长路径油浸式柴油机空滤器制造技术

一种长路径油浸式柴油机空滤器，它由进气罩、上壳体焊接件、滤芯罩、上滤芯、下滤芯、密封圈、滤芯座、下壳体焊接件组成，柴油机在工作过程中，含有灰尘的空气通过进气托板被吸入上进气管中，然后沿上进气管、环状进气道直接冲入油池，在这一过程中，由于灰尘的比重比空气重，灰尘经过自由落体运动，会落入油池中，并被油液吸收沉入油池的底中，经过油滤后空气上升依次通过网孔座圈、下滤芯和上滤芯，再从下进气顶板、下进气管送入气缸的进气门中，经过了三道过滤，即使空气中含尘过高，本发明专利技术照样能比较彻底滤除空气中的灰尘和尘粒，为燃烧系统提供清洁的空气，确保柴油机正常作业。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及单缸小型柴油机，尤其涉及单缸柴油机的空气滤清器零件。
技术介绍
在单缸小型柴油机上都配有空气滤清器，其作用是为柴油机燃烧系统提供清洁的 空气，目前普遍使用的空滤器均为纸质滤芯的空气滤清器，对于在灰尘含量较高环境下作 业的柴油机，如与耕整机、旋耕机配套的柴油机，由于作业时尘土飞扬，空气中的含尘量很 大，现有空气滤清器难以满足柴油机的正常使用，柴油机的空气滤清器的使用时间很短，不 到正常使用寿命的1/4，直接影响柴油机的正常使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种长路径油浸式柴油机空滤器，它能够比较理想地解决柴 油机在高尘环保条件下进行空气过滤，为柴油机正常工作提供清洁空气。 所述长路径油浸式柴油机空滤器，它由进气罩1、上壳体焊接件2、滤芯罩3、上滤 芯4、下滤芯5、密封圈6、滤芯座7、下壳体焊接件8组成，所述上壳体焊接件2由旋风板21、 上进气管22、上外罩23组成，旋风板21固定在上进气管22的上端，上外罩23固定在上进 气管22的下端，在上外罩23的内顶面设有限制滤芯罩3轴向窜动的透气台阶231、在上外 罩23的下端设有折边台阶232 ;所述下壳体焊接件8由下进气顶板81、下进气管82、下外 罩83、进气管法兰84组成，下进气顶板81固定在下进气管82的上端，进气管法兰84设置 在下进气管82的下端，下外罩83套装在下进气管82的中部，并与之固定连接，在下外罩83 的下端设有油池9，在下外罩83的上端设有折边平面831 ;所述滤芯座7由台阶套管71和 网孔座圈72组成，网孔座圈72位于台阶套管71上分界处，上滤芯4和下滤芯5依次套装 在滤芯座7的台阶套管71上段，并支承在网孔座圈72上，滤芯罩3套装在网孔座圈72上， 上壳体焊接件2和下壳体焊接件8之间通过箱扣式结构可拆卸连接，在上外罩23与下外罩 83的连接结合面设有密封圈6，进气罩1安装上壳体焊接件2的旋风板21上。 进一步，上进气管22的轴向长度为120 200毫米，油池9的深度25 30毫米， 网孔座圈72的底平面到油池9油面的距离为6 12毫米。 更进一步，在滤芯罩3的外表面设有吸附层10。 本专利技术的空滤过程及其优点如下 柴油机在工作过程中，在空气滤清器的进气道内将形成一定负压，含有灰尘的空 气通过上壳体焊接件2上的旋风板21被吸入上进气管22中，然后沿上进气管22、由上外罩 23和滤芯罩3所形成的环状进气道直接冲向油池9，在这一过程中，含有灰尘气流以一定流 速冲向油池9，其中的灰尘则会被油液吸收并沉入油池9的底中，经过油滤后空气上升依次 通过网孔座圈72、下滤芯5和上滤芯4，再从下壳体焊接件8的下进气顶板81、下进气管82 送入气缸的进气门中，经过三道过滤，即使空气中含尘过高，本专利技术照样能比较彻底滤除空 气中的灰尘和尘粒，为燃烧系统提供清洁的空气，确保柴油机正常作业。 若在滤芯罩3上增设油浸的吸附层IO，含有灰尘的空气流在进入油池9前已经过 油浸的吸附层10的全程吸附，空气中的灰尘已经去除15% 20%，这种结构的空气滤清器 能够对含有灰尘空气进行四道过滤，净化效果更好。附图说明 图1为本专利技术的结构示意图； 图中l-进气罩；2-上壳体焊接件；3-滤芯罩；4-上滤芯；5_下滤芯；6_密封圈； 7-滤芯座；8-下壳体焊接件；9-油池；10-吸附层；21_旋风板；22_上进气管；23_上外罩； 231-透气台阶；232-折边台阶；71-台阶套管；72-网孔座圈；81-下进气顶板；82-下进气 管；83-下外罩；831-折边平面；84-进气管法兰。具体实施例方式下面结合附图说明本专利技术的具体实施例方式实施例1 :所述长路径油浸式柴油机空滤器，如图1所示，它由进气罩1、上壳体焊 接件2、滤芯罩3、上滤芯4、下滤芯5、密封圈6、滤芯座7、下壳体焊接件8组成，所述上壳体 焊接件2由旋风板21、上进气管22、上外罩23组成，上进气管22的轴向长度为150毫米，旋 风板21固定在上进气管22的上端，上外罩23固定在上进气管22的下端，在上外罩23的 内顶面设有限制滤芯罩3轴向窜动的透气台阶231、在上外罩23的下端设有折边台阶232 ; 所述下壳体焊接件8由下进气顶板81、下进气管82、下外罩83、进气管法兰84组成，下进气 顶板81固定在下进气管82的上端，进气管法兰84设置在下进气管82的下端，下外罩83 套装在下进气管82的中部，并与之固定连接，在下外罩83的下端设有油池9，油池9的深度 为28毫米；所述滤芯座7由台阶套管71和网孔座圈72组成，网孔座圈72套装在台阶套管 71上，上滤芯4和下滤芯5依次套装在台阶套管71上段，并支承在网孔座圈72上，滤芯罩 3套装在网孔座圈72上使之轴向限定，网孔座圈72的底平面到油池9油面的距离为10毫 米，上壳体焊接件2和下壳体焊接件8之间通箱扣式结构可拆卸连接，在两者的连接结合面 设有密封圈6，进气罩1安装在上壳体焊接件2的旋风板21上。 实施例2，在实施例1的基础上，在滤芯罩3的外表面设有海绵式吸附层10。本文档来自技高网...

【技术保护点】
长路径油浸式柴油机空滤器，其特征是：它由进气罩（１）、上壳体焊接件（２）、滤芯罩（３）、上滤芯（４）、下滤芯（５）、密封圈（６）、滤芯座（７）、下壳体焊接件（８）组成，所述上壳体焊接件（２）由旋风板（２１）、上进气管（２２）、上外罩（２３）组成，旋风板（２１）固定在上进气管（２２）的上端，上外罩（２３）固定在上进气管（２２）的下端，在上外罩（２３）的内顶面设有限制滤芯罩（３）轴向窜动的透气台阶（２３１）、在上外罩（２３）的下端设有折边台阶（２３２）；所述下壳体焊接件（８）由下进气顶板（８１）、下进气管（８２）、下外罩（８３）、进气管法兰（８４）组成，下进气顶板（８１）固定在下进气管（８２）的上端，进气管法兰（８４）设置在下进气管（８２）的下端，下外罩（８３）套装在下进气管（８２）的中部，并与之固定连接，在下外罩（８３）的下端设有油池（９），在下外罩（８３）的上端设有折边平面（８３１）；所述滤芯座（７）由台阶套管（７１）和网孔座圈（７２）组成，网孔座圈（７２）位于台阶套管（７１）上分界处，上滤芯（４）和下滤芯（５）依次套装在滤芯座（７）的台阶套管（７１）上段，并支承在网孔座圈（７２）上，滤芯罩（３）套装在网孔座圈（７２）上，上壳体焊接件（２）和下壳体焊接件（８）之间通过箱扣式结构可拆卸连接，在上外罩（２３）与下外罩（８３）的连接结合面设有密封圈（６），进气罩（１）安装在上壳体焊接件（２）的旋风板（２１）上。...

【技术特征摘要】
长路径油浸式柴油机空滤器，其特征是它由进气罩(1)、上壳体焊接件(2)、滤芯罩(3)、上滤芯(4)、下滤芯(5)、密封圈(6)、滤芯座(7)、下壳体焊接件(8)组成，所述上壳体焊接件(2)由旋风板(21)、上进气管(22)、上外罩(23)组成，旋风板(21)固定在上进气管(22)的上端，上外罩(23)固定在上进气管(22)的下端，在上外罩(23)的内顶面设有限制滤芯罩(3)轴向窜动的透气台阶(231)、在上外罩(23)的下端设有折边台阶(232)；所述下壳体焊接件(8)由下进气顶板(81)、下进气管(82)、下外罩(83)、进气管法兰(84)组成，下进气顶板(81)固定在下进气管(82)的上端，进气管法兰(84)设置在下进气管(82)的下端，下外罩(83)套装在下进气管(82)的中部，并与之固定连接，在下外罩(83)的下端设有油池(9)，在下外罩(83)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良俊，施振平，施坤林，汤金玉，
申请(专利权)人：金坛市峨嵋农机动力机械厂，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]