【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种内燃机车,特别是与柴油机配合的增压器导风轮叶片的加工方法。技术背景 目前,采用四轴联动数控机床铣制的增压器导风轮的叶片进口边为平面。这样的导风轮在工作中不仅产生进口气流损失,降低了压气机的效率;而且使叶片进口根部存在应力集中的问题,导致叶片强度下降,容易产生叶片疲劳断裂。由于增压器导风轮的叶片是空间扭曲的三维叶型,因此按照目前的四轴侧刃加工方法不但无法实现导风轮叶片进口铣圆头,并且加工的叶片轮廓度误差达到±0.6mm以上。虽然采用五轴联动数控加工中心可以铣制进口边为圆头的导风轮叶片,但这样的加工设备昂贵,加工成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种仍在四轴联动数控机床铣制。本专利技术主要是从粗加工到精加工均采用点铣加工,即采用球头立铣刀的球头部位进行铣削加工。粗加工时根据叶片扭曲的程度,分区域进行加工。导风轮长叶片靠近进口部位,即两个相邻长叶片之间位于短叶片进口边上部区域,包括长叶片的进口边圆头部位(以下简称A区域)扭曲较大,采用棒棒糖式球头立铣刀加工。该铣刀球头的半径大于刀干半径0.1mm以上,刀干与叶片不发生干涉,使得A区域的加工得以实现。导风轮长叶片靠近出口部位,即长叶片与短叶片之间区域(以下简称B区域)扭曲较小。考虑到铣刀的刚性强度,可采用刀干为锥形的球头立铣刀加工。 具体加工方法如下 (1)先根据导风轮外形尺寸的大小和材质,选择适当直径和材质的棒棒糖式球头立铣刀的球头部位沿着径向对导风轮A区域进行分层点铣粗加工。根据导风轮的材质、机床的主轴扭矩及刚性、刀具的刚性这三方面确定每层的切削深度,深度不 ...
【技术保护点】
一种增压器导风轮圆头叶片的加工方法,其特征在于:(1)在四轴联动数控机床上,用球头的半径大于刀干半径0.1mm的棒棒糖式球头立铣刀沿着径向对导风轮一周的A区域进行分层点铣粗加工,每层的切削深度不超过刀头直径的四分之一,粗加工留有的余量不小于0.3mm;(2)采用与上述(1)相同的分层加工、刀具和加工余量沿着径向对导风轮一周的B区域进行分层点铣粗加工,(3)采用棒棒糖式球头立铣刀进行叶片根部的点铣粗加工,加工余量为0.1mm至0.3mm;(4)采用棒棒糖式球头立铣刀进行叶片的点铣精加工,残留余量的高度根据叶片表面粗糙度的设计要求预先确定,从而计算刀具的加工轨迹。
【技术特征摘要】
1、一种增压器导风轮圆头叶片的加工方法,其特征在于(1)在四轴联动数控机床上,用球头的半径大于刀干半径0.1mm的棒棒糖式球头立铣刀沿着径向对导风轮一周的A区域进行分层点铣粗加工,每层的切削深度不超过刀头直径的四分之一,粗加工留有的余量不小于0.3mm;(2)采用与上述(1)相同的分层加工、刀具和加工余量沿着径向对导风轮一周的B区域进行分层点铣粗加工,(3)采用棒棒糖式球头立铣刀进行叶片根部的点铣粗加工,加工余量为0.1mm至0.3mm;(4)采用棒棒糖式球头立铣刀进行叶片的点铣精加工,残留余量的高度根据叶片表面粗糙度的设计要求预先确定,从而计算刀具的加工轨迹。2、根据权利要求1所述的增压器导风轮圆头叶片的加工...
【专利技术属性】
技术研发人员:张博,王森,
申请(专利权)人:中国北车集团大连机车研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:91[中国|大连]
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