【技术实现步骤摘要】
本技术涉及运输机构，尤其是涉及一种拼接式的运输机构。
技术介绍
1、汽车油管是连接汽油泵和发动机喷油嘴的管道，提供燃油，为转向机提供助力油，从而达到减轻转向阻力的目的，在搬运批次汽车油管时通常会使用到小推车进行搬运以节省时间和人力。
2、专利技术人在日常工作中发现在使用小推车搬运汽车油管时通常是将汽车油管卷成圈放在推车的承载板上，在推动推车移动的过程中汽车油管可能会从承载板的外表面滑落至地面，导致需要将汽车油管重新拾起影响搬运效率。
3、为了解决在使用小推车搬运汽车油管时通常是将汽车油管卷成圈放在推车的承载板上，在推动推车移动的过程中汽车油管可能会从承载板的外表面滑落至地面，导致需要将汽车油管重新拾起影响搬运效率的问题，现有技术是采用绑绳将汽车油管与推车的承载板绑住将汽车油管固定在承载板的外表面避免汽车油管掉落，本技术采用另一种解决方式。
技术实现思路
1、本技术为解决在使用小推车搬运汽车油管时通常是将汽车油管卷成圈放在推车的承载板上，在推动推车移动的过程中汽车油管可能会从承载板的外表面滑落至地面，导致需要将汽车油管重新拾起影响搬运效率的问题所提出一种拼接式的运输机构。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种拼接式的运输机构，包括承载板，所述承载板的外表面底端设置有若干移动轮，所述承载板的外表面一侧设置有定位装置，所述定位装置包括滑动杆，所述滑动杆的外表面底端固定连接有t形块，所述承载板的外表面一侧开设有t形槽，所述t形块在t形槽的
3、上述部件所达到的效果为：通过设置l形杆，将汽车油管卷成圈放在承载板的外表面上后，可以转动第一螺纹杆带动槽杆在滑槽的内壁向下滑动使l形杆的外表面一侧和槽杆的外表面一侧底端压在油管的外表面顶端，通过l形杆的外表面另一侧接触在油管的外表面侧端对汽车油管在承载板上的位置进行固定避免运送过程中汽车油管掉落。
4、优选的，所述第一螺纹杆的外表面顶端固定连接有圆柱块，所述圆柱块的外表面顶端固定连接有圆柱杆。
5、上述部件所达到的效果为：推动圆柱杆可以控制圆柱块转动带动第一螺纹杆转动使得转动第一螺纹杆时更加方便。
6、优选的，所述l形杆的外表面顶端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹环。
7、上述部件所达到的效果为：推动l形杆可以使l形杆在槽杆的内壁滑动改变l形杆和槽杆的整体长度以对不同厚度的油管位置进行固定，转动螺纹环可以使螺纹环在第二螺纹杆的外表面移动压紧在槽杆的外表面将l形杆与槽杆的相对位置固定。
8、优选的，所述l形杆的外表面一侧固定连接有凸块，所述凸块的外表面形状为三角形。
9、上述部件所达到的效果为：通过设置凸块使得l形杆的外表面一侧卡在油管的外表面时更加稳定不易滑动。
10、优选的，所述第二螺纹杆的外表面顶端固定连接有圆柱片，所述圆柱片的直径大小大于第二螺纹杆的直径大小。
11、上述部件所达到的效果为：通过设置圆柱片可以对螺纹环的移动范围进行限制，尽可能地避免螺纹环在第二螺纹杆的外表面转动时脱离第二螺纹杆的外表面掉落。
12、优选的，所述承载板的外表面设置有便捷装置，所述便捷装置包括t形杆，所述承载板的外表面一侧开设有两个矩形槽，所述矩形槽的内壁滑动插设有u形杆，所述u形杆的外表面远离矩形槽的一侧固定连接有两个推杆，所述承载板的外表面一侧开设有两个插槽，所述u形杆的外表面底端开设有两个卡槽。
13、上述部件所达到的效果为：通过将u形杆插入到矩形槽的内部，再将t形杆在插槽处插入到u形杆内部的卡槽内可以将u形杆固定在承载板的外表面，拔动t形杆使t形杆脱离卡槽的内部再拉动u形杆脱离矩形槽的内部可以将u形杆进行拆卸便于存放时节省空间。
14、优选的，所述卡槽的内壁开设有定位孔，所述t形杆的内壁螺纹连接有螺栓。
15、上述部件所达到的效果为：t形杆处于卡槽的内部时可以转动螺栓使螺栓穿过定位孔处进入到承载板的内部与承载板的内壁螺纹连接使t形杆对u形杆与承载板的固定更加稳定。
16、综上所述，本技术的有益效果为：
17、通过设置l形杆，将汽车油管卷成圈放在承载板的外表面上后，可以转动第一螺纹杆带动槽杆在滑槽的内壁向下滑动使l形杆的外表面一侧和槽杆的外表面一侧底端压在油管的外表面顶端，通过l形杆的外表面另一侧接触在油管的外表面侧端对汽车油管在承载板上的位置进行固定避免运送过程中汽车油管掉落。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种拼接式的运输机构，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)的外表面底端设置有若干移动轮(4)，所述承载板(1)的外表面一侧设置有定位装置(2)，所述定位装置(2)包括滑动杆(23)，所述滑动杆(23)的外表面底端固定连接有T形块(22)，所述承载板(1)的外表面一侧开设有T形槽(21)，所述T形块(22)在T形槽(21)的内壁滑动，所述滑动杆(23)的外表面一侧开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)的内壁滑动连接有槽杆(28)，所述槽杆(28)的内壁滑动连接有L形杆(29)，所述滑动杆(23)的内壁转动连接有第一螺纹杆(25)，所述第一螺纹杆(25)的外表面与槽杆(28)的内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述第一螺纹杆(25)的外表面顶端固定连接有圆柱块(26)，所述圆柱块(26)的外表面顶端固定连接有圆柱杆(27)。
3.根据权利要求1所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述L形杆(29)的外表面顶端固定连接有第二螺纹杆(211)，所述第二螺纹杆(211)的外表面螺纹连接有螺纹环(212)。>
4.根据权利要求1所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述L形杆(29)的外表面一侧固定连接有凸块(210)，所述凸块(210)的外表面形状为三角形。
5.根据权利要求3所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述第二螺纹杆(211)的外表面顶端固定连接有圆柱片(213)，所述圆柱片(213)的直径大小大于第二螺纹杆(211)的直径大小。
6.根据权利要求1所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述承载板(1)的外表面设置有便捷装置(3)，所述便捷装置(3)包括T形杆(33)，所述承载板(1)的外表面一侧开设有两个矩形槽(31)，所述矩形槽(31)的内壁滑动插设有U形杆(5)，所述U形杆(5)的外表面远离矩形槽(31)的一侧固定连接有两个推杆(6)，所述承载板(1)的外表面一侧开设有两个插槽(32)，所述U形杆(5)的外表面底端开设有两个卡槽(34)。
7.根据权利要求6所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述卡槽(34)的内壁开设有定位孔(35)，所述T形杆(33)的内壁螺纹连接有螺栓(36)。
...【技术特征摘要】
1.一种拼接式的运输机构，包括承载板(1)，其特征在于：所述承载板(1)的外表面底端设置有若干移动轮(4)，所述承载板(1)的外表面一侧设置有定位装置(2)，所述定位装置(2)包括滑动杆(23)，所述滑动杆(23)的外表面底端固定连接有t形块(22)，所述承载板(1)的外表面一侧开设有t形槽(21)，所述t形块(22)在t形槽(21)的内壁滑动，所述滑动杆(23)的外表面一侧开设有滑槽(24)，所述滑槽(24)的内壁滑动连接有槽杆(28)，所述槽杆(28)的内壁滑动连接有l形杆(29)，所述滑动杆(23)的内壁转动连接有第一螺纹杆(25)，所述第一螺纹杆(25)的外表面与槽杆(28)的内壁螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述第一螺纹杆(25)的外表面顶端固定连接有圆柱块(26)，所述圆柱块(26)的外表面顶端固定连接有圆柱杆(27)。
3.根据权利要求1所述的一种拼接式的运输机构，其特征在于：所述l形杆(29)的外表面顶端固定连接有第二螺纹杆(211)，所述第二螺纹杆(211)的外表面螺纹连接有螺纹环(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祚强，
申请(专利权)人：上海凯祚汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。