System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种底座式航空障碍灯制造技术_技高网

一种底座式航空障碍灯制造技术

技术编号:41508295 阅读:8 留言:0更新日期:2024-05-30 14:48
本发明专利技术适用于航空障碍灯技术领域,提供了一种底座式航空障碍灯,包括:航空障碍灯和承托机构;航空障碍灯放置在承托机构上;承托机构包括底座、支撑盘、承托盘、限位杆和夹板,底座的顶部中心处设置有圆柱形安装腔,支撑盘通过其中心处的圆杆固定在安装腔内,且支撑盘的半径小于安装腔。在本方案中通过承托机构整体对航空障碍灯形成支撑结构,且在航空障碍灯与承托机构上的承托盘抵接时,在重力作用下,承托盘带动承托盘整体向下移动,并通过联动杆带动滑杆在滑槽内滑动,进而使夹板联动将航空障碍灯夹紧,在需要拆卸时,直接将航空障碍灯取出,且夹板自动转动复位,快拆快装,操作简单高效,大幅度的提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于助航灯光设备,尤其涉及一种底座式航空障碍灯


技术介绍

1、航空障碍灯是标识障碍物的特种灯具,隶属于助航灯光设备行业,航空障碍灯是其座下的灯种范围,为了与一般用途的照明灯有所区别,航空障碍灯不是常亮着而是闪亮,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,随着航空领域的发展,人们对于航空障碍灯的研发力度逐步提升。

2、虽然目前的航空障碍灯多种多样,但是仍然存在着一些问题,例如对于底座式的航空障碍灯,其上设置的底座在与航空障碍灯进行连接时,往往需要通过一系列的固定件,例如螺丝等将其二者锁定,然而由于航空障碍灯的种类较多,并不是所有的航空障碍灯均需要长久的放置,有部分航空障碍灯在使用后需要将其集中收集,以便于将其摆放至其他位置,但是目前的底座在与灯具拆装时较为繁琐,费时费力。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种底座式航空障碍灯,旨在解决目前航空障碍灯与底座之间不便于进行拆装的问题。

2、本专利技术是这样实现的,一种底座式航空障碍灯,包括:航空障碍灯和承托机构;

3、航空障碍灯放置在承托机构上;

4、承托机构包括底座、支撑盘、承托盘、限位杆和夹板,底座的顶部中心处设置有圆柱形安装腔,支撑盘通过其中心处的圆杆固定在安装腔内,且支撑盘的半径小于安装腔,限位杆固定在承托盘圆形处,并在支撑盘及其底部圆杆的中心处均设置有槽口,限位杆穿过支撑盘,且局部滑动连接在圆杆内,承托盘位于支撑盘上方,航空障碍灯位于承托盘上,夹板转动连接在支撑盘的边缘处,且夹板的一端抵接在航空障碍灯外壁上。

5、优选地,承托机构还包括滑槽、联动杆和滑杆,夹板呈弧形结构,滑槽贯穿设置在远离航空障碍灯的一端,联动杆固定在承托盘底部,且联动杆穿过支撑盘,并与支撑盘滑动连接,滑杆固定在联动杆的底部,并滑动卡接在滑槽内。

6、优选地,限位杆的侧壁上设置有定位槽,支撑盘上滑动卡接有卡板,卡板一端位于支撑盘外侧,一端位于支撑盘中心槽口内,并卡接在定位槽内,且卡板与支撑盘之间设置有复位件。

7、优选地,联动杆上套设有复位弹簧,复位弹簧位于支撑盘和承托盘之间。

8、优选地,底座的底部转动连接有滚轮,且滚轮前后左右呈对称式设置有四个。

9、优选地,底座的侧壁上滑动连接有撑脚,且同时转动连接有丝杆,撑脚上设置有螺孔,丝杆螺纹配合连接在螺孔内。

10、优选地,丝杆的顶部同轴固定有传动盘,相邻多个传动盘之间设置有皮带,并在皮带外侧设置有保护套。

11、与现有技术相比,本申请实施例主要有以下有益效果:

12、在本方案中通过承托机构整体对航空障碍灯形成支撑结构,且在航空障碍灯与承托机构上的承托盘抵接时,在重力作用下,承托盘带动承托盘整体向下移动,并通过联动杆带动滑杆在滑槽内滑动,进而使夹板联动将航空障碍灯夹紧,在需要拆卸时,直接将航空障碍灯取出,且夹板自动转动复位,快拆快装,操作简单高效,大幅度的提高了工作效率。

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【技术保护点】

1.一种底座式航空障碍灯,其特征在于,包括:航空障碍灯(1)和承托机构(2);

2.如权利要求1所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述承托机构(2)还包括滑槽(26)、联动杆(27)和滑杆(28),所述夹板(25)呈弧形结构,所述滑槽(26)贯穿设置在远离航空障碍灯(1)的一端,所述联动杆(27)固定在承托盘(23)底部,且所述联动杆(27)穿过支撑盘(22),并与支撑盘(22)滑动连接,所述滑杆(28)固定在联动杆(27)的底部,并滑动卡接在滑槽(26)内。

3.如权利要求1所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述限位杆(24)的侧壁上设置有定位槽(210),所述支撑盘(22)上滑动卡接有卡板(211),所述卡板(211)一端位于支撑盘(22)外侧,一端位于支撑盘(22)中心槽口内,并卡接在定位槽(210)内,且卡板(211)与支撑盘(22)之间设置有复位件。

4.如权利要求2所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述联动杆(27)上套设有复位弹簧(29),所述复位弹簧(29)位于支撑盘(22)和承托盘(23)之间。

5.如权利要求1所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述底座(21)的底部转动连接有滚轮(212),且滚轮(212)前后左右呈对称式设置有四个。

6.如权利要求1所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述底座(21)的侧壁上滑动连接有撑脚(213),且同时转动连接有丝杆(214),所述撑脚(213)上设置有螺孔,所述丝杆(214)螺纹配合连接在螺孔内。

7.如权利要求6所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述丝杆(214)的顶部同轴固定有传动盘(215),相邻多个传动盘(215)之间设置有皮带(216),并在皮带(216)外侧设置有保护套。

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【技术特征摘要】

1.一种底座式航空障碍灯,其特征在于,包括:航空障碍灯(1)和承托机构(2);

2.如权利要求1所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述承托机构(2)还包括滑槽(26)、联动杆(27)和滑杆(28),所述夹板(25)呈弧形结构,所述滑槽(26)贯穿设置在远离航空障碍灯(1)的一端,所述联动杆(27)固定在承托盘(23)底部,且所述联动杆(27)穿过支撑盘(22),并与支撑盘(22)滑动连接,所述滑杆(28)固定在联动杆(27)的底部,并滑动卡接在滑槽(26)内。

3.如权利要求1所述的一种底座式航空障碍灯,其特征在于,所述限位杆(24)的侧壁上设置有定位槽(210),所述支撑盘(22)上滑动卡接有卡板(211),所述卡板(211)一端位于支撑盘(22)外侧,一端位于支撑盘(22)中心槽口内,并卡接在定位槽(210)内,且卡板(211)与支撑盘(22)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王兰潘俊威
申请(专利权)人:安徽省利亚航空科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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