System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 车机信息的传递方法、电子设备以及计算机可读存储介质技术_技高网

车机信息的传递方法、电子设备以及计算机可读存储介质技术

技术编号:41526823 阅读:1 留言:0更新日期:2024-06-03 23:01
本发明专利技术涉及车机信息的传递方法、电子设备以及计算机可读存储介质,其中方法包括:收到移动端发送的控制信息,其中控制信息用于控制目标车辆;根据控制信息以及多车组网网络得到第一传播路径,其中多车组网网络是由至少两辆节点车辆构成的用于传输车机信息的信息传输网络,节点车辆为多车组网网络中的用于传输车机信息的传输节点;根据第一传播路径发送控制信息至目标车辆。在实施本发明专利技术的技术方案中,通过将移动端发送的控制信息发送至多车组网网络中,利用多车组网网络进行信息的接力传递,能够解决现有技术中的在无网络状态下,近距离通信技术传输距离过短的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及远程控制领域,具体提供一种车机信息的传递方法、电子设备以及计算机可读存储介质


技术介绍

1、现有技术中手机通过无线网络向自己的车辆发送远程控制命令。但是在某些特殊场景下,例如在没有网络的地下停车场中,就无法使用无线网络向自己的车辆发送控制命令。

2、而现有技术中的其他的通信方式受限于手机或者是汽车上硬件的限制,在超出一段距离后就不能使用。例如说手机上的蓝牙通常连接范围不超过10米,安装有射频增幅器的汽车也不超过100米。所以现有技术中在没有网络的环境中,用户的手机和用户的汽车在距离过远的情况下,两者之间就不能进行有效的通信,造成了用户的困扰。

3、相应地,本领域需要一种新的通信方案来解决上述问题。


技术实现思路

1、为了克服上述缺陷,提出了本专利技术,以提供解决或至少部分的解决现有技术中无网络状态下移动端与车辆无法进行有效通信的技术问题。

2、在第一方面,本专利技术提供一种车机信息的传递方法,所述方法包括:

3、收到移动端发送的控制信息,其中所述控制信息用于控制目标车辆;

4、根据所述控制信息以及多车组网网络得到第一传播路径,其中所述多车组网网络是由至少两辆节点车辆构成的用于传输车机信息的信息传输网络,所述节点车辆为多车组网网络中的用于传输车机信息的传输节点;

5、根据所述第一传播路径发送所述控制信息至目标车辆。

6、进一步的,所述根据所述控制信息以及多车组网网络得到第一传播路径,包括:

7、获取所述多车组网网络的第一多车组网网络拓扑信息,其中所述第一多车组网网络拓扑信息包括:多车组网网络中的所有的节点车辆信息以及多车组网网络中的各个节点车辆之间的连接关系;

8、将第一多车组网网络拓扑信息以及目标车辆信息输入至寻路模块中得到所述第一传播路径,其中所述寻路模块用于得到将控制信息传输至目标车辆中经过节点车辆的次数最少的传输路线。

9、进一步的,其中所述目标车辆在收到控制信息后,所述目标车辆与所述移动端进行证书认证,若所述证书认证通过,所述目标车辆根据所述控制信息进行相应的操作。

10、进一步的,所述方法还包括形成所述多车组网网络的步骤,所述步骤包括:

11、发送组网广播;

12、收到第一车辆发送的组网请求,其中所述第一车辆扫描到组网广播后发送所述组网请求;

13、与第一车辆建立加密的信息传输通道,其中在所述信息传输通道中构建信息传输通道的两车辆为节点车辆;

14、记录所述信息传输通道中每个所述节点车辆与其他节点车辆的连接关系;

15、同步节点车辆信息以及每个所述节点车辆与其他节点车辆的连接关系至所有节点车辆中。

16、进一步的,还包括:

17、收到第二车辆的组网请求,其中所述第二车辆扫描到组网广播后发送所述组网请求;

18、收到第二车辆的车辆信息;

19、将所述第二车辆并入至节点车辆;

20、根据第二车辆的车辆信息更新第一多车组网网络拓扑信息得到第二多车组网网络拓扑信息;

21、将第二多车组网网络拓扑信息同步至所述车组网网络中的所有节点车辆。

22、进一步的,所述收到移动端发送的控制信息之前,还包括:

23、发送组网广播;

24、收到移动端的连接请求;

25、接受所述连接请求并建立与移动端的加密通信通道,所述加密通信通道用于连接移动端与多车组网网络。

26、在第二方面,提供一种电子设备,该电子设备包括处理器和存储装置,所述存储装置适于存储多条程序代码,所述程序代码适于由所述处理器加载并运行以执行上述车机信息的传递方法的技术方案中任一项技术方案所述的车机信息的传递方法。

27、在第三方面,提供一种计算机可读存储介质,该计算机可读存储介质其中存储有多条程序代码,所述程序代码适于由处理器加载并运行以执行上述车机信息的传递方法的技术方案中任一项技术方案所述的车机信息的传递方法。

28、在第四方面,提供一种汽车,该汽车包括一种如第二方面所述的电子设备,该电子设备可执行上述车机信息的传递方法的技术方案中任一项技术方案所述的车机信息的传递方法。

29、本专利技术上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种

30、有益效果:

31、在实施本专利技术的技术方案中,通过将移动端发送的控制信息发送至多车组网网络中,利用多车组网网络进行控制信息的接力传递,能够解决现有技术中的在无网络状态下,近距离通信技术传输距离过短的技术问题。通过多车组网网络使移动端在超出目标车辆的近距离通信范围外仍可以将控制信息发送至目标车辆,从而实现无网络状态下的中远距离通信。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车机信息的传递方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车机信息的传递方法,其特征在于,所述根据所述控制信息以及多车组网网络得到第一传播路径,包括:

3.根据权利要求1或2所述的车机信息的传递方法,其特征在于,其中所述目标车辆在收到控制信息后,所述目标车辆与所述移动端进行证书认证,若所述证书认证通过,所述目标车辆根据所述控制信息进行相应的操作。

4.根据权利要求1所述的车机信息的传递方法,其特征在于,所述方法还包括形成所述多车组网网络的步骤,所述步骤包括:

5.根据权利要求1-2、4中任意一项所述的车机信息的传递方法,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求1或2所述的车机信息的传递方法,其特征在于,所述收到移动端发送的控制信息之前,还包括:

7.根据权利要求1所述的车机信息的传递方法,其特征在于,所述节点车辆信息为脱敏信息。

8.一种电子设备,包括处理器和存储装置,所述存储装置适于存储多条程序代码,其特征在于,所述程序代码适于由所述处理器加载并运行以执行权利要求1至7中任一项所述的车机信息的传递方法。

9.一种计算机可读存储介质,其中存储有多条程序代码,其特征在于,所述程序代码适于由处理器加载并运行以执行权利要求1至7中任一项所述的车机信息的传递方法。

10.一种汽车,其特征在于,包括一种如权利要求7所述的电子设备。

...

【技术特征摘要】

1.一种车机信息的传递方法,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的车机信息的传递方法,其特征在于,所述根据所述控制信息以及多车组网网络得到第一传播路径,包括:

3.根据权利要求1或2所述的车机信息的传递方法,其特征在于,其中所述目标车辆在收到控制信息后,所述目标车辆与所述移动端进行证书认证,若所述证书认证通过,所述目标车辆根据所述控制信息进行相应的操作。

4.根据权利要求1所述的车机信息的传递方法,其特征在于,所述方法还包括形成所述多车组网网络的步骤,所述步骤包括:

5.根据权利要求1-2、4中任意一项所述的车机信息的传递方法,其特征在于,还包括:

6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘兴
申请(专利权)人:蔚来移动科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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