【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车，具体涉及雨刮安装支架、风窗前横梁总成及汽车。
技术介绍
1、随着用户对汽车的质量要求越来越高，整车的nvh(noise、vibration、harshness，噪声、振动、声振粗糙度)性能越来越受到广大用户的重视。雨刮电机作为雨天必须使用的整车功能，其在安装点处的刚度在根源上对雨刮电机的静音效果起到至关重要的作用。
2、目前，汽车前雨刮的安装点通常布置在前风窗下部，对于右舵车，汽车前雨刮的安装点通常布置在汽车的右侧，该区域同时还会布置空调进风口。然而，如果汽车前雨刮的安装点与空调进风口布置在车身相同侧，则会影响汽车前雨刮的安装点的刚度，使得汽车前雨刮的安装点的刚度无法满足刚度要求。
技术实现思路
1、本技术的目的之一在于提供一种雨刮安装支架，以解决现有技术中雨刮安装点的刚度无法满足刚度要求的技术问题；目的之二在于提供一种风窗前横梁总成；目的之三在于提供一种汽车。
2、为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
3、一种雨刮安装支架，包括雨刮安装部、与所述雨刮安装部相连的第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述雨刮安装部用于安装雨刮电机；
4、所述雨刮安装部用于与暖风机压力室连接板形成两层焊接结构，所述第一连接部、所述第二连接部和所述第三连接部均用于与所述暖风机压力室连接板和暖风机压力室板形成三层焊接结构。
5、进一步，还包括与所述雨刮安装部相连的第四连接部，所述第四连接部位于所述第二连接部与所述第三连接部
6、进一步，还包括与所述雨刮安装部相连的第五连接部、第六连接部和第七连接部，所述第五连接部、所述第六连接部和所述第七连接部均用于与所述暖风机压力室连接板相焊接；
7、所述第一连接部、所述第二连接部、所述第四连接部、所述第三连接部、所述第五连接部、所述第六连接部和所述第七连接部依次环绕在所述雨刮安装部的边缘，所述第六连接部与所述第四连接部位于所述雨刮安装部相对的两侧。
8、进一步，所述第五连接部包括相连的第一连接面、第二连接面、第三连接面和第四连接面，所述第六连接部包括第五连接面和第六连接面，所述第七连接部包括相连的第七连接面和第八连接面，所述第一连接面至所述第八连接面均用于与所述暖风机压力室连接板相焊接。
9、进一步，所述雨刮安装部上开设有过孔和多个安装孔，所述过孔用于供所述雨刮电机的输出端穿过，所述安装孔用于安装所述雨刮电机，多个所述安装孔中的两个安装孔还用于所述雨刮安装支架焊接时的定位。
10、进一步，所述第四连接部上开设有第一工艺孔，所述第六连接部上开设有第二工艺孔。
11、一种风窗前横梁总成，所述风窗前横梁总成包括上述任一项所述的雨刮安装支架。
12、进一步，还包括暖风机压力室连接板和暖风机压力室板，所述雨刮安装支架中的雨刮安装部与所述暖风机压力室连接板形成两层焊接结构；
13、所述雨刮安装支架中的第一连接部、第二连接部和第三连接部均与所述暖风机压力室连接板和所述暖风机压力室板形成三层焊接结构，所述雨刮安装支架位于外层，所述暖风机压力室连接板位于中间层，所述暖风机压力室板位于内层。
14、进一步，还包括与所述暖风机压力室板相连的加强板，所述雨刮安装支架中的第四连接部通过螺纹连接件与所述加强板螺接。
15、一种汽车，所述汽车包括上述任一项所述的风窗前横梁总成。
16、本技术实施例的有益效果：
17、本技术实施例中，雨刮安装部能够与暖风机压力室连接板形成两层焊接结构，从而使得雨刮电机的安装处形成双层钣金结构，增强了雨刮安装点的局部刚度；此外，第一连接部、第二连接部和第三连接部均能够与暖风机压力室连接板和暖风机压力室板形成三层焊接结构，进一步增强了雨刮安装点的刚度，进而使得雨刮安装点的刚度能够满足刚度要求。
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1.一种雨刮安装支架，其特征在于，包括雨刮安装部(18)、与所述雨刮安装部(18)相连的第一连接部(11)、第二连接部(12)和第三连接部(13)，所述雨刮安装部(18)用于安装雨刮电机；
2.根据权利要求1所述的雨刮安装支架，其特征在于，还包括与所述雨刮安装部(18)相连的第四连接部(14)，所述第四连接部(14)位于所述第二连接部(12)与所述第三连接部(13)之间，所述第四连接部(14)上开设有多个连接孔(141)，所述连接孔(141)用于穿设螺纹连接件，所述第四连接部(14)用于通过所述螺纹连接件与加强板(2)螺接。
3.根据权利要求2所述的雨刮安装支架，其特征在于，还包括与所述雨刮安装部(18)相连的第五连接部(15)、第六连接部(16)和第七连接部(17)，所述第五连接部(15)、所述第六连接部(16)和所述第七连接部(17)均用于与所述暖风机压力室连接板(3)相焊接；
4.根据权利要求3所述的雨刮安装支架，其特征在于，所述第五连接部(15)包括相连的第一连接面(151)、第二连接面(152)、第三连接面(153)和第四连接面(15
5.根据权利要求1至4任一项所述的雨刮安装支架，其特征在于，所述雨刮安装部(18)上开设有过孔(182)和多个安装孔(181)，所述过孔(182)用于供所述雨刮电机的输出端穿过，所述安装孔(181)用于安装所述雨刮电机，多个所述安装孔(181)中的两个安装孔(181)还用于所述雨刮安装支架(1)焊接时的定位。
6.根据权利要求3所述的雨刮安装支架，其特征在于，所述第四连接部(14)上开设有第一工艺孔(142)，所述第六连接部(16)上开设有第二工艺孔(163)。
7.一种风窗前横梁总成，其特征在于，所述风窗前横梁总成包括权利要求1-6任一所述的雨刮安装支架(1)。
8.根据权利要求7所述的风窗前横梁总成，其特征在于，还包括暖风机压力室连接板(3)和暖风机压力室板(4)，所述雨刮安装支架(1)中的雨刮安装部(18)与所述暖风机压力室连接板(3)形成两层焊接结构；
9.根据权利要求8所述的风窗前横梁总成，其特征在于，还包括与所述暖风机压力室板(4)相连的加强板(2)，所述雨刮安装支架(1)中的第四连接部(14)通过螺纹连接件与所述加强板(2)螺接。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求7至8任一项所述的风窗前横梁总成。
...【技术特征摘要】
1.一种雨刮安装支架，其特征在于，包括雨刮安装部(18)、与所述雨刮安装部(18)相连的第一连接部(11)、第二连接部(12)和第三连接部(13)，所述雨刮安装部(18)用于安装雨刮电机；
2.根据权利要求1所述的雨刮安装支架，其特征在于，还包括与所述雨刮安装部(18)相连的第四连接部(14)，所述第四连接部(14)位于所述第二连接部(12)与所述第三连接部(13)之间，所述第四连接部(14)上开设有多个连接孔(141)，所述连接孔(141)用于穿设螺纹连接件，所述第四连接部(14)用于通过所述螺纹连接件与加强板(2)螺接。
3.根据权利要求2所述的雨刮安装支架，其特征在于，还包括与所述雨刮安装部(18)相连的第五连接部(15)、第六连接部(16)和第七连接部(17)，所述第五连接部(15)、所述第六连接部(16)和所述第七连接部(17)均用于与所述暖风机压力室连接板(3)相焊接；
4.根据权利要求3所述的雨刮安装支架，其特征在于，所述第五连接部(15)包括相连的第一连接面(151)、第二连接面(152)、第三连接面(153)和第四连接面(154)，所述第六连接部(16)包括第五连接面(161)和第六连接面(162)，所述第七连接部(17)包括相连的第七连接面(171)和第八连接面(172)，所述第一连接面(151)至所述第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张松，方向东，韩勇，李颖，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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