【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及停车场管理，尤其涉及一种停车场计费管理方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、目前，随着经济的快速发展以及交通纽带的日渐发达，很多家庭的私家车辆都超过了2辆甚至更多，因此造成停车场中多位多车停放需求也越来越多，比如一个家庭同时拥有两个自有车位三辆私家车等，就会出现计费较为复杂的情况。此外，在企业中也存在有多个免费车位但少于员工车辆数量的的情况。因此，在多位多车情况下如何快速的识别车辆身份实现动态计费就显得非常重要，否则车主便需要缴纳无意义的停车费，容易造成车主用户的不满。
2、当前的解决方案是通过查询多车多位套餐查询场内车辆信息，进而比较车辆出入时间再计算出免费车辆多少辆，收费车辆多少辆，当自有车位空出时，再通过一定的规则选中一个收费车辆转变成免费车辆。该方案对系统来说计算逻辑复杂，造成系统性能差的同时，更难以交代清楚计费逻辑的详细过程。当遇到多车多位车辆较多场景时，甚至会影响到车辆通行效率，更有甚者导致服务器卡死，从而影响到整体车场运营，造成停车场管理混乱。
技术实现思路
1、基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种停车场计费管理方法、装置、设备及存储介质，旨在有效提高停车费用计算的速度以及准确性，加强停车场管理力度。
2、一种停车场计费管理方法，包括：
3、获取第一车辆的车辆入场信息，并判断所述第一车辆是否开通多车多位服务；
4、若是，则基于所述车辆入场信息，确定所述第一车辆对应的实时场内车辆快照；
6、若是，则基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用。
7、根据本专利技术提供的一种停车场计费管理方法，所述实时场内车辆快照包括自有车位停放队列；
8、所述基于所述实时场内车辆快照，判断是否将所述第一车辆按序添加至收费车位停放队列，包括：
9、检测所述自有车位停放队列是否有空余位置；
10、若是，则将所述第一车辆按序添加至所述自有车位停放队列中；
11、若否，则将所述第一车辆按序添加至所述收费车位停放队列中。
12、根据本专利技术提供的一种停车场计费管理方法，所述若是，则将所述第一车辆按序添加至所述自有车位停放队列中之后，还包括：
13、获取所述第一车辆的车辆出场信息，并将所述第一车辆从所述自有车位停放队列中移出；
14、检测所述收费车位停放队列是否有第二车辆；
15、若是，则将所述收费车位停放队列中的第二车辆转移到所述自有车位停放队列中。
16、根据本专利技术提供的一种停车场计费管理方法，所述若是，则将所述收费车位停放队列中的第二车辆转移到所述自有车位停放队列中之后，还包括：
17、基于所述第一车辆的车辆出场信息，生成车辆出场快照；
18、基于所述第二车辆的车辆信息，生成车辆转移快照；
19、将所述车辆出场快照以及所述车辆转移快照添加至所述实时场内车辆快照中。
20、根据本专利技术提供的一种停车场计费管理方法，所述基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用，包括：
21、获取目标停车场中的计费规则；
22、基于所述计费规则，对所述停留时间进行计算，得到所述第一车辆对应的停车费用。
23、根据本专利技术提供的一种停车场计费管理方法，所述基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用之后，还包括：
24、基于所述停车费用，生成停车订单信息；
25、将所述停车订单信息推送至所述第一车辆的车主，以供所述车主进行缴费。
26、根据本专利技术提供的一种停车场计费管理方法，所述判断所述第一车辆是否开通多车多位服务之后，还包括：
27、若否，则确定所述第一车辆对应的车位类型；
28、若所述第一车辆的车位类型为自有车位，则基于所述车辆入场信息，生成车辆入场快照；
29、若所述第一车辆的车位类型为收费车位，则基于所述第一车辆的车辆入场信息以及车辆出场信息，计算所述第一车辆的停放费用。
30、一种停车场计费管理装置，包括：
31、获取模块，用于获取第一车辆的车辆入场信息，并判断所述第一车辆是否开通多车多位服务；
32、确定模块，用于若是，则基于所述车辆入场信息，确定所述第一车辆对应的实时场内车辆快照；
33、判断模块，用于基于所述实时场内车辆快照，判断是否将所述第一车辆按序添加至收费车位停放队列；
34、计算模块，用于若是，则基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用。
35、一种电子设备，包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机可读指令，所述处理器执行所述计算机可读指令时实现上述停车场计费管理方法。
36、一个或多个存储有计算机可读指令的可读存储介质，所述计算机可读指令被一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器执行如上述停车场计费管理方法。
37、上述停车场计费管理方法、装置、设备及存储介质，通过获取第一车辆的车辆入场信息，并判断所述第一车辆是否开通多车多位服务，进而若是，则基于所述车辆入场信息，确定所述第一车辆对应的实时场内车辆快照，从而基于所述实时场内车辆快照，判断是否将所述第一车辆按序添加至收费车位停放队列，进而若是，则基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用，从而将多位多车服务中的车辆计费过程与传统车辆的计费过程分离，同时利用快照形式实时掌握多车多位服务中车辆停放队列变更情况，进而计算多车多位车辆的停车费用，从而有效提高停车费用计算的速度以及准确性，增加系统的鲁棒性，进而加强停车场管理力度，提高车主用户的使用体验。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种停车场计费管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述实时场内车辆快照包括自有车位停放队列；
3.根据权利要求2所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述若是，则将所述第一车辆按序添加至所述自有车位停放队列中之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述若是，则将所述收费车位停放队列中的第二车辆转移到所述自有车位停放队列中之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用，包括：
6.根据权利要求1所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用之后，还包括：
7.根据权利要求1所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述判断所述第一车辆是否开通多车多位服务之后，还包括：
8.一种停车场计费管理装置，其特征在于，包括：
9.
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述停车场计费管理方法。
...【技术特征摘要】
1.一种停车场计费管理方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述实时场内车辆快照包括自有车位停放队列；
3.根据权利要求2所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述若是，则将所述第一车辆按序添加至所述自有车位停放队列中之后，还包括：
4.根据权利要求3所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述若是，则将所述收费车位停放队列中的第二车辆转移到所述自有车位停放队列中之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的停车场计费管理方法，其特征在于，所述基于所述第一车辆在所述收费车位停放队列中的停留时间，计算所述第一车辆对应的停车费用，包括：
6.根据权利要求1所述的停车...
【专利技术属性】
技术研发人员：王德坤，唐健，
申请(专利权)人：深圳市捷顺科技实业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。