【技术实现步骤摘要】
本技术涉及白车身门盖包边处理，具体为一种门盖包边角推装置。
技术介绍
1、随着生活水平的提高，人们对于出行的便捷性也越来越重视，许多人群都选择购置一辆汽车作为代步工具，为满足大众日渐增多的用车需求，各大汽车厂商也纷纷推出新车型抢占市场份额，且为提高生产效率，汽车的加工方式也逐渐由人工生产慢慢向自动化生产转型。
2、在汽车的自动化生产过程中，需要对车门盖进行包边，一般汽车的车门是由内板和外板两大部分构成，车门包边是指将内板和外板进行扣合，通过车门外板边缘的塑性变形将内板的一部分边缘包住，形成一定的造型，以提升汽车的车门强度和美观性，良好的包边质量，可防止车门出现松动，提升汽车整体的使用性能。车门盖包边时，需要用到角推装置对外板进行推压，现有技术“一种汽车门盖拐角包边机构”(公开号cn105149399a)利用气缸推动压刀，实现对车门盖的包边，但仍然存如下技术问题：
3、气缸驱动连杆摆动，可实现压刀对外板进行推压，当感应板移动到第二接近开关的位置时，压刀停止移动，现有技术的连杆摆动至极限位置的时候，不能达到死点位置，压刀对外板的推力无法达到最大，当气缸带动压刀缩回后，外板由于材料韧性会回弹一部分距离，导致外板包边效果不合格。
技术实现思路
1、本技术提供一种门盖包边角推装置，可以解决现有技术的车门盖包边装置的包边效果不合格的问题。
2、本申请提供如下技术方案：一种门盖包边角推装置，包括固定座和分别与固定座可拆卸连接的驱动部和推动部；
3、
4、还包括限位部，所述限位部包括上限位机构和下限位机构，所述上限位机构与推动部可拆卸连接，所述下限位机构与固定座可拆卸连接，所述摆臂远离连接臂的一端可在上限位机构和下限位机构之间的区域摆动；
5、所述摆臂摆动到下限位机构的区域时，气缸活塞杆保持伸出状态，使摆臂与固定座的铰接点、气缸活塞杆与连接臂和摆臂的铰接点、以及连接臂与推动部的铰接点，三点共在一条水平的直线上。
6、有益效果：当摆臂远离连接臂的一端靠近下限位机构时，气缸活塞杆的推力不能使连接臂向远离摆臂的方向移动，即此时的连接臂达到了最大的极限位置，推动部受到连接臂的推力最大，进而使推动部对车门盖的外板的压力最大，有利于外板包覆内板后的包边形状定型固定，提升包边的效果，防止车门的外板与内板发生松动。
7、进一步，所述摆臂包括一体成型的长臂段和短臂段，所述长臂段与短臂段的转折处设有通孔，通孔中转动连接有转轴，转轴两端与固定座固定连接，所述长臂段的端部、连接臂的一端和气缸活塞杆的端部三者铰接，所述短臂段的端部伸入到上限位机构和下限位机构之间。
8、有益效果：气缸带动摆臂在固定座上摆动，当长臂段分别摆动到上下两个极限位置时，短臂段同步摆动到下限位机构和上限位机构的感应区间，进而通过电控系统精确控制气缸的行程。
9、进一步，所述上限位机构包括与推动部螺钉连接的上夹持块，所述下限位机构包括与固定座可拆卸连接的定位块，所述定位块螺钉连接有下夹持块，所述上夹持块和下夹持块均开设有卡口，所述卡口内均夹持有接近开关。
10、有益效果：由于下限位机构与固定座可拆卸连接，使用者可以根据需要选择相应规格的定位块，进而能够调整摆臂摆动的极限位置，使得当摆臂摆动到上下两个极限位置时，位于上夹持块和下夹持块的两个接近开关受到感应信号，可通过电控系统使气缸停止或启动，也可防止连接臂超量程移动造成机械故障。
11、进一步，所述限位部还包括限位块，所述限位块包括上接触块和下接触块，所述上接触块与摆臂螺钉连接，所述下接触块与定位块螺钉连接，所述气缸将连接臂推动到最远位置时，上接触块与下接触块相互抵紧。
12、有益效果：上接触块和下接触块抵紧时，使气缸活塞杆推动到最佳为止，保证气缸活塞杆对连接臂的推力最大，从而使推动部对车门外板有最大的作用力，提升车门包边效果。
13、进一步，所述固定座包括l型的固定板，所述固定板上固定连接有三角形的筋板，所述固定板远离筋板的一面螺钉连接有连接板，所述连接板上螺钉连接有两块夹板，两块夹板相对设置，所述支撑块固定在两个夹板的下方，所述摆臂转动连接在两个夹板之间，所述定位块固定在两个夹板之间远离连接板的一端。
14、有益效果：设置两个夹板便于将支撑块和定位块固定在两者之间，固定板与生产线的工作台固定，筋板可加强固定板的强度，提升固定座对整个结构支撑的稳定性。
15、进一步，所述推动部包括固定在夹板上方的滑台，滑台上固定连接有两根滑轨，两根滑轨之间滑动连接有滑块，滑块上方固定连接有角推，滑块的下端与连接臂的一端转动连接，滑台上可拆卸连接有外罩；所述滑轨、滑块和角推位于外罩内。
16、有益效果：连接臂在气缸的带动下推动滑块和角推在滑轨之间滑动，从而将气缸的推力传递给角推，在由安装在角推端部的仿型块并对车门的外板推压，完成包边的工序。
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1.一种门盖包边角推装置，包括固定座和分别与固定座可拆卸连接的驱动部和推动部；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述摆臂包括一体成型的长臂段和短臂段，所述长臂段与短臂段的转折处设有通孔，通孔中转动连接有转轴，转轴两端与固定座固定连接，所述长臂段的端部、连接臂的一端和气缸活塞杆的端部三者铰接，所述短臂段的端部伸入到上限位机构和下限位机构之间。
3.根据权利要求2所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述上限位机构包括与推动部螺钉连接的上夹持块，所述下限位机构包括与固定座可拆卸连接的定位块，所述定位块螺钉连接有下夹持块，所述上夹持块和下夹持块均开设有卡口，所述卡口内均夹持有接近开关。
4.根据权利要求3所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述限位部还包括限位块，所述限位块包括上接触块和下接触块，所述上接触块与摆臂螺钉连接，所述下接触块与定位块螺钉连接，所述气缸将连接臂推动到最远位置时，上接触块与下接触块相互抵紧。
5.根据权利要求4所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述固定座包括L型的固
6.根据权利要求5所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述推动部包括固定在夹板上方的滑台，滑台上固定连接有两根滑轨，两根滑轨之间滑动连接有滑块，滑块上方固定连接有角推，滑块的下端与连接臂的一端转动连接，滑台上可拆卸连接有外罩；所述滑轨、滑块和角推位于外罩内。
...【技术特征摘要】
1.一种门盖包边角推装置，包括固定座和分别与固定座可拆卸连接的驱动部和推动部；其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述摆臂包括一体成型的长臂段和短臂段，所述长臂段与短臂段的转折处设有通孔，通孔中转动连接有转轴，转轴两端与固定座固定连接，所述长臂段的端部、连接臂的一端和气缸活塞杆的端部三者铰接，所述短臂段的端部伸入到上限位机构和下限位机构之间。
3.根据权利要求2所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述上限位机构包括与推动部螺钉连接的上夹持块，所述下限位机构包括与固定座可拆卸连接的定位块，所述定位块螺钉连接有下夹持块，所述上夹持块和下夹持块均开设有卡口，所述卡口内均夹持有接近开关。
4.根据权利要求3所述的一种门盖包边角推装置，其特征在于：所述限位部还包括限位块，所述限位块包...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑雪靖，覃忠华，王子天，杨斌，崔涛，
申请(专利权)人：重庆众思创智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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