散热器三通接头车削加工用模具制造技术

技术编号:4153257 阅读:280 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种散热器三通接头车削加工用模具,属工夹具,其特征是:该模具的主模体的左部是圆环形夹柄而右部是内部开设交叉形凹槽的矩形模体,将矩形模体沿中心线对半剖成模座、模盖两部分,该模座与圆环形夹柄制成一体,在模座和模盖上分别对应开设均由水平中心通槽和斜通槽互为交叉组成的后交叉形凹槽和前交叉形凹槽,此前、后交叉形凹槽组合后所形成的空腔与待加工的散热器三通接头的外形相同,在模座和模盖上分别对应开设上、下连接螺孔和连接通孔,将模盖加盖在模座上后,穿装螺栓连成一体;加工时,将散热器三通接头的毛坯件装夹在模座和模盖中,分别对散热器三通接头的三个端口进行车加工,不仅加工精度高,且工效高。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属工夹具,尤其是涉及一种三通接头的加工用模具。
技术介绍
在液压管路散热器三通接头的加工过程中,由于散热器三通接头的形状不规则, 在车床上用四爪单动卡盘难于定位,定位耗时较长,且旁通端的角度与机床主轴不垂直也 不平行,难以车削加工,加工精度不能保证,生产率较低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种散热器三通接头车削加工用模具,该模具结构合 理,使用方便,不仅使接头角度不规则的散热器三通接头便于装夹定位,便于车削加工,提 高加工效率和保证加工精度。本技术的目的是这样来实现的一种散热器三通接头车削加工用模具,其特征是该模具的主模体的左部是圆环形夹柄而右部是内部开设交叉形凹槽的矩形模体,将该矩形模体沿中心线对半剖成前、后两部分,其中后半部为模座,该模座与圆环形夹柄制成一体,前半部为模盖,在模座和模盖上分别对应开设均由水平中心通槽和斜通槽互为交叉组成的后交叉形凹槽和前交叉形凹槽,此前、后交叉形凹槽组合后所形成的空腔与待加工的散热器三通接头的外形相同,并使水平中心通槽的左端口为与圆环形夹柄的内腔相通的直径大的台阶口,水平中心通槽的右端口和斜通槽的斜端口均与外界贯通,此外,在模座和模盖上分别对应开设上、下连接螺孔和连接通孔,将模盖加盖在模座上后,穿装连接螺栓连成一体;加工时,将主模体的圆环形夹柄装夹在三爪自定心卡盘上,将散热器三通接头的毛坯件放入模座的后交叉形凹槽内;在模座和待加工的零件上加盖模盖,用连接螺栓紧固;分三次转位并夹装待加工的散热器三通接头的毛坯件,并使各待加工的端口段依次右置外露出矩形模体,调整各加工端口 ,使待加工的端口轴线处于与卡盘的轴线同向一致的位置,即可依次对散热器三通接头的三个端口分别进行钻扩内孔、车端面和车螺纹或密封槽台阶的加工,不仅加工精度高,且加工效率高。 本技术所提出的散热器三通接头车削加工用模具,结构合理,使用方便、快 捷,不仅加工精度高,且加工效率高。 现结合附图和实施例对本技术所提出的散热器三通接头车削加工用模具作 进一步说明。附图说明图1是本技术所提出的散热器三通接头车削加工用模具的主剖视示意图。图2是本技术所提出的散热器三通接头车削加工用模具的俯视示意图。 图3是本技术所提出的散热器三通接头车削加工用模具使用时的主视示意 图。 图1、图2、图3中1、圆环形夹柄2、模座3、水平中心通槽4、斜通槽5、模盖 6 、矩形模体7、三通接头8、连接螺栓具体实施方式从图1、图2、图3中可以看出一种散热器三通接头车削加工用模具,其特征是 该模具的主模体的左部是圆环形夹柄1而右部是内部开设交叉形凹槽的矩形模体6,将该矩形模体6沿中心线对半剖成前、后两部分,其中后半部为模座2,该模座2与圆环形夹柄1 制成一体,前半部为模盖5,在模座2和模盖5上分别对应开设均由水平中心通槽3和斜通 槽4互为交叉组成的后交叉形凹槽和前交叉形凹槽,斜通槽4在模座2上呈右高左低,而在 模盖5上呈左高右低,此前、后交叉形凹槽组合后所形成的空腔与待加工的散热器三通接 头7的外形相同,并使水平中心通槽3的左端口为与圆环形夹柄1的内腔相通的直径大的 台阶口,水平中心通槽3的右端口和斜通槽4的斜端口均与外界贯通,此外,在模座2上开 设上、下连接螺孔,在模盖5上对应开设上、下连接通孔,将模盖5加盖在模座2上后,穿装 连接螺栓8连成一体;加工时,将主模体的圆环形夹柄1装夹在三爪自定心卡盘上,将散热 器三通接头7的毛坯件放入模座2的后交叉形凹槽内;在模座2和待加工的零件上加盖模 盖5,用连接螺栓8紧固;分三次转位并夹装待加工的散热器三通接头7的毛坯件,并使各 待加工的端口段依次右置且外露出矩形模体6,调整各加工端口 ,使待加工的端口轴线处于 与卡盘的轴线同向一致的位置,即可依次对散热器三通接头7的三个端口分别进行钻扩内 孔、车端面和车螺纹或密封槽台阶的加工,不仅加工精度高,而且加工效率高。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散热器三通接头车削加工用模具,其特征是:该模具的主模体的左部是圆环形夹柄(1)而右部是内部开设交叉形凹槽的矩形模体(6),将该矩形模体(6)沿中心线对半剖成前、后两部分,其后半部为模座(2),该模座(2)与圆环形夹柄(1)制成一体,前半部为模盖(5),在模座(2)和模盖(5)上分别对应开设均由水平中心通槽(3)和斜通槽(4)互为交叉组成的后交叉形凹槽和前交叉形凹槽,斜通槽(4)在模座(2)上呈右高左低,在模盖(5)上呈左高右低,此前、后交叉形凹槽组合后所形成的空腔与待加工的散热器三通接头(7)的外形相同,水平中心通槽(3)的左端口为与圆环形夹柄(1)的内腔相通的直径大的台阶口,水平中心通槽(3)的右端口和斜通槽(4)的斜端口均与外界贯通,在模座(2)上开设上、下连接螺孔,而在模盖(5)上对应开设上、下连接通孔,模盖(5)加盖在模座(2)上后穿装连接螺栓(8)连成一体。

【技术特征摘要】
一种散热器三通接头车削加工用模具,其特征是该模具的主模体的左部是圆环形夹柄(1)而右部是内部开设交叉形凹槽的矩形模体(6),将该矩形模体(6)沿中心线对半剖成前、后两部分,其后半部为模座(2),该模座(2)与圆环形夹柄(1)制成一体,前半部为模盖(5),在模座(2)和模盖(5)上分别对应开设均由水平中心通槽(3)和斜通槽(4)互为交叉组成的后交叉形凹槽和前交叉形凹槽,斜通槽(4)在模座(...

【专利技术属性】
技术研发人员:万维中曹克邦周道会
申请(专利权)人:安徽星马汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]

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