【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁建筑领域，具体涉及一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构。
技术介绍
1、桥梁上部结构移位的震害是极为常见的桥梁震害，上部结构移位震害主要表现为纵向移位、横向移位及扭转移位震害。如果上部结构间距过小，地震中就会发生碰撞，产生极大的撞击力，引起结构破坏。地震时邻梁发生地震碰撞位置都发生在伸缩缝两侧的相邻结构之间，碰撞会导致梁端混凝土开裂、伸缩缝挤压等现象，严重时甚至会引发落梁而导致桥梁严重破坏。
2、伸缩装置是设置于上部结构相邻梁之间，主要功能是适应桥梁的温度伸缩、混凝土及预应力混凝土的收缩和徐变、桥梁梁部结构在荷载作用下的伸缩位移等引起的桥梁伸缩位移。桥梁伸缩装置具有易损难修的特点，尤其在高车速、大流量、重交通的复杂交通环境下尤为突出，占据了桥梁整体养护投入资金的相当比重。当发生地震时，桥梁发生大纵向位移、大横向位移，造成伸缩装置碰撞损坏，影响抗震救灾。目前，国内外桥梁用的伸缩装置主要有模数式（含单缝）伸缩装置、梳齿板式伸缩装置、无缝式伸缩装置等几类，但都不具备防相邻梁碰撞的功能。因此，开发一款具备防相邻梁碰撞兼具有防落梁功能的伸缩装置具有重大的意义。解决桥梁在地震作用下相邻梁碰撞，造成桥梁损坏，同时解决桥梁纵向位移较大发生落梁的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，解决桥梁在地震作用下相邻梁碰撞，造成桥梁损坏的问题。
2、为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：
3、一种防碰减震梳齿板伸缩装置
4、进一步的技术方案是，弹性体通过通孔套设于拉杆的外壁上，弹性体呈柱状，通孔贯通设置于弹性体的两端，拉杆的中部置于通孔内。
5、更进一步的技术方案是，弹性体为聚氨酯弹性体。
6、更进一步的技术方案是，两个肋板之间还设置有防水胶条，防水胶条的相对两侧分别与两个肋板相连。
7、更进一步的技术方案是，防水胶条的相对两侧均设置有c型钢，防水胶条安装于两个肋板之间时，两个c型钢分别与两个齿板的肋板相连。
8、更进一步的技术方案是，两个齿板的下侧在两个肋板相互远离的一侧均设置有锚板和锚筋；锚板的一侧和肋板相连；锚筋的两端分别与锚板和肋板相连。
9、更进一步的技术方案是，圆孔的孔径大于拉杆的直径。
10、与现有技术相比，本技术至少具有以下有益效果之一：1、当两个齿板在朝中间位移的情况下，弹性体被两个肋板压缩，提供阻尼力，减震耗能；2、两个齿板相互远离至最大位移的情况下，弹性体的弹性释放，拉杆两端的限位板与肋板抵触，提供拉力，阻止梁体纵向进一步位移，防止梁体落梁；3、两个齿板相互靠拢至最小位移情况下，弹性体被压缩至极限，持续提供阻尼力，并且拉杆的两端分别与套筒的封闭处抵触，提供防止梁体过度位移的轴向力，通过弹性体提供的阻尼力与拉杆提供的轴向力共同作用下阻止相邻梁体发生碰撞，防止相邻梁体碰撞破坏，解决桥梁在地震作用下相邻梁碰撞，造成桥梁损坏的问题。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于，包括两个水平设置的齿板（1），两个所述齿板（1）的相对一侧均设置有齿口（2），且两个齿板（1）的齿口（2）相互啮合，两个所述齿板（1）的下侧均设置有肋板（3），两个所述肋板（3）上均设置有贯通两侧的圆孔（4）；两个所述肋板（3）相互远离的一侧在所述圆孔（4）的位置均设置有套筒（5），所述套筒（5）远离圆孔（4）的一端封闭设置；两个所述肋板（3）之间设置有拉杆（6），所述拉杆（6）的两端分别穿过两个肋板（3）上的圆孔（4），置于两个所述肋板（3）上的套筒（5）内，所述拉杆（6）的两端均设置有限位板（7），所述限位板（7）直径大于所述圆孔（4）的孔径；所述拉杆（6）的外壁上套设有弹性体（8）。
2.根据权利要求1所述的一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于：所述弹性体（8）通过通孔（9）套设于所述拉杆（6）的外壁上，所述弹性体（8）呈柱状，所述通孔（9）贯通设置于所述弹性体（8）的两端，所述拉杆（6）的中部置于所述通孔（9）内。
3.根据权利要求2所述的一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于：所述弹性体（
4.根据权利要求1所述的一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于：两个所述肋板（3）之间还设置有防水胶条（10），所述防水胶条（10）的相对两侧分别与两个所述肋板（3）相连。
5.根据权利要求4所述的一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于：所述防水胶条（10）的相对两侧均设置有C型钢（13），所述防水胶条（10）安装于两个所述肋板（3）之间时，两个所述C型钢（13）分别与两个所述齿板（1）的肋板（3）相连。
6.根据权利要求1所述的一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于：两个所述齿板（1）的下侧在两个所述肋板（3）相互远离的一侧均设置有锚板（11）和锚筋（12）；所述锚板（11）的一侧和所述肋板（3）相连；所述锚筋（12）的两端分别与锚板（11）和肋板（3）相连。
7.根据权利要求1所述的一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于：所述圆孔（4）的孔径大于所述拉杆（6）的直径。
...【技术特征摘要】
1.一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于，包括两个水平设置的齿板（1），两个所述齿板（1）的相对一侧均设置有齿口（2），且两个齿板（1）的齿口（2）相互啮合，两个所述齿板（1）的下侧均设置有肋板（3），两个所述肋板（3）上均设置有贯通两侧的圆孔（4）；两个所述肋板（3）相互远离的一侧在所述圆孔（4）的位置均设置有套筒（5），所述套筒（5）远离圆孔（4）的一端封闭设置；两个所述肋板（3）之间设置有拉杆（6），所述拉杆（6）的两端分别穿过两个肋板（3）上的圆孔（4），置于两个所述肋板（3）上的套筒（5）内，所述拉杆（6）的两端均设置有限位板（7），所述限位板（7）直径大于所述圆孔（4）的孔径；所述拉杆（6）的外壁上套设有弹性体（8）。
2.根据权利要求1所述的一种防碰减震梳齿板伸缩装置结构，其特征在于：所述弹性体（8）通过通孔（9）套设于所述拉杆（6）的外壁上，所述弹性体（8）呈柱状，所述通孔（9）贯通设置于所述弹性体（8）的两端，所述拉杆（6）的中部置于所述通孔（9）内。
3.根据权利要求2所...
【专利技术属性】
技术研发人员：高健，周渊，张栖浩，张旭，黄银，杨燕，何帆，
申请(专利权)人：四川双建路桥机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。