【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械加工，特别是涉及一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件。
技术介绍
1、无内胎钢车轮，是安装有无内胎轮胎汽车车轮，它利用截面变化与无内胎轮胎靠轮胎气压贴合，以防止漏气，无内胎车轮具有结构简单、散热性好、行驶安全性高，有效防止爆胎等优点，而在无内胎钢车轮生产加工的过程中，通常需要对生产出无内胎钢车轮的粗坯进行切削、钻孔、抛光等加工，而在加工过程中，往往需要夹持组件对其进行定位，以保证加工过程中的稳定，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
2、1、公开号为cn205904326u技术公开了一种车轮锻胚冲中孔自动定位装置，所述定位机构具有一容置车轮锻胚的定位腔，当所述驱动机构工作时，所述传动带动定位机构将车轮锻胚限位，使得所述定位腔的中心与车轮锻胚的下端的圆心位于同一直线，自动定位装置能够使车轮锻胚中孔的预冲位置与锻胚下端保持同心，保证生产出的车轮品质，但在实际操作过程中，定位装置位于车轮外周面进行定位，而由于车轮的外周面存在一定的弧度，并不是标准的圆柱体，在自动定位装置对车轮进行夹持时，在加工过程中由于切削等产生的震动在可能导致车轮在定位装置内侧晃动，降低成品质量，而为不同尺寸规格的车轮生产不同样式的夹具大大增加生产成本；
3、2、无内胎钢车轮的粗坯夹持组件通常位于较为固定的位置，工作人员需要人工或通过装置将粗坯搬运至相应位置才能够通过夹持组件对粗坯进行夹持定位，降低生产效率。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，通过电磁支撑
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术为一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，包括电磁支撑架、定位吸盘和定位气囊，所述电磁支撑架一侧转动卡接有折叠架，通过折叠架的转动能够使其和电磁支撑架之间呈不同角度，使折叠架作为电磁支撑架的延伸或便于和其他设备进行连接，提高使用的便利度，所述电磁支撑架两侧开设有多个定位卡槽，电磁支撑架内侧设置有电磁铁，当对电磁支撑架内的电磁铁通电后，通过定位卡槽能够对定位吸盘或定位气囊进行磁吸固定，结构简单，操作方便，电磁支撑架一侧设置有多个定位吸盘，工作人员能够根据需要将多个定位吸盘安装于电磁支撑架或折叠架的适宜位置，并通过定位吸盘将夹持组件吸附固定于适宜位置，便于夹持组件对粗坯进行夹持，提高使用的便利度，所述电磁支撑架另一侧设置有定位气囊，一个所述定位气囊一端设置有转动电机，通过对定位气囊内侧充气能够使其膨胀并挤压于粗坯表面，且能够贴合于各种形状的粗坯表面以及上下两侧，保证定位的稳定，且能够将多个定位气囊卡接于电磁支撑架表面适宜位置，对不同尺寸的粗坯外周面进行挤压定位，提高使用的灵活性，且通过转动电机带动定位气囊进行转动，进一步带动粗坯进行转动，便于工作人员对粗坯表面进行加工。
4、进一步地，所述电磁支撑架一侧贯穿开设有把手，所述折叠架两侧一端焊接固定有加强筋，所述加强筋位于折叠架的电磁支撑架一侧，所述折叠架两侧开设有多个定位卡槽；
5、通过对折叠架的转动能够使其和电磁支撑架之间呈不同角度，在粗坯尺寸较大时，使折叠架作为电磁支撑架的延伸，或便于和其他设备进行连接，提高使用的便利度。
6、进一步地，一个所述定位吸盘一端卡接固定有防滑垫，所述定位吸盘另一端卡接固定有支撑管，所述支撑管一端卡接有第一磁吸卡块，所述第一磁吸卡块位于支撑管相对于定位吸盘另一端，一个所述定位吸盘的第一磁吸卡块卡接于一个定位卡槽内侧；
7、通过多个定位吸盘卡接于电磁支撑架或折叠架表面适宜位置，并通过多个定位吸盘将夹持组件吸附固定于适宜位置，便于夹持组件能够快速对上一步加工完成的粗坯进行夹持定位，提高使用的便利度。
8、进一步地，所述定位气囊一端贯穿卡接有通气管，所述通气管一端贯穿卡接有气泵，所述定位气囊通过通气管和气泵内贯穿连通；
9、在需要对粗坯进行夹持时，通过气泵对定位气囊内侧充气，能够使定位气囊膨胀并挤压贴合于粗坯外周面或内壁，并通过多个定位气囊的膨胀对粗坯夹持定位，操作简单，且能够适用于多种弧形外壁的粗坯，同时定位气囊具有一定的减震效果，提高加工过程的稳定性。
10、进一步地，所述转动电机卡接于气泵相对于通气管另一端，所述转动电机一端卡接固定有第二磁吸卡块，所述第二磁吸卡块位于转动电机相对于气泵另一端，一个所述定位气囊的第二磁吸卡块卡接于一个定位卡槽内侧；
11、通过第二磁吸卡块能够将多个定位气囊卡接于电磁支撑架表面多个位置，使夹持装置能够对不同尺寸的粗坯进行夹持定位，提高夹持组件的通用性，且在加工过程中，通过转动电机能够带动定位气囊进行转动，进一步带动粗坯进行转动，便于工作人员对粗坯各个角度进行加工。
12、本技术具有以下有益效果：
13、1、本技术通过设置电磁支撑架和定位气囊，解决了自动定位装置能够使车轮锻胚中孔的预冲位置与锻胚下端保持同心，保证生产出的车轮品质，但在实际操作过程中，定位装置位于车轮外周面进行定位，而由于车轮的外周面存在一定的弧度，并不是标准的圆柱体，在自动定位装置对车轮进行夹持时，在加工过程中由于切削等产生的震动在可能导致车轮在定位装置内侧晃动，降低成品质量，而为不同尺寸规格的车轮生产不同样式的夹具大大增加生产成本的问题，根据粗坯尺寸将多个定位气囊卡接于电磁支撑架或折叠架表面适宜位置，且在将粗坯放置于适宜位置后，通过对多个定位气囊内侧充气使其膨胀并挤压于粗坯外壁或内壁，进一步对粗坯进行夹持定位，操作简单方便，且定位气囊膨胀后不仅能贴合于粗坯外壁，也能够一定程度的对粗坯两侧边沿进行挤压定位，保证夹持的稳定，同时定位气囊具有一定的缓冲作用，进一步降低加工时震动对粗坯和夹持组件造成的不良影响。
14、2、本技术通过设置电磁支撑架、定位吸盘和定位气囊，解决了无内胎钢车轮的粗坯夹持组件通常位于较为固定的位置，工作人员需要将人工或通过装置将粗坯搬运至相应位置才能够通过夹持组件对粗坯进行夹持定位，降低生产效率的问题，在进行加工前，工作人员能够根据需要将多个定位吸盘卡接于电磁支撑架表面适宜位置，并通过定位吸盘将夹持组件吸附固定于适宜位置，便于对粗坯进行夹持，且便于带动夹持组件和粗坯同步进行移动，提高使用的便利度，在进行加工时，转动电机能够带动定位气囊进行转动，进一步带动粗坯进行转动，便于对粗坯进行各个角度的加工。
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1.一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，包括电磁支撑架(1)、定位吸盘(2)和定位气囊(3)，其特征在于：所述电磁支撑架(1)一侧转动卡接有折叠架(101)，所述电磁支撑架(1)两侧开设有多个定位卡槽(102)，电磁支撑架(1)一侧设置有多个定位吸盘(2)，所述电磁支撑架(1)另一侧设置有定位气囊(3)，一个所述定位气囊(3)一端设置有转动电机(301)。
2.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，其特征在于：所述电磁支撑架(1)一侧贯穿开设有把手(103)，所述折叠架(101)两侧一端焊接固定有加强筋(104)，所述加强筋(104)位于折叠架(101)的电磁支撑架(1)一侧，所述折叠架(101)两侧开设有多个定位卡槽(102)。
3.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，其特征在于：一个所述定位吸盘(2)一端卡接固定有防滑垫(201)，所述定位吸盘(2)另一端卡接固定有支撑管(203)，所述支撑管(203)一端卡接有第一磁吸卡块(202)，所述第一磁吸卡块(202)位于支撑管(203)相对于定位吸盘(2)另一端，一个所述定位吸盘(
4.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，其特征在于：所述定位气囊(3)一端贯穿卡接有通气管(302)，所述通气管(302)一端贯穿卡接有气泵(303)，所述定位气囊(3)通过通气管(302)和气泵(303)内贯穿连通。
5.根据权利要求4所述的一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，其特征在于：所述转动电机(301)卡接于气泵(303)相对于通气管(302)另一端，所述转动电机(301)一端卡接固定有第二磁吸卡块(304)，所述第二磁吸卡块(304)位于转动电机(301)相对于气泵(303)另一端，一个所述定位气囊(3)的第二磁吸卡块(304)卡接于一个定位卡槽(102)内侧。
...【技术特征摘要】
1.一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，包括电磁支撑架(1)、定位吸盘(2)和定位气囊(3)，其特征在于：所述电磁支撑架(1)一侧转动卡接有折叠架(101)，所述电磁支撑架(1)两侧开设有多个定位卡槽(102)，电磁支撑架(1)一侧设置有多个定位吸盘(2)，所述电磁支撑架(1)另一侧设置有定位气囊(3)，一个所述定位气囊(3)一端设置有转动电机(301)。
2.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，其特征在于：所述电磁支撑架(1)一侧贯穿开设有把手(103)，所述折叠架(101)两侧一端焊接固定有加强筋(104)，所述加强筋(104)位于折叠架(101)的电磁支撑架(1)一侧，所述折叠架(101)两侧开设有多个定位卡槽(102)。
3.根据权利要求1所述的一种无内胎钢车轮的粗坯夹持组件，其特征在于：一个所述定位吸盘(2)一端卡接固定有防滑垫(201)，所述定位吸盘(2)另一端卡接固定有支撑管(...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿保柱，雷从华，杨勇，
申请(专利权)人：河南天中骏驰汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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