一种绞车的制动结构制造技术

本技术公开了一种绞车的制动结构，包括底架，所述底架顶部的两侧设有驱动座，所述驱动座之间设有滚筒，且所述驱动座上端的内侧安装有盘式制动器，所述底架的前端设有支撑架，所述支撑架内部的上下两端均设有转辊，所述转辊的两端均通过转轴与支撑架的内壁相连接，且所述转轴的外部均套设有齿轮，并且所述支撑架的两侧均设有制动机构，该制动机构能够对齿轮进行限位。该绞车的制动结构能够对滚筒上的绳索也起到一定程度制动的效果，降低摩擦片受到磨损的程度，有效的提高制动的效果，从而有利于延长绞车的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及绞车，具体为一种绞车的制动结构。

技术介绍

1、绞车又称卷扬机，用卷筒缠绕钢丝绳或链条提升或牵引重物的轻小型起重设备。卷扬机可以垂直提升、水平或倾斜拽引重物。卷扬机分为手动卷扬机、电动卷扬机及液压卷扬机三种。以电动卷扬机为主。可单独使用，也可作起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。

2、目前绞车在使用过程中需要通过制动结构进行制动，以避免因惯性导致的持续转动，而现有的绞车大部分仅采用摩擦片进行摩擦制动的方式，摩擦片在长时间使用后很容易发生磨损的情况，导致摩擦制动的效果较低，从而影响绞车的使用寿命。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种绞车的制动结构，以解决上述
技术介绍
提出的目前绞车在使用过程中仅采用摩擦片进行摩擦制动的方式时，摩擦片在长时间使用后很容易发生磨损的情况，导致摩擦制动的效果较低的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种绞车的制动结构，包括底架，所述底架顶部的两侧设有驱动座，所述驱动座之间设有滚筒，且所述驱动座上端的内侧安装有盘式制动器，所述底架的前端设有支撑架，所述支撑架内部的上下两端均设有转辊，所述转辊的两端均通过转轴与支撑架的内壁相连接，且所述转轴的外部均套设有齿轮，并且所述支撑架的两侧均设有制动机构，该制动机构能够对齿轮进行限位。

3、优选的，所述支撑架上的制动机构包括套筒、气缸、顶杆和卡杆，所述套筒横向固定贯穿在支撑架两侧的中间，所述顶杆滑动伸在套筒的内部，所述气缸固定在支撑架的两侧外壁，且所述气缸的输出端通过连杆与顶杆位于套筒外部的一端固定连接，并且所述卡杆活动设在套筒位于支撑架内部一端的上下两侧。

4、优选的，所述顶杆位于套筒内部一端的上下两侧呈倾斜结构，且所述卡杆位于套筒内部一端与顶杆倾斜结构相吻合。

5、优选的，所述卡杆位于套筒外部的一端固定套设有圆环，且所述圆环与套筒外壁之间连接有套设在卡杆外部的弹簧。

6、优选的，所述顶杆位于套筒内部的一端固定套设有环形滑块，且所述套筒的内壁上设有与环形滑块结构相配合的环形滑槽。

7、优选的，所述转辊的中间固定套设有限位轮，且所述限位轮之间预留有间隙。

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：该绞车的制动结构能够对滚筒上的绳索也起到一定程度制动的效果，降低摩擦片受到磨损的程度，有效的提高制动的效果，从而有利于延长绞车的使用寿命。该绞车的制动结构通过在滚筒的前端安装支撑架并使绳索穿插在其内部的两个转辊之间，当滚筒利用盘式制动器进行制动时，支撑架两侧设有的制动机构可通过对齿轮进行限位使转辊不再发生旋转，以此使转辊对绳索也起到一定程度的制动作用，实现有效的辅助制动效果。

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【技术保护点】

1.一种绞车的制动结构，包括底架（1），所述底架（1）顶部的两侧设有驱动座（2），所述驱动座（2）之间设有滚筒（3），且所述驱动座（2）上端的内侧安装有盘式制动器（4），其特征在于：所述底架（1）的前端设有支撑架（5），所述支撑架（5）内部的上下两端均设有转辊（6），所述转辊（6）的两端均通过转轴（8）与支撑架（5）的内壁相连接，且所述转轴（8）的外部均套设有齿轮（9），并且所述支撑架（5）的两侧均设有制动机构，该制动机构能够对齿轮（9）进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种绞车的制动结构，其特征在于：所述支撑架（5）上的制动机构包括套筒（10）、气缸（11）、顶杆（12）和卡杆（13），所述套筒（10）横向固定贯穿在支撑架（5）两侧的中间，所述顶杆（12）滑动伸在套筒（10）的内部，所述气缸（11）固定在支撑架（5）的两侧外壁，且所述气缸（11）的输出端通过连杆与顶杆（12）位于套筒（10）外部的一端固定连接，并且所述卡杆（13）活动设在套筒（10）位于支撑架（5）内部一端的上下两侧。

3.根据权利要求2所述的一种绞车的制动结构，其特征在于：所述顶杆（12）位于套筒（10）内部一端的上下两侧呈倾斜结构，且所述卡杆（13）位于套筒（10）内部一端与顶杆（12）倾斜结构相吻合。

4.根据权利要求2所述的一种绞车的制动结构，其特征在于：所述卡杆（13）位于套筒（10）外部的一端固定套设有圆环（15），且所述圆环（15）与套筒（10）外壁之间连接有套设在卡杆（13）外部的弹簧（16）。

5.根据权利要求2所述的一种绞车的制动结构，其特征在于：所述顶杆（12）位于套筒（10）内部的一端固定套设有环形滑块（14），且所述套筒（10）的内壁上设有与环形滑块（14）结构相配合的环形滑槽。

6.根据权利要求1所述的一种绞车的制动结构，其特征在于：所述转辊（6）的中间固定套设有限位轮（7），且所述限位轮（7）之间预留有间隙。

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【技术特征摘要】

1.一种绞车的制动结构，包括底架（1），所述底架（1）顶部的两侧设有驱动座（2），所述驱动座（2）之间设有滚筒（3），且所述驱动座（2）上端的内侧安装有盘式制动器（4），其特征在于：所述底架（1）的前端设有支撑架（5），所述支撑架（5）内部的上下两端均设有转辊（6），所述转辊（6）的两端均通过转轴（8）与支撑架（5）的内壁相连接，且所述转轴（8）的外部均套设有齿轮（9），并且所述支撑架（5）的两侧均设有制动机构，该制动机构能够对齿轮（9）进行限位。

2.根据权利要求1所述的一种绞车的制动结构，其特征在于：所述支撑架（5）上的制动机构包括套筒（10）、气缸（11）、顶杆（12）和卡杆（13），所述套筒（10）横向固定贯穿在支撑架（5）两侧的中间，所述顶杆（12）滑动伸在套筒（10）的内部，所述气缸（11）固定在支撑架（5）的两侧外壁，且所述气缸（11）的输出端通过连杆与顶杆（12）位于套筒（10）外部的一端固定连接，并且所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦永强，程伟锋，渠振民，李小涛，马利霞，莫彦飞，石心国，谭艳丽，于志广，李靖，
申请(专利权)人：鹤壁煤业机械设备制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：