一种光伏板运输箱的辅助结构制造技术

技术编号:41516525 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-30 14:53
本技术公开了一种光伏板运输箱的辅助结构,包括箱体和两个提拉孔,两个所述提拉孔分别开设于箱体的前侧与后侧,所述箱体两侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆,所述箱体顶部的前侧与后侧均设置有限位组件,前侧与后侧所述滑杆相对的一侧均设置有壳体,所述壳体的内腔设置有定位组件。通过设置滑杆、限位组件、壳体、定位组件、按压杆和传动柱的配合使用,向两侧按压杆相对的方向按压按压杆,带动按压杆向着相对的方向按压,按压杆带动传动柱与按压杆进行同向移动,传动柱带动传动件向下移动,解决了现有运输箱通常缺少对放置在箱体内的光伏板进行限位的结构,若搬运途中箱体发生侧翻,光伏板易掉落与地面发生碰撞导致受损的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于光伏板,尤其涉及一种光伏板运输箱的辅助结构


技术介绍

1、光伏板,也被称为太阳能板,是一种能够将太阳光转化为电能的设备,其原理是利用半导体材料的光电效应,将太阳光转化为电能,并将电能储存在电池中,以便随时使用,在对光伏板进行运输时通常会用到一种运输箱,综上所述,现有技术存在的问题是:现有运输箱通常缺少对放置在箱体内的光伏板进行限位的结构,若搬运途中箱体发生侧翻,光伏板易掉落与地面发生碰撞导致受损。


技术实现思路

1、针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种光伏板运输箱的辅助结构,具备可对箱体内的光伏板进行限位,防止搬运时箱体侧翻导致光伏板掉落的优点,解决了现有运输箱通常缺少对放置在箱体内的光伏板进行限位的结构,若搬运途中箱体发生侧翻,光伏板易掉落与地面发生碰撞导致受损的问题。

2、本技术是这样实现的,一种光伏板运输箱的辅助结构,括箱底板、箱体和两个提拉孔,两个所述提拉孔分别开设于箱体的前侧与后侧,所述箱体两侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆,所述箱体顶部的前侧与后侧均设置有限位组件,前侧与后侧所述滑杆相对的一侧均设置有壳体,所述壳体的内腔设置有定位组件,所述壳体的内腔设置有按压杆,所述按压杆远离箱体的一侧固定连接有传动柱,两侧所述壳体相对的一侧均开设有通口。

3、作为本技术优选的,所述限位组件包括限位压杆和两个定位槽,两个所述定位槽分别开设于限位压杆两侧的底部,所述限位压杆的顶部固定有提手。

4、作为本技术优选的,所述定位组件包括限位杆和定位卡杆,所述定位卡杆套设于限位杆的表面,所述定位卡杆的顶部固定连接有拉簧,两侧所述定位卡杆相对一侧远离箱体的一侧均固定连接有传动件,所述定位卡杆与定位槽配合使用。

5、作为本技术优选的,所述限位压杆内壁的两侧均开设有与滑杆配合使用的滑槽,所述滑杆靠近滑槽内壁的一侧与滑槽的内壁相接触。

6、作为本技术优选的,两侧所述按压杆相对的一侧分别穿过壳体并延伸至壳体的外侧,所述传动柱靠近传动件内壁的一侧与传动件的内壁相接触。

7、作为本技术优选的,所述限位压杆设置于箱体的顶部,所述限位压杆内壁靠近箱体的一侧与箱体的表面相接触。

8、作为本技术优选的,所述定位卡杆靠近通口内壁的一侧与通口的内壁相接触,所述限位杆的底部与壳体内壁的底部固定连接,所述限位杆的顶部穿过定位卡杆并与壳体内壁的顶部固定连接,所述定位卡杆靠近定位槽内壁的一侧与定位槽的内壁相接触,所述拉簧的顶部与壳体内壁的顶部固定连接。

9、与现有技术相比,本技术的有益效果如下:

10、1、本技术通过设置滑杆、限位组件、壳体、定位组件、按压杆和传动柱的配合使用,向两侧按压杆相对的方向按压按压杆,带动按压杆向着相对的方向按压,按压杆带动传动柱与按压杆进行同向移动,传动柱带动传动件向下移动,解决了现有运输箱通常缺少对放置在箱体内的光伏板进行限位的结构,若搬运途中箱体发生侧翻,光伏板易掉落与地面发生碰撞导致受损的问题。

11、2、本技术通过设置限位组件,能够对放置在箱体内的光伏板进行限位处理,防止搬运时箱体侧翻导致光伏板掉落。

12、3、本技术通过设置定位组件,能够配合定位槽使用,当定位卡杆进入定位槽的内腔后,对限位压杆的位置进行固定,使限位压杆发挥对箱体内的光伏板进行限位处理的作用。

13、4、本技术通过设置滑槽,能够配合滑杆使用,对限位压杆的移动范围进行限制,防止限位压杆在移动时发生位置的偏移。

14、5、本技术通过设置按压杆,能够带动传动柱进行移动,通过设置传动柱,能够带动传动件进行移动,通过设置传动件,能够带动定位卡杆进行移动使定位卡杆脱离定位槽的内腔,解除对限位压杆位置的固定。

15、6、本技术通过设置限位压杆,能够在限位压杆的位置被固定后,对放置在箱体内的光伏板进行限位处理,防止搬运时箱体侧翻导致光伏板掉落。

16、7、本技术通过设置通口,能够为定位卡杆的移动提供空间,通过设置限位杆,能够对定位卡杆的移动范围进行限制,防止定位卡杆移动时发生位置的偏移,通过设置定位卡杆,能够配合定位槽使用,当定位卡杆进入定位槽的内腔后,对限位压杆的位置进行固定,通过设置拉簧,能够在拉簧受到定位卡杆拉伸后产生拉力,带动定位卡杆进行复位。

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【技术保护点】

1.一种光伏板运输箱的辅助结构,包括箱体(1)和两个提拉孔(2),两个所述提拉孔(2)分别开设于箱体(1)的前侧与后侧,其特征在于:所述箱体(1)两侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆(3),所述箱体(1)顶部的前侧与后侧均设置有限位组件(4),前侧与后侧所述滑杆(3)相对的一侧均设置有壳体(5),所述壳体(5)的内腔设置有定位组件(6),所述壳体(5)的内腔设置有按压杆(7),所述按压杆(7)远离箱体(1)的一侧固定连接有传动柱(8),两侧所述壳体(5)相对的一侧均开设有通口(9)。

2.如权利要求1所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:所述限位组件(4)包括限位压杆(401)和两个定位槽(402),两个所述定位槽(402)分别开设于限位压杆(401)两侧的底部,所述限位压杆(401)的顶部固定有提手(403)。

3.如权利要求2所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:所述定位组件(6)包括限位杆(601)和定位卡杆(602),所述定位卡杆(602)套设于限位杆(601)的表面,所述定位卡杆(602)的顶部固定连接有拉簧(603),两侧所述定位卡杆(602)相对一侧远离箱体(1)的一侧均固定连接有传动件(604),所述定位卡杆(602)与定位槽(402)配合使用。

4.如权利要求2所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:所述限位压杆(401)内壁的两侧均开设有与滑杆(3)配合使用的滑槽(10),所述滑杆(3)靠近滑槽(10)内壁的一侧与滑槽(10)的内壁相接触。

5.如权利要求3所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:两侧所述按压杆(7)相对的一侧分别穿过壳体(5)并延伸至壳体(5)的外侧,所述传动柱(8)靠近传动件(604)内壁的一侧与传动件(604)的内壁相接触。

6.如权利要求2所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:所述限位压杆(401)设置于箱体(1)的顶部,所述限位压杆(401)内壁靠近箱体(1)的一侧与箱体(1)的表面相接触。

7.如权利要求3所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:所述定位卡杆(602)靠近通口(9)内壁的一侧与通口(9)的内壁相接触,所述限位杆(601)的底部与壳体(5)内壁的底部固定连接,所述限位杆(601)的顶部穿过定位卡杆(602)并与壳体(5)内壁的顶部固定连接,所述定位卡杆(602)靠近定位槽(402)内壁的一侧与定位槽(402)的内壁相接触,所述拉簧(603)的顶部与壳体(5)内壁的顶部固定连接。

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【技术特征摘要】

1.一种光伏板运输箱的辅助结构,包括箱体(1)和两个提拉孔(2),两个所述提拉孔(2)分别开设于箱体(1)的前侧与后侧,其特征在于:所述箱体(1)两侧的前侧与后侧均固定连接有滑杆(3),所述箱体(1)顶部的前侧与后侧均设置有限位组件(4),前侧与后侧所述滑杆(3)相对的一侧均设置有壳体(5),所述壳体(5)的内腔设置有定位组件(6),所述壳体(5)的内腔设置有按压杆(7),所述按压杆(7)远离箱体(1)的一侧固定连接有传动柱(8),两侧所述壳体(5)相对的一侧均开设有通口(9)。

2.如权利要求1所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:所述限位组件(4)包括限位压杆(401)和两个定位槽(402),两个所述定位槽(402)分别开设于限位压杆(401)两侧的底部,所述限位压杆(401)的顶部固定有提手(403)。

3.如权利要求2所述的一种光伏板运输箱的辅助结构,其特征在于:所述定位组件(6)包括限位杆(601)和定位卡杆(602),所述定位卡杆(602)套设于限位杆(601)的表面,所述定位卡杆(602)的顶部固定连接有拉簧(603),两侧所述定位卡杆(602)相对一侧远离箱体(1)的一侧均固定连接有传动件(604),所述定位卡杆(602)与定位...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯成成李书元关壮张琪
申请(专利权)人:北京万泽宏盛科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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