐密封，当抵球与凸块相抵，罐盖与检测罐分离。
16、本技术具有以下优点：通过设置检测区，达到了在空气质量传感器放入检测罐中，转动至检测区后，对检测罐内的空气质量传感器通入不同的气体，逐一对空气质量传感器在不同气体的环境下进行检测，确保空气质量传感器的质量。
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1.一种汽车空气质量传感器检测装置，包括检测工作台，其特征在于，检测工作台上固定连接有检测台，检测台上设有装卸区和检测区，通过装卸区装卸空气质量传感器，通过检测区对控制质量传感器进行检测；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测区包括氨气检测工位，氨气检测工位与装卸区相邻，氨气检测工位位于装卸区顺时针方向端，氨气检测工位上连接有氨气输送管，氨气输送管远离氨气检测工位的一端连接有氨气储存罐，氨气储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于氨气检测工位，对空气质量传感器进行氨气检测。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测区还包括二氧化氮检测工位，二氧化氮检测工位与氨气检测工位相邻，二氧化氮检测工位位于氨气检测工位顺时针方向端，二氧化氮检测工位上连接有二氧化氮输送管，二氧化氮输送管远离二氧化氮检测工位的一端连接有二氧化氮储存罐，二氧化氮储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于二氧化氮检测工位，对空气质量传感器进行二氧化氮检测。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空气质量传感器检测装置
5.根据权利要求4所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测区还包括VOC检测工位，VOC检测工位位于一氧化碳检测工位与装卸工位之间，VOC检测工位上连接有VOC输送管，VOC输送管远离VOC检测工位的一端连接有VOC储存罐，VOC储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于VOC检测工位，对空气质量传感器进行VOC检测。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测工作台上固定连接有电机，电机的输出端固定连接有转动轴，转动轴贯穿检测台，转动轴贯穿检测台的一端与转动台固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测罐的底部开设有通孔，以当检测罐位于检测工位上时，通孔与检测工位的输送管连通，使检测罐内的空气质量传感器进行气体检测。
8.根据权利要求1所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测罐上转动连接有转动杆，转动杆上固定连接有罐盖，罐盖与检测罐相适配，转动杆上套接有扭簧，扭簧的两端分别与检测罐和罐盖固定连接，罐盖上固定连接有连接杆，连接杆上固定连接有抵球。
9.根据权利要求8所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测台上固定连接有支撑架，支撑架上固定连接有配合组件，配合组件与抵球相抵，以控制罐盖是否打开。
10.根据权利要求9所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，配合组件包括圆环和凸块，圆环和凸块固定连接，圆环和凸块均与抵球相抵，凸块位于装卸区方向端，当抵球与圆环相抵，罐盖与检测罐密封，当抵球与凸块相抵，罐盖与检测罐分离。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车空气质量传感器检测装置，包括检测工作台，其特征在于，检测工作台上固定连接有检测台，检测台上设有装卸区和检测区，通过装卸区装卸空气质量传感器，通过检测区对控制质量传感器进行检测；
2.根据权利要求1所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测区包括氨气检测工位，氨气检测工位与装卸区相邻，氨气检测工位位于装卸区顺时针方向端，氨气检测工位上连接有氨气输送管，氨气输送管远离氨气检测工位的一端连接有氨气储存罐，氨气储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于氨气检测工位，对空气质量传感器进行氨气检测。
3.根据权利要求2所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测区还包括二氧化氮检测工位，二氧化氮检测工位与氨气检测工位相邻，二氧化氮检测工位位于氨气检测工位顺时针方向端，二氧化氮检测工位上连接有二氧化氮输送管，二氧化氮输送管远离二氧化氮检测工位的一端连接有二氧化氮储存罐，二氧化氮储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于二氧化氮检测工位，对空气质量传感器进行二氧化氮检测。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空气质量传感器检测装置，其特征在于，检测区还包括一氧化碳检测工位，一氧化碳检测工位与二氧化氮检测工位相邻，一氧化碳检测工位位于二氧化氮检测工位顺时针方向端，一氧化碳检测工位上连接有一氧化碳输送管，一氧化碳输送管远离一氧化碳检测工位的一端连接有一氧化碳储存罐，一氧化碳储存罐固定连接在检测工作台上，当检测罐位于一氧化碳检测工位，对空气质量传感器进行一氧化碳检测。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空...
【专利技术属性】
技术研发人员：李悦怡，
申请(专利权)人：北京电子科技职业学院，
类型：新型
国别省市：
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