【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，具体涉及一种车载震动装置及车辆。
技术介绍
1、随着汽车行业的智能化发展，目前大部分汽车上都会配备辅助驾驶技术，如acc自适应巡航技术、车道保持等技术，这些技术的出现极大地减轻了驾驶员的驾驶压力，有效缓解了驾驶疲劳，使驾驶员驾驶汽车时能够更加轻松。但是由于这些技术的出现，同时也极大地降低了驾驶员的驾驶警惕性，当驾驶者对辅助驾驶技术过于信任时，驾驶员在驾驶汽车时，精神就有可能彻底放松，不会关注汽车的行驶状态，而是将注意力转移到别的事情上，这样会造成交通事故的发生，影响道路上汽车的安全行驶，造成极大的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术的目的之一在于提供一种车载震动装置，以提醒驾驶员控制行驶中的车辆，避免因注意力不集中发生交通事故的问题；目的之二在于提供一种车辆。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种车载震动装置，包括车载座椅，所述车载座椅包括靠背和坐垫；
4、靠背传感器和靠背震动执行器，所述靠背传感器和所述靠背震动执行器安装在所述靠背上；
5、坐垫传感器和坐垫震动执行器，所述坐垫传感器和所述坐垫震动执行器安装在所述坐垫上；
6、车机控制器，所述车机控制器与所述靠背传感器和坐垫传感器通讯连接，所述车机控制器与所述靠背震动执行器和坐垫震动执行器控制连接。
7、根据上述技术手段，本实施例在使用时，可以通过靠背传感器和/或坐垫传感器检测驾驶员的坐姿，并将检测到的驾驶员的坐姿传递给
8、进一步，所述靠背震动执行器包括第一靠背震动执行器和第二靠背震动执行器；在所述靠背的宽度方向上，所述第一靠背震动执行器和第二靠背震动执行器分别位于所述靠背传感器的两侧。
9、根据上述技术手段，靠背传感器用于感应驾驶员的背部姿态，当靠背传感器感应到驾驶员的背部靠在座椅靠背上时，第一靠背震动执行器和第二靠背震动执行器同时工作，对驾驶员的靠背两侧同时进行震动提醒，以准确提醒驾驶员提高注意力。
10、进一步，所述坐垫传感器包括第一坐垫传感器和第二坐垫传感器，所述第一坐垫传感器和第二坐垫传感器沿所述坐垫的长度方向间隔设置。
11、根据上述技术手段，坐垫传感器用于感应驾驶员的坐姿，当驾驶员坐姿靠前时，仅第一坐垫传感器被触发，当驾驶员坐姿靠后时，第一坐垫传感器和第二坐垫传感器均被触发，从而准确检测驾驶员的坐姿。
12、进一步，所述坐垫震动执行器包括第一坐垫震动执行器、第二坐垫震动执行器、第三坐垫震动执行器和第四坐垫震动执行器；在所述坐垫的宽度方向上，所述第一坐垫震动执行器和第二坐垫震动执行器分别位于所述第一坐垫传感器两侧，所述第三坐垫震动执行器和第四坐垫震动执行器分别位于所述第二坐垫传感器两侧。
13、根据上述技术手段，通过第一坐垫震动执行器和第二坐垫震动执行器分别位于第一坐垫传感器两侧，第一坐垫传感器能够通过车机控制器对第一坐垫震动执行器和第二坐垫震动执行器进行控制，第二坐垫传感器能够通过车机控制器对第三坐垫震动执行器和第四坐垫震动执行器进行控制，使用过程中，当驾驶员坐姿靠前时，仅第一坐垫传感器被触发，车机控制器对第一坐垫震动执行器和第二坐垫震动执行器进行控制使其震动；当驾驶员坐姿靠后时，第一坐垫传感器和第二坐垫传感器均被触发，车机控制器对第一坐垫震动执行器、第二坐垫震动执行器、第三坐垫震动执行器和第四坐垫震动执行器进行控制使其均震动，从而针对不同的坐姿进行相应的控制，并能节省电能、延长坐垫震动执行器的使用寿命。
14、一种车辆，包括车体，其特征在于，还包括如前述的车载震动装置，所述车载震动装置安装在所述车体内。
15、进一步，还包括驾驶员图像采集装置，所述驾驶员图像采集装置用于采集驾驶员的驾驶姿态；所述驾驶员图像采集装置与所述车机控制器通讯连接。
16、根据上述技术手段，图像采集装置实时获取驾驶员的驾驶姿态，根据驾驶姿态判断驾驶员是否处于非正常驾驶状态或疲劳状态，当出现驾驶员非正常驾驶或疲劳驾驶时，车机控制器控制靠背震动执行器和/或坐垫震动执行器震动，从而提醒驾驶员注意驾驶状态，提高驾车注意力。
17、进一步，还包括方向盘，所述方向盘上设有感应器，所述感应器用于检测驾驶员的手是否位于所述方向盘上；所述感应器与所述车机控制器通讯连接。
18、根据上述技术手段，感应器用于检测驾驶员的双手是否脱离方向盘，根据双手脱离方向盘的时间判断驾驶员是否处于非正常驾驶状态，通过车机控制器对坐垫震动执行器或靠背震动执行器进行控制，以提醒驾驶员注意驾驶。
19、进一步，还包括导航系统，所述导航系统与所述车机控制器通讯连接。
20、根据上述技术方案，导航系统对车辆进行导航，当车辆偏离导航路线时，车机控制器可通过对靠背震动执行器或坐垫震动执行器进行控制使其震动，以提醒驾驶员注意行车路线。
21、进一步，还包括车外景象采集装置，所述车外景象采集装置用于采集车体外部的景象；所述车外景象采集装置与所述车机控制器通讯连接。
22、根据上述技术手段，车外景象采集装置对车外的景象进行采集，能够兼顾倒车影像和实际观察周边情况，对车周围的情况进行探测，当探测到车辆周围存在行车障碍时，车机控制器可通过对靠背震动执行器或坐垫震动执行器进行控制使其震动，以提示驾驶员注意周围安全。
23、进一步，还包括影音娱乐系统，所述影音娱乐系统与所述车机控制器通讯连接。
24、根据上述技术手段，影音娱乐系统通过车机控制器与车载座椅连接，通过靠背震动执行器和坐垫震动执行器随着音乐的旋律或者电影场景变化进行震动，通过触感丰富驾驶人感受，提升影音娱乐效果。
25、本技术的有益效果：
26、1、与现有技术相比，本技术通过坐垫传感器和靠背传感器可以得到驾驶员坐姿(靠前、靠后或者紧贴座椅靠背)，当驾驶员坐姿为靠前时，仅执行第一坐垫震动执行器和第二坐垫震动执行器；当驾驶员坐姿靠后但是没有贴座椅靠背时，震动所有的坐垫震动执行器；当驾驶员坐姿是紧贴座椅靠背时，则所有坐垫震动执行器和靠背震动执行器都被激活，达到提醒驾驶员提高注意力的目的。
27、2、与现有技术相比，本技术的车辆满足震动提醒触发条件时，会对满足触发条件相对应的目标(执行第一坐垫震动执行器、执行第二坐垫震动执行器和/或执行靠背震动执行器)执行操作，本申请通过执行震动提醒操作向驾驶员传达触觉信息，以提醒驾驶员控制行驶中的车辆，避免因注意力不集中发生交通事故。
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1.一种车载震动装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载震动装置，其特征在于：所述靠背震动执行器(4)包括第一靠背震动执行器(41)和第二靠背震动执行器(42)；在所述靠背(1)的宽度方向上，所述第一靠背震动执行器(41)和所述第二靠背震动执行器(42)分别位于所述靠背传感器(3)的两侧。
3.根据权利要求1所述的车载震动装置，其特征在于：所述坐垫传感器(5)包括第一坐垫传感器(51)和第二坐垫传感器(52)，所述第一坐垫传感器(51)和所述第二坐垫传感器(52)沿所述坐垫(2)的长度方向间隔设置。
4.根据权利要求3所述的车载震动装置，其特征在于：所述坐垫震动执行器包括第一坐垫震动执行器(61)、第二坐垫震动执行器(62)、第三坐垫震动执行器(63)和第四坐垫震动执行器(64)；在所述坐垫(2)的宽度方向上，所述第一坐垫震动执行器(61)和所述第二坐垫震动执行器(62)分别位于所述第一坐垫传感器(51)两侧，所述第三坐垫震动执行器(63)和所述第四坐垫震动执行器(64)分别位于所述第二坐垫传感器(52)两侧。
5.一
6.根据权利要求5所述的一种车辆，其特征在于：还包括驾驶员图像采集装置(8)，所述驾驶员图像采集装置(8)用于采集驾驶员的驾驶姿态；所述驾驶员图像采集装置(8)与所述车机控制器(7)通讯连接。
7.根据权利要求5所述的一种车辆，其特征在于：还包括方向盘，所述方向盘上设有感应器(9)，所述感应器(9)用于检测驾驶员的手是否位于所述方向盘上；所述感应器(9)与所述车机控制器(7)通讯连接。
8.根据权利要求5所述的一种车辆，其特征在于：还包括导航系统(10)，所述导航系统(10)与所述车机控制器(7)通讯连接。
9.根据权利要求5所述的一种车辆，其特征在于：还包括车外景象采集装置(11)，所述车外景象采集装置(11)用于采集车体外部的景象；所述车外景象采集装置(11)与所述车机控制器(7)通讯连接。
10.根据权利要求5所述的一种车辆，其特征在于：还包括影音娱乐系统(12)，所述影音娱乐系统(12)与所述车机控制器(7)通讯连接。
...【技术特征摘要】
1.一种车载震动装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车载震动装置，其特征在于：所述靠背震动执行器(4)包括第一靠背震动执行器(41)和第二靠背震动执行器(42)；在所述靠背(1)的宽度方向上，所述第一靠背震动执行器(41)和所述第二靠背震动执行器(42)分别位于所述靠背传感器(3)的两侧。
3.根据权利要求1所述的车载震动装置，其特征在于：所述坐垫传感器(5)包括第一坐垫传感器(51)和第二坐垫传感器(52)，所述第一坐垫传感器(51)和所述第二坐垫传感器(52)沿所述坐垫(2)的长度方向间隔设置。
4.根据权利要求3所述的车载震动装置，其特征在于：所述坐垫震动执行器包括第一坐垫震动执行器(61)、第二坐垫震动执行器(62)、第三坐垫震动执行器(63)和第四坐垫震动执行器(64)；在所述坐垫(2)的宽度方向上，所述第一坐垫震动执行器(61)和所述第二坐垫震动执行器(62)分别位于所述第一坐垫传感器(51)两侧，所述第三坐垫震动执行器(63)和所述第四坐垫震动执行器(64)分别位于所述第二坐垫传感器(52)两侧。
5.一种车辆，包...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄开靓，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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