【技术实现步骤摘要】
本申请涉及智能交通，具体涉及一种流动加油车辆识别方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、“流动加油车辆”通常为对普通的厢式货车进行改装的车辆，即加装不符合技术标准的储油罐，然后到码头、工地等地贩卖。这种“流动加油车辆”隐蔽性强、安全系数低，一旦发生交通事故，将造成非常严重的后果，存在较大的道路交通安全隐患。但是，在检查工作中，由于这种车隐蔽性强，因此很难直接从外观上感知，给“流动加油车辆”识别工作造成不便。
技术实现思路
1、本申请实施例提供了一种流动加油车辆识别方法、装置、设备及存储介质，能够提高识别流动加油车辆的效率和准确率。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种流动加油车辆识别方法，所述方法包括：
3、基于预设区域内预设历史时段的过车数据，得到多个目标类型车辆的目标过车数据；
4、基于所述目标过车数据、预设区域内的至少一个加油站对应的点位和至少一个工程场所对应的点位，确定每个目标型号车辆在各加油站的第一停留次数，以及在各工程场所的第二停留次数，所述点位表征采集过车数据的设备所在的位置，所述加油站对应的点位基于所述预设区域内的地图兴趣点数据得到，所述工程场所对应的点位基于所述预设区域内所述预设历史时段的过车数据得到；
5、基于所述第一停留次数和/或所述第二停留次数，确定流动加油车辆。
6、在上述实施例中，通过分析目标类型车辆在加油站和工程场所的停留情况确定流动加油车辆，分析更加全面，能够将检查流动加油车辆的区域范围
7、在一种可能的实施方式中，通过下列方式确定所述预设区域内的任意一个加油站对应的点位：
8、基于所述预设区域内的地图兴趣点数据，确定所述任意一个加油站兴趣点的坐标；
9、以所述任意一个加油站兴趣点的坐标为圆心，预设距离为半径，得到所述任意一个加油站对应的坐标范围；
10、将所述坐标范围内包含的点位，作为所述任意一个加油站对应的点位。
11、在上述实施例中，对每个加油站坐标范围内的点位进行关联，可以为后续确定目标类型车辆在每个加油站的停留次数提供数据支撑，进而可以得到准确的目标型号车辆在各加油站的第一停留次数。
12、在一种可能的实施方式中，通过下列方式确定预设区域内工程场所对应的点位：
13、基于所述预设区域内所述预设历史时段的过车数据，确定目标型号车辆在预设区域内的预设历史时段停留时间超过预设时间的候选点位，以及每个候选点位对应的高频停留时段，所述停留时段表征预设历史时段内目标型号车辆在任意一个候选点位停留的时段，所述高频停留时段表征任意一个候选点位对应的任意一个停留时段的数量超过预设数量；
14、从各候选点位中删除高频停留时段为目标停留时段的候选点位，得到预设区域内工程场所对应的点位，其中所述目标停留时段表征工程类型的车辆不工作的时段。
15、在上述实施例中，通过分析目标类型车辆的经停点位，可以确定目标类型车辆的活动范围，进而可以提高识别流动加油车的准确率；将高频停留时段为目标停留时段的候选点位删除，进一步缩小目标目标类型车辆的活动范围，为检查流动加油车的工作提供便利。
16、在一种可能的实施方式中，所述确定预设区域内工程场所对应的点位之后，还包括：
17、基于预设的聚合距离和预设的相邻点位数量，对得到的所述预设区域内工程场所对应的各点位进行聚合，得到至少一个点位集合，所述工程场所对应的任意一个点位的相邻点位表征与所述工程场所对应的任意一个点位的距离在预设聚合距离内的点位；
18、基于得到的各点位集合中点位的数量确定待检查的区域，并对所述待检查的区域进行预警，所述待检查区域表征流动加油车出现概率大于预设概率的区域。
19、在上述实施例中，通过对预设区域内工程场所对应的各点位进行聚合，以及聚合后的各点位集合中的点位数量，确定待检查的区域，然后对待检查的区域进行预警。工作人员可以基于该预警信息到待检查区域开展流动加油车的检查工作，而不必在预设区域内盲目巡查，提高工作效率。
20、在一种可能的实施方式中，所述基于所述第一停留次数和/或所述第二停留次数，确定流动加油车辆，包括：
21、针对任意一个目标类型车辆，若所述任意一个目标类型车辆在任意一个加油站的第一停留次数超过第一预设次数，则确定所述任意一个目标类型车辆为流动加油车辆；和/或
22、若所述任意一个目标类型车辆在任意一个工程场所的第二停留次数超过第二预设次数，则确定所述任意一个目标类型车辆为流动加油车辆。
23、在上述实施例中，对目标类型车辆在加油站对应的点位的第一停留次数、在工程场所对应的点位的第二停留次数两方面进行分析，分析更全面，使得工作人员在检查流动加油车辆的工作中，不容易漏掉流动加油车辆，进而提高流动加油车辆识别的准确率。
24、在一种可能的实施方式中，所述目标型号车辆包括如下至少一种：
25、小型普通客车；
26、轻型厢式货车；
27、轻型普通货车；
28、重型自卸货车中，去除使用性质为工程救险的大型车。
29、在上述实施例中，基于流动加油车辆“安装储油罐”的特性，从多种类型车辆类型中筛选出目标类型车辆，减少检查的车辆类型，可以提高检查流动加油车辆工作的效率。
30、在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：
31、基于预设区域内当前过车数据，确定所述流动加油车当前行驶轨迹，并通过显示界面将所述流动加油车当前行驶轨迹通知工作人员。
32、在上述实施例中，对流动加油车辆进行预警，使得工作人员能够及时得到流动加油车辆的信息，进而可以快速地开展工作。
33、第二方面，本申请实施例提供了一种流动加油车辆识别装置，所述装置包括：
34、确定过车数据模块，用于基于预设区域内预设历史时段的过车数据，得到多个目标类型车辆的目标过车数据；
35、确定停留次数模块，用于基于所述目标过车数据、预设区域内的至少一个加油站对应的点位和至少一个工程场所对应的点位，确定每个目标型号车辆在各加油站的第一停留次数，以及在各工程场所的第二停留次数，所述点位表征采集过车数据的设备所在的位置，所述加油站对应的点位基于所述预设区域内的地图兴趣点数据得到，所述工程场所对应的点位基于所述预设区域内所述预设历史时段的过车数据得到；
36、识别模块，用于基于所述第一停留次数和/或所述第二停留次数，确定流动加油车辆。
37、第三方面，本申请实施例提供了一种流动加油车辆识别设备，所述设备包括：
38、至少一个处理器；以及与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种流动加油车辆识别方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过下列方式确定所述预设区域内的任意一个加油站对应的点位：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过下列方式确定预设区域内工程场所对应的点位：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定预设区域内工程场所对应的点位之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一停留次数和/或所述第二停留次数，确定流动加油车辆，包括：
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述目标型号车辆包括如下至少一种：
7.根据权利要求1～6任一所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
8.一种流动加油车辆识别装置，其特征在于，所述装置包括：
9.一种流动加油车辆识别设备，其特征在于，所述设备包括：
10.一种计算机存储介质，其特征在于，所述计算机存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序用于使计算机执行如权利要求1-7任何一项方法。
【技术特征摘要】
1.一种流动加油车辆识别方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过下列方式确定所述预设区域内的任意一个加油站对应的点位：
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过下列方式确定预设区域内工程场所对应的点位：
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定预设区域内工程场所对应的点位之后，还包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述第一停留次数和/或所述第二停留次数，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪昆维，苑希强，韩海军，
申请(专利权)人：青岛海信网络科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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