一种机车用新型点火开关制造技术

本技术公开了一种机车用新型点火开关，该机车用新型点火开关通过在点火集线总成上固定连接有两组感应灯珠，并在安装槽内顶部连接有透光板，使得感应灯珠能够通过透光板发出光线，并在防护盖上设有档位标记和辅助标记，使得用户能够根据光线和标记清晰地判断当前的档位状态，方便用户操作，通过在安装槽内顶部连接有密封圈，使得弧形卡块和透光板能够紧密地固定在安装槽内，并能够有效地防止灰尘或杂物进入开关内部，提高了点火开关的密封性能，减少了锁芯和触点的氧化、腐蚀等问题，提高了点火开关的可靠性和稳定性，防护盖活动设置在开关外壳上，并且能够有效地减少雨水、灰尘等杂质进入钥匙插孔，提高了点火开关的防水性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及点火开关，具体为一种机车用新型点火开关。

技术介绍

1、机车是一种重要的交通工具，其点火开关是控制机车启动和停止的关键部件。目前，市场上常见的机车点火开关一般采用机械式结构，即通过钥匙插入开关内部的锁芯，使锁芯转动，从而带动开关内部的触点接通或断开电路，实现机车的点火或熄火。

2、这种机械式点火开关存在以下缺点：点火开关的防水性能差，容易受到雨水或湿气的侵蚀，从而造成点火开关的触点容易氧化或腐蚀，导致电路不稳定或断路，影响开关的正常工作。

3、因此，目前急需一种新型的机车用点火开关，能够克服上述缺点，提高点火开关的可靠性、安全性和耐用性。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种机车用新型点火开关，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的机车用点火开关存在的问题。

2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种机车用新型点火开关，包括点火开关和机车安装部；

3、所述机车安装部顶部内开设有安装槽，所述安装槽内顶面固定连接有弧形卡块；

4、所述点火开关包括开关外壳、点火集线总成和钥匙插孔，所述开关外壳固定连接于点火集线总成顶部，开关外壳的下端、点火集线总成连接于所述安装槽内，点火集线总成上固定连接有两组感应灯珠，所述感应灯珠与点火集线总成电性连接；

5、所述开关外壳的上端外侧连接有防护盖，开关外壳的外表面固定连接有凸环；

6、所述防护盖内壁面开设有环形槽，所述凸环连接于环形槽内，防护盖的顶部内贯通开设有偏心孔；

7、所述安装槽内顶部连接有密封圈，所述密封圈连接于弧形卡块上。

8、优选的，所述凸环的外径长度与环形槽的内径长度相适配，且凸环的高度与环形槽的高度相适配。

9、优选的，所述偏心孔通过转动与钥匙插孔的上下位置相对应。

10、优选的，所述安装槽的内顶面通过螺栓固定连接有透光板，所述透光板与两组感应灯珠的上下位置相对应。

11、优选的，所述弧形卡块与透光板相靠近的一侧均为弧形结构，密封圈的表面内沿其自身环绕方向开设有内嵌槽，内嵌槽为环形结构。

12、优选的，所述弧形卡块与透光板相靠近的一侧均连接于内嵌槽内，弧形卡块内径长度、透光板内径长度与内嵌槽的外径长度相适配。

13、优选的，所述防护盖的顶部设有档位标记。

14、优选的，所述点火集线总成顶部设有辅助标记，所述偏心孔通过转动与辅助标记、档位标记在俯视方向上处于同一延伸线。

15、与现有技术相比，本技术的有益效果是：

16、1、该机车用新型点火开关通过在点火集线总成上固定连接有两组感应灯珠，并在安装槽内顶部连接有透光板，使得感应灯珠能够通过透光板发出光线，并在防护盖上设有档位标记和辅助标记，使得用户能够根据光线和标记清晰地判断当前的档位状态，方便用户操作；

17、2、该机车用新型点火开关通过在安装槽内顶部连接有密封圈，使得弧形卡块和透光板能够紧密地固定在安装槽内，并能够有效地防止灰尘或杂物进入开关内部，提高了点火开关的密封性能，减少了锁芯和触点的氧化、腐蚀等问题，提高了点火开关的可靠性和稳定性；

18、3、该机车用新型点火开关的防护盖活动设置在开关外壳上，并且能够有效地减少雨水、灰尘等杂质进入钥匙插孔，提高了点火开关的防水性能。

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【技术保护点】

1.一种机车用新型点火开关，其特征在于：包括点火开关(1)和机车安装部(2)；

2.根据权利要求1所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述凸环(111)的外径长度与环形槽(31)的内径长度相适配，且凸环(111)的高度与环形槽(31)的高度相适配。

3.根据权利要求1所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述偏心孔(32)通过转动与钥匙插孔(13)的上下位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述安装槽(21)的内顶面通过螺栓固定连接有透光板(4)，所述透光板(4)与两组感应灯珠(14)的上下位置相对应。

5.根据权利要求4所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述弧形卡块(22)与透光板(4)相靠近的一侧均为弧形结构，密封圈(5)的表面内沿其自身环绕方向开设有内嵌槽(51)，内嵌槽(51)为环形结构。

6.根据权利要求5所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述弧形卡块(22)与透光板(4)相靠近的一侧均连接于内嵌槽(51)内，弧形卡块(22)内径长度、透光板(4)内径长度与内嵌槽(51)的外径长度相适配。

7.根据权利要求1所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述防护盖(3)的顶部设有档位标记(33)。

8.根据权利要求7所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述点火集线总成(12)顶部设有辅助标记(6)，所述偏心孔(32)通过转动与辅助标记(6)、档位标记(33)在俯视方向上处于同一延伸线。

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【技术特征摘要】

1.一种机车用新型点火开关，其特征在于：包括点火开关(1)和机车安装部(2)；

2.根据权利要求1所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述凸环(111)的外径长度与环形槽(31)的内径长度相适配，且凸环(111)的高度与环形槽(31)的高度相适配。

3.根据权利要求1所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述偏心孔(32)通过转动与钥匙插孔(13)的上下位置相对应。

4.根据权利要求1所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述安装槽(21)的内顶面通过螺栓固定连接有透光板(4)，所述透光板(4)与两组感应灯珠(14)的上下位置相对应。

5.根据权利要求4所述的一种机车用新型点火开关，其特征在于：所述弧形卡块(22...

【专利技术属性】
技术研发人员：张年青，
申请(专利权)人：丰城市达盛机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：