【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机电检修设备。更具体地说，本技术涉及一种轨道交通机电设备检修装置。
技术介绍
1、轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工和运输系统，最典型的轨道交通就是有传统的火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛的运用于中短距离的城市公共交通中。这些设备长时间使用后，需要定期的对设备零件进行检修，包括故障排查、隐患排查、清灰和维修。在轨道交通的日常维修中通常需要使用到检修设备以便于对轨道交通机电进行维护操作，申请号为“202222985915.5”的专利公开了一种机电用检修设置，但是该检修设备的活动空间并不能调节，导致使用受限。
技术实现思路
1、本技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
2、本技术还有一个目的是提供一种轨道交通机电设备检修装置，其通过设置滑槽、滑板实现调节活动面的大小，有效扩大轨道交通机电设备检修装置的使用范围。
3、为了实现本技术的这些目的和其它优点，提供了一种轨道交通机电设备检修装置，包括：
4、升降支架，其顶端设有承重块，所述承重块沿其移动方向的两个侧壁相对凹陷形成两个竖截面为u型的滑槽，所述滑槽的下端间隔设有多个固定槽；
5、两个滑板，两个滑板分别插设于两个滑槽内，所述滑板下端间隔设有多个凸块，所述固定槽用于容纳所述凸块。
6、优选的是，所述承重块的四个角处分别竖直设有一第一
7、所述滑板上竖直设有两个第二盲孔，当所述滑板伸出所述滑槽时，四个竖杆分别一一对应于四个第二盲孔。
8、优选的是，所述折叠板所对应的两个竖杆之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆上滑动设有多个固定环，所述固定环下端与所述折叠板顶端连接。
9、优选的是，所述竖杆底端向上凹陷形成具有内螺纹的凹槽；
10、四个调节块，四个调节块分别对应于四个凹槽，所述调节块上部具有与凹槽相匹配的外螺纹，所述调节块下部位于所述第一盲孔或第二盲孔内。
11、优选的是，所述第一盲孔对应的所述承重块的侧壁设有第一连接孔，所述第一连接孔与其对应的第一盲孔连通；
12、所述第二盲孔对应的所述滑板的侧壁设有第二连接孔，所述第二连接孔与其对应的第二盲孔连通；
13、所述调节块下部贯穿设有第三连接孔，所述第三连接孔与所述第一连接孔或第二连接孔通过插杆固定。
14、优选的是，所述滑板位于所述滑槽内的一端沿其长度方向间隔设有多个伸缩组件，所述伸缩组件包括多个叠设的u型框，多个u型框的顶部齐平且与所述滑槽的上端接触，任意相邻两个u型框滑动连接，位于最内部的u型框端部设有限位块；
15、所述滑槽的底部凹陷形成容置槽，所述容置槽的下端凹陷形成限位槽，其中，当所述滑板位于所述滑槽内时，位于最内部的u型框的端部位于容置槽内，同一滑板上的多个限位块均位于所述限位槽内。
16、优选的是，所述升降支架包括可移动底座、间隔设于所述可移动底座上多个电动推杆，所述电动推杆的上端与所述承重块连接；
17、所述可移动底座沿其移动方向的两个侧壁上均设有多个滑孔，所述滑孔内滑动设有滑杆，所述滑杆上设有具有内螺纹的贯穿孔；
18、多个螺纹杆，多个螺纹杆与多个滑杆一一对应设置，所述螺纹杆的底部可拆卸连接有支撑块。
19、本技术至少包括以下有益效果：
20、第一、本技术通过设置滑槽、滑板实现调节活动面的大小，有效扩大轨道交通机电设备检修装置的使用范围；本技术通过设置固定槽和凸块实现对滑板的固定，避免在使用过程中滑板相对滑槽移动，提高检修装置使用的安全性。
21、第二、本技术通过设置折叠板、横杆、竖杆形成围栏以提高工作人员的安全性，通过设置折叠板、竖杆、第一盲孔、第二盲孔实现可匹配不同大小的活动空间；本技术通过设置u型框实现对滑槽上端的支撑作用，提高承重块的稳定性，通过设置限位块、限位槽实现对u型框的固定作用。
22、本技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
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1.轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述承重块的四个角处分别竖直设有一第一盲孔，所述第一盲孔内插设有竖杆，其中，四个竖杆中每两个竖杆之间连接有横杆，且所述横杆沿所述升降支架的移动方向设置，每两个竖杆之间连接有折叠板，所述折叠板与所述横杆垂直；
3.如权利要求2所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述折叠板所对应的两个竖杆之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆上滑动设有多个固定环，所述固定环下端与所述折叠板顶端连接。
4.如权利要求2所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述竖杆底端向上凹陷形成具有内螺纹的凹槽；
5.如权利要求4所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述第一盲孔对应的所述承重块的侧壁设有第一连接孔，所述第一连接孔与其对应的第一盲孔连通；
6.如权利要求1所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述滑板位于所述滑槽内的一端沿其长度方向间隔设有多个伸缩组件，所述伸缩组件包括多个叠设的U型框，多个U型框的顶部齐平且与所述滑槽
7.如权利要求1所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述升降支架包括可移动底座、间隔设于所述可移动底座上多个电动推杆，所述电动推杆的上端与所述承重块连接；
...【技术特征摘要】
1.轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，包括：
2.如权利要求1所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述承重块的四个角处分别竖直设有一第一盲孔，所述第一盲孔内插设有竖杆，其中，四个竖杆中每两个竖杆之间连接有横杆，且所述横杆沿所述升降支架的移动方向设置，每两个竖杆之间连接有折叠板，所述折叠板与所述横杆垂直；
3.如权利要求2所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述折叠板所对应的两个竖杆之间连接有伸缩杆，所述伸缩杆上滑动设有多个固定环，所述固定环下端与所述折叠板顶端连接。
4.如权利要求2所述的轨道交通机电设备检修装置，其特征在于，所述竖杆底端向上凹陷形成具有内螺纹...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴引道，冯涛，
申请(专利权)人：中交机电工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：
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