【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，具体涉及一种装饰件对接结构、装饰总成和车辆。
技术介绍
1、随着社会的进步，汽车工业的发展，人们对于汽车外观的品质要求越来越高。其中，车窗亮条是一种十分常见的汽车装饰，亮条上具有明亮的亮面，通过将亮面展示在车辆外侧来提高车辆的外观品质。
2、相关技术中，一般会将车辆后车门门洞上的亮条和车窗窗口上的亮条分体设置，在车窗窗口亮条上设置舌片，使舌片插接于后车门门洞上的亮条内，以使得后车门门洞上的亮条和车窗窗口亮条连接在一起。
3、这样，舌片插接于后车门门洞上的亮条内后，会导致后车门门洞上的亮条和车窗窗口上的亮条之间的定位不准确，从而导致后车门门洞亮条的亮面和车窗窗口亮条的亮面之间存在沿车身宽度上的偏差，进而影响车辆的外观效果。
技术实现思路
1、本申请提供一种装饰件对接结构、装饰总成和车辆，以至少解决相关技术问题中车辆上的亮条影响车辆的外观效果的技术问题。本专利技术采用的技术方案如下：
2、根据本申请涉及的第一方面，提供一种装饰件对接结构，包括第一装饰件第二装饰件以及卡接组件。第一装饰件形成有卡接孔。沿第一方向，第一装饰件的一侧表面为第一表面，第一方向垂直于卡接孔的轴向。第二装饰件沿第一方向，第二装饰件的一侧表面为第二表面。卡接组件包括卡接件和第一弹性件，卡接件连接于第二装饰件，且卡接件的至少部分伸入卡接孔内。第一弹性件连接于卡接件，且位于卡接孔内。第一表面和第二表面位于卡接组件的同一侧。沿第一方向，第一弹性件与卡接孔一侧壁面抵接，
3、根据上述技术手段，通过卡接件连接于第二装饰件，且卡接件的至少部分伸入卡接孔内，可以实现第一装饰件与第二装饰件的对接。通过第一弹性件连接于卡接件，且第一弹性件与卡接孔在第一方向上的一侧壁面抵接，卡接件与卡接孔在第一方向上的另一侧壁面抵接，可以使卡接组件与卡接孔在第一方向上的两个壁面连接紧密，从而可以避免卡接组件和第一装饰件在第一方向上相对移动，进而避免第一装饰件与第二装饰件在第一方向上相对移动，以使第一装饰件和第二装饰件在第一方向上定位更加准确。
4、这样一来，由于第一表面和第二表面位于卡接组件的同一侧，因此可以避免定位不准而导致的第一表面和第二表面在第一方向上的间距较大，从而减小第一表面和第二表面在第一方向上的间距。在将第一装饰件和第二装饰件安装至车辆上时，使第一表面和第二表面朝向车辆的外侧，从而可以保证从车辆外侧观察第一装饰件和第二装饰件时的视觉效果，以保证车辆的外观效果。
5、在一种可能的实施方式中，卡接组件还包括第二弹性件，第二弹性件连接于卡接件，且沿第二方向，第二弹性件与卡接孔的一侧壁面抵接，卡接件与卡接孔相对的另一侧槽壁面抵接，第二方向垂直于卡接孔的轴向，且垂直于第一方向。
6、根据上述技术手段，沿第二方向，可以使第一装饰件和第二装饰件在第二方向上定位更加准确，从而可以进一步确保从车辆外侧观察第一装饰件和第二装饰件时的视觉效果，以保证车辆的外观效果。
7、在一种可能的实施方式中，沿第一方向，卡接件的一侧表面形成有第一安装槽，第一弹性件位于第一安装槽内。和/或，沿第二方向，卡接件的一侧表面形成有第二安装槽，第二弹性件位于第二安装槽内。
8、根据上述技术手段，沿第一方向，可以将卡接件的一侧表面与卡接孔的一侧壁面之间的间隙设置的较小，沿第二方向，可以将卡接件的一侧表面与卡接孔的一侧壁面之间的间隙也设置的较小，如此在第一装饰件与第二装饰件通过卡接组件连接的情况下，也就是第一弹性件和第二弹性件位于卡接孔内的情况下，第一弹性件可以全部位于第一安装槽内，第二弹性件可以全部位于第二安装槽内，此时，沿第一方向，第一弹性件与卡接孔的一侧壁面抵接，且卡接件的一侧表面与卡接孔的另一侧壁面接触，沿第二方向，第二弹性件与卡接孔的一侧壁面抵接，且卡接件的一侧表面与卡接孔的另一侧壁面接触，如此能够增大卡接组件和卡接孔的接触面积，从而增强卡接组件和卡接孔的定位效果。
9、在一种可能的实施方式中，第一弹性件形成有第一引导斜面，沿第一方向，第一引导斜面位于第一弹性件靠近卡接孔的一侧壁面的一端，且沿卡接件伸入卡接孔的方向，第一引导斜面与卡接孔的轴线之间间距逐渐减小。和/或，第二弹性件形成有第二引导斜面，沿第二方向，第二引导斜面位于第二弹性件靠近卡接孔的一侧壁面的一端，且沿卡接件伸入卡接孔的方向，第二引导斜面与卡接孔的轴线之间间距逐渐减小。
10、根据上述技术手段，只需要将卡接件和卡接孔的开口大致对齐，卡接件便能够在第一引导斜面和第二引导斜面的导向作用下伸入至卡接孔内，如此能够简化将卡接件伸入卡接孔的操作过程，从而便于将卡接件伸入至卡接孔内。
11、在一种可能的实施方式中，卡接件包括第一卡接板、第二卡接板、第三卡接板以及第四卡接板沿第一方向，第一卡接板与卡接孔相对的另一侧壁面抵接。沿第一方向，第二卡接板与第一卡接板相对设置。第三卡接板连接于第一卡接板与第二卡接板之间。第四卡接板连接于第二卡接板靠近第一卡接板的一侧，且与第三卡接板相对设置。
12、根据上述技术手段，可以使卡接件的内部形成有空腔，如此能够节省加工卡接件所需要的材料，从而降低加工卡接件所需要的成本。
13、在一种可能的实施方式中，第四卡接板与第一卡接板之间具有间隙。
14、根据上述技术手段，在保证卡接件和第一装饰件正常卡接的情况下，能够进一步节省加工卡接件所需要的材料，从而进一步降低加工卡接件所需要的成本。
15、在一种可能的实施方式中，第一装饰件包括卡接部和延伸板。卡接孔形成于卡接部，沿第二方向，卡接部的一侧具有第一壁板，第一壁板位于第四卡接板背离第三卡接板的一侧，第一壁板上形成有沿第二方向贯穿第一壁板的避让通孔，第二方向垂直于卡接孔的轴向，且垂直于第一方向。延伸板连接于卡接部，且沿第二方向，延伸板位于避让通孔远离第二卡接板的一侧。第一卡接板穿过避让通孔，且与延伸板抵接。
16、根据上述技术手段，第一卡接板能够穿过第一壁板上的避让通孔，从而延伸至第一壁板远离第四卡接板的一侧，由于第一卡接板与延伸板抵接，因此第一卡接板和第一装饰件具有较大的接触面积，如此使得第一卡接板能够更加稳定的对第一装饰件进行支撑，从而增加第一装饰件和卡接件卡接的稳定性。
17、在一种可能的实施方式中，卡接件开设有定位孔。
18、根据上述技术手段，在将卡接件连接在第二装饰条上时，可以通过卡接件上的定位孔对卡接件的定位，这样一来，在将卡接件与第二装饰件连接时，可以使卡接件与第二装饰件具有较好的连接精度。如此在通过卡接件将第一装饰件与第二装饰件连接时，由于卡接件与第二装饰件具有较好的连接精度，可以使第一装饰件与第二装饰件的连接效果较好。
19、根据本申请提供的第二方面，提供了一种装饰总成，包括如上的装饰件对接结构。
20、根据本申请提供的第三方面，提供了一种车辆，包括如上的装饰总成。
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【技术保护点】
1.一种装饰件对接结构(01)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，所述卡接组件(20)还包括第二弹性件(4)，所述第二弹性件(4)连接于所述卡接件(2)，且沿第二方向，所述第二弹性件(4)与所述卡接孔(1A)的一侧壁面抵接，所述卡接件(2)与所述卡接孔(1A)另一侧壁面抵接，所述第二方向垂直于所述卡接孔(1A)的轴向，且垂直于所述第一方向。
3.根据权利要求2所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，沿所述第一方向，所述卡接件(2)的一侧表面形成有第一安装槽(2B)，所述第一弹性件(3)位于所述第一安装槽(2B)内；
4.根据权利要求2或3所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，所述第一弹性件(3)形成有第一引导斜面(32)，沿所述第一方向，所述第一引导斜面(32)位于所述第一弹性件(3)靠近所述卡接孔(1A)的一侧壁面的一端，且沿所述卡接件(2)伸入所述卡接孔(1A)的方向，所述第一引导斜面(32)与所述卡接孔(1A)的轴线之间间距逐渐减小；
5.根据权利要求1-3中任一项所述的装饰
6.根据权利要求5所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，所述第四卡接板(24)与所述第一卡接板(21)之间具有间隙。
7.根据权利要求5所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，所述第一装饰件(10)包括：
8.根据权利要求1-3中任一项所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，所述卡接件(2)上开设有定位孔(2A)。
9.一种装饰总成，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的装饰件对接结构(01)。
10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求9所述的装饰总成。
...【技术特征摘要】
1.一种装饰件对接结构(01)，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，所述卡接组件(20)还包括第二弹性件(4)，所述第二弹性件(4)连接于所述卡接件(2)，且沿第二方向，所述第二弹性件(4)与所述卡接孔(1a)的一侧壁面抵接，所述卡接件(2)与所述卡接孔(1a)另一侧壁面抵接，所述第二方向垂直于所述卡接孔(1a)的轴向，且垂直于所述第一方向。
3.根据权利要求2所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，沿所述第一方向，所述卡接件(2)的一侧表面形成有第一安装槽(2b)，所述第一弹性件(3)位于所述第一安装槽(2b)内；
4.根据权利要求2或3所述的装饰件对接结构(01)，其特征在于，所述第一弹性件(3)形成有第一引导斜面(32)，沿所述第一方向，所述第一引导斜面(32)位于所述第一弹性件(3)靠近所述卡接...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨垚，甘彭鑫，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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