【技术实现步骤摘要】
本技术涉及集装箱角件，具体为一种具有缓冲机构的集装箱角件。
技术介绍
1、集装箱，是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱运输是国际贸易货物多式联运过程中的重要运输方式。由于集装箱运输具有标准化高、密封性好，破损率低、集约化、规模化、班轮化、成本低、质量好等优点，大大提高了货物运输的安全和效率。
2、其中，为便于集装箱吊装和堆码，在集装箱的底部四角位置以及顶部的四角位置均设置有角件，例如申请号为：cn201420734557.3的一种集装箱减震角件，本技术具有的有益效果是：集装箱的吊装更加方便，并能够稳定整齐的进行堆码；具有结构简单，拆装方便，安全防震等优点。
3、但是现有的集装箱角件，在进行集装箱竖直方向码垛时，角件位于集装箱的四角处，顶部的集装箱下落会对底部的集装箱产生冲击力，冲击力过大，顶部的集装箱会损坏底部的集装箱。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有缓冲机构的集装箱角件，解决了现有的具有缓冲机构的集装箱角件，在进行集装箱竖直方向码垛时，角件位于集装箱的四角处，顶部的集装箱下落会对底部的集装箱产生冲击力，冲击力过大，顶部的集装箱会损坏底部的集装箱的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓冲机构的集装箱角件，包括角件，所述角件的外壁安装有缓冲组件；
3、所述缓冲组件包括横杆、安装壳、连接销、螺帽、内壳、减震件和橡胶垫板；
4、所述
5、优选的，所述减震件关于内壳等距分布。
6、优选的，所述安装壳的内部套接有连接座，所述连接座远离安装壳的一侧固定连接有螺杆，所述螺杆远离连接座的一端螺纹连接有螺母，所述螺杆的外壁套接有夹板。
7、优选的，所述安装壳的外壁加工有卡槽。
8、优选的，所述角件的内部加工有磨纹。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果：该具有缓冲机构的集装箱角件，相对于传统技术，具有以下优点：
10、通过横杆、安装壳、连接销、螺帽、内壳、减震件和橡胶垫板等的配合使用，将安装壳置于集装箱的顶部，横杆带动角件套在集装箱的四角处，转动连接销外壁的螺帽和安装壳紧密贴合，当另一个集装箱进行码垛时，集装箱落在安装壳的顶部，橡胶垫板和集装箱的底部接触，集装箱通过橡胶垫板推动内壳在安装壳中下移，内壳将减震件在安装壳中压缩，利用减震件的收缩以及橡胶垫板的形变，缓冲另一个集装箱下落的冲击力，防止底部的集装箱损坏；
11、通过连接座、螺杆、夹板和螺母等的配合使用，在进行两个集装箱竖直方向码垛时，将连接座插入到安装壳的卡槽中，进而对螺杆的位置进行安装，两个集装箱堆叠在一起后，将夹板插入到螺杆的外壁，随后使用螺母固定夹板在螺杆外壁的位置，进而完成集装箱之间的码垛，夹板对相邻的两个集装箱的侧壁进行遮挡，保证集装箱码垛的稳定性。
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1.一种具有缓冲机构的集装箱角件，包括角件(1)，其特征在于：所述角件(1)的外壁安装有缓冲组件(2)；
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述减震件(206)关于内壳(205)等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述安装壳(202)的内部套接有连接座(3)，所述连接座(3)远离安装壳(202)的一侧固定连接有螺杆(4)，所述螺杆(4)远离连接座(3)的一端螺纹连接有螺母(6)，所述螺杆(4)的外壁套接有夹板(5)。
4.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述安装壳(202)的外壁加工有卡槽。
5.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述角件(1)的内部加工有磨纹(7)。
【技术特征摘要】
1.一种具有缓冲机构的集装箱角件，包括角件(1)，其特征在于：所述角件(1)的外壁安装有缓冲组件(2)；
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述减震件(206)关于内壳(205)等距分布。
3.根据权利要求1所述的一种具有缓冲机构的集装箱角件，其特征在于：所述安装壳(202)的内部套接有连接座(3)，所述连接座(3)远离...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙军祥，丁召阳，江泽宇，
申请(专利权)人：青岛顺运通运输装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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