一种阻尼减震背包制造技术

技术编号:41539374 阅读:4 留言:0更新日期:2024-06-04 11:14
本技术涉及一种阻尼减震背包,包括:背包本体;阻尼减震装置,设置在所述背包本体的底部,所述阻尼减震装置包括安装壳、配重件以及至少两弹性件,所述配重件和弹性件均置于安装壳内,所述弹性件的一端与配重件连接,所述弹性件的另一端与安装壳连接,且所述弹性件在配重件的外周均布。通过在背包本体背部设置阻尼减震装置,而阻尼减震装置包括了安装壳、配重件和弹性件,配重件通过弹性件拉扯在安装壳的内腔中,当用户背负本技术背包行走或奔跑时,背包本体产生摆动,配重件作与背包本体相同的惯性运动,这个过程中弹性件发生弹性形变,可以抵消配重件运动过程中的部分惯性,从而减小整个背包的运动幅度,起到降低人体损伤风险的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及背包,尤其涉及一种阻尼减震背包


技术介绍

1、负重是一种人类生活中十分重要的活动,在学生、旅行者和士兵群体当中尤为常见,携带沉重的负载会使得人体消耗的能量增加。进一步而言,在人体走路或者跑步过程中,人体姿态会产生相应的摆动动作,而人体产生的摆动动作会致使背包产生垂直方向和水平方向的摆动。为了控制背包产生的摆动,身体需要进行额外的收缩活动,从而导致能量消耗增加,损伤风险增加。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种阻尼减震背包,其能够减少用户行走或跑步过程中背包摆动的幅度,降低人体损伤风险。

2、为达到上述目的,本技术公开了一种阻尼减震背包,其包括:

3、背包本体;

4、阻尼减震装置,设置在所述背包本体的背部,所述阻尼减震装置包括安装壳、配重件以及至少两弹性件,所述配重件和弹性件均置于安装壳内,所述弹性件的一端与配重件连接,所述弹性件的另一端与安装壳连接,且所述弹性件在配重件的外周均布。

5、优选地,所述弹性件的数量为两件,所述安装壳的内腔截面呈长方形;或者,所述弹性件的数量为大于两件,所述安装壳相对背包本体竖立放置,且所述安装壳的内腔截面为多边形,所述多边形的边数与弹性件的数量相等,所述弹性件与安装壳的连接点位于多边形的角上或者边的中心。

6、优选地,所述弹性件的数量为两件时,所述安装壳的长为100~150mm,宽为10~50mm,厚为10~50mm;所述弹性件的数量大于两件时,所述安装壳的内腔为正多边形,所述安装壳的边长为100~200mm,厚为10~50mm。

7、优选地,所述安装壳的边角设置为倒角或圆角。

8、优选地,所述安装壳包括底板和侧板,所述侧板沿底板的外沿设置,所述底板和侧板围成单向开口的内腔。

9、优选地,所述安装壳还包括用于封堵内腔腔口的顶板。

10、优选地,所述配重件呈球状,所述配重件的直径为8~30mm,所述配重件的重量为500~1000g。

11、优选地,所述弹性件为弹簧,所述弹性件的刚度为1.15~1.18n/mm。

12、优选地,所述配重件在单方向上的最大行程为60~70mm。

13、优选地,所述安装壳和配重件上均设有挂钩,所述弹性件的端部设有与挂钩配合的挂环;或者,所述安装壳和配重件上均设有挂环,所述弹性件的端部设有与挂环配合的挂钩。

14、本技术具有以下有益效果:

15、本技术通过在背包本体的背部设置阻尼减震装置,而阻尼减震装置包括了安装壳、配重件和弹性件,配重件通过弹性件拉扯在安装壳的内腔中,当用户背负本技术背包行走或奔跑时,背包本体产生摆动,配重件作与背包本体相同的惯性运动,这个过程中弹性件发生弹性形变,可以抵消配重件运动过程中的部分惯性,从而减小整个背包的运动幅度,起到降低人体损伤风险的作用。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种阻尼减震背包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述弹性件(22)的数量为两件,所述安装壳的内腔截面呈长方形;或者,所述弹性件(22)的数量为大于两件,所述安装壳相对背包本体(10)竖立放置,且所述安装壳的内腔截面为多边形,所述多边形的边数与弹性件(22)的数量相等,所述弹性件(22)与安装壳的连接点位于多边形的角上或者边的中心。

3.根据权利要求2所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述弹性件(22)的数量为两件时,所述安装壳的长为100~150mm,宽为10~50mm,厚为10~50mm;所述弹性件(22)的数量大于两件时,所述安装壳的内腔为正多边形,所述安装壳的边长为100~200mm,厚为10~50mm。

4.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述安装壳的边角设置为倒角或圆角。

5.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述安装壳包括底板(25)和侧板(26),所述侧板(26)沿底板(25)的外沿设置,所述底板(25)和侧板(26)围成单向开口的内腔。

6.根据权利要求5所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述安装壳还包括用于封堵内腔腔口的顶板(27)。

7.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述配重件(21)呈球状,所述配重件(21)的直径为8~30mm,所述配重件(21)的重量为500~1000g。

8.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述弹性件(22)为弹簧,所述弹性件(22)的刚度为1.15~1.18N/mm。

9.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述配重件(21)在单方向上的最大行程为60~70mm。

10.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述安装壳和配重件(21)上均设有挂钩(23),所述弹性件(22)的端部设有与挂钩(23)配合的挂环(24);或者,所述安装壳和配重件(21)上均设有挂环(24),所述弹性件(22)的端部设有与挂环(24)配合的挂钩(23)。

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【技术特征摘要】

1.一种阻尼减震背包,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述弹性件(22)的数量为两件,所述安装壳的内腔截面呈长方形;或者,所述弹性件(22)的数量为大于两件,所述安装壳相对背包本体(10)竖立放置,且所述安装壳的内腔截面为多边形,所述多边形的边数与弹性件(22)的数量相等,所述弹性件(22)与安装壳的连接点位于多边形的角上或者边的中心。

3.根据权利要求2所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述弹性件(22)的数量为两件时,所述安装壳的长为100~150mm,宽为10~50mm,厚为10~50mm;所述弹性件(22)的数量大于两件时,所述安装壳的内腔为正多边形,所述安装壳的边长为100~200mm,厚为10~50mm。

4.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述安装壳的边角设置为倒角或圆角。

5.根据权利要求1所述的阻尼减震背包,其特征在于:所述安装壳包括底板(25)和侧板(26),所述侧板(26)沿底板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘思琪吕美莲周涛魏书涛
申请(专利权)人:三六一度中国有限公司
类型:新型
国别省市:

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