一种车辆用传感器支架制造技术

本技术公开了一种车辆用传感器支架，包括第一板件和第二板件，所述第一板件和第二板件上设置有弧形卡板，所述第一板件和第二板件的另一端均设置在所述弧形卡板上，所述弧形卡板内对称设置有固定板和抵推板，所述固定板和所述固定板之间设置有多个呈阵列布置的弹性件。该技术提供的车辆用传感器支架，通过在第一板件上安装传感器，通过第一板件和第二板件上的弧形卡板实现了将传感器支架固定在内饰板上，通过弧形卡板上的固定板和抵推板实现了将传感器支架进行固定，通过弹性件实现了将抵推板推动至内饰板上的板子上，通过承载板实现了固定传感器时不会在内饰板上出现孔洞，影响美观。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及传感器支架，具体来说涉及一种车辆用传感器支架。

技术介绍

1、传感器支架是指在汽车上安装传感器时，所固定在车上的架子，在进行制动试验或者踏板行程试验中应用的传感器支架，均是通过螺栓固定在方向盘下的内饰板上，这样固定会对内饰板造成损坏，上面会有安装过后拆卸的螺孔，影响美观。

技术实现思路

1、本技术的目的是提供一种车辆用传感器支架，实现了传感器支架活动安装在内饰板上。

2、为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车辆用传感器支架，包括第一板件和第二板件，所述第一板件和第二板件上设置有弧形卡板，所述第一板件和第二板件的另一端均设置在所述弧形卡板上；

3、所述弧形卡板内对称设置有固定板和抵推板，所述固定板和所述固定板之间设置有多个呈阵列布置的弹性件。

4、作为优选的，所述弧形卡板上开设有槽口，所述槽口将所述弧形卡板分为固定卡板和活动卡板。

5、作为优选的，所述活动卡板转动设置在所述固定卡板上。

6、作为优选的，所述固定卡板和活动卡板之间设置有弧形滑动板，所述弧形滑动板的一端固定在所述活动卡板上，另一端滑动设置在所述固定卡板上。

7、作为优选的，所述第一板件的上开设有多个呈阵列布置的固定孔。

8、作为优选的，所述第一板件上对称设置有密封套，所述密封套内滑动设置有滑杆，所述密封套穿过所述第一板件并位于所述第二板件上设置的伸缩板上。

9、作为优选的，所述第一板件靠近所述第二板件的一侧设置有承载板，所述密封套穿过所述承载板。

10、作为优选的，所述第二板件上设置有多个与所述密封套相连通的吸盘。

11、作为优选的，所述抵推板的底部设置有倾斜部。

12、作为优选的，所述弹性件为弹簧。

13、在上述技术方案中，本技术提供的一种车辆用传感器支架，具备以下有益效果：通过在第一板件上安装传感器，通过第一板件和第二板件上的弧形卡板实现了将传感器支架固定在内饰板上，通过弧形卡板上的固定板和抵推板实现了将传感器支架进行固定，通过弹性件实现了将抵推板推动至内饰板上的板子上，进行固定。

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【技术保护点】

1.一种车辆用传感器支架，其特征在于，包括第一板件(1)和第二板件(2)，所述第一板件(1)和第二板件(2)上设置有弧形卡板(3)，所述第一板件(1)和第二板件(2)的另一端均设置在所述弧形卡板(3)上；

2.根据权利要求1所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述弧形卡板(3)上开设有槽口(31)，所述槽口(31)将所述弧形卡板(3)分为固定卡板(311)和活动卡板(322)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述活动卡板(322)转动设置在所述固定卡板(311)上。

4.根据权利要求3所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述固定卡板(311)和活动卡板(322)之间设置有弧形滑动板(32)，所述弧形滑动板(32)的一端固定在所述活动卡板(322)上，另一端滑动设置在所述固定卡板(311)上。

5.根据权利要求1所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述第一板件(1)的上开设有多个呈阵列布置的固定孔(11)。

6.根据权利要求1所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述第一板件(1)上对称设置有密封套(12)，所述密封套(12)内滑动设置有滑杆(13)，所述密封套(12)穿过所述第一板件(1)并位于所述第二板件(2)上设置的伸缩板(20)上。

7.根据权利要求6所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述第一板件(1)靠近所述第二板件(2)的一侧设置有承载板(14)，所述密封套(12)穿过所述承载板(14)。

8.根据权利要求7所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述第二板件(2)上设置有多个与所述密封套(12)相连通的吸盘(21)。

9.根据权利要求1所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述抵推板(24)的底部设置有倾斜部(25)。

10.根据权利要求1所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述弹性件(23)为弹簧。

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【技术特征摘要】

1.一种车辆用传感器支架，其特征在于，包括第一板件(1)和第二板件(2)，所述第一板件(1)和第二板件(2)上设置有弧形卡板(3)，所述第一板件(1)和第二板件(2)的另一端均设置在所述弧形卡板(3)上；

2.根据权利要求1所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述弧形卡板(3)上开设有槽口(31)，所述槽口(31)将所述弧形卡板(3)分为固定卡板(311)和活动卡板(322)。

3.根据权利要求2所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述活动卡板(322)转动设置在所述固定卡板(311)上。

4.根据权利要求3所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述固定卡板(311)和活动卡板(322)之间设置有弧形滑动板(32)，所述弧形滑动板(32)的一端固定在所述活动卡板(322)上，另一端滑动设置在所述固定卡板(311)上。

5.根据权利要求1所述的一种车辆用传感器支架，其特征在于，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：方兆会，张元林，温来源，高松，
申请(专利权)人：安徽明豪汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：