一种汽车前大灯用包装转运结构制造技术

技术编号:41505282 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-30 14:46
本技术涉及汽车零件包装技术领域,具体涉及一种汽车前大灯用包装转运结构,包括板架,板架上安装有底纸板,底纸板的内部中心处安装有多组搭接块,多组搭接块的两侧分别安装有相对应的左包裹块和右包裹块;搭接块的一侧和左包裹块对应侧之间开设有多个卡槽一,搭接块的另一侧和右包裹块对应侧之间开设有多个卡槽二,卡槽一和卡槽二以左包裹块、右包裹块的对角线为准呈为镜像对称设置。将汽车前大灯放置在以左包裹块、右包裹块的对角线为准呈为镜像对称设置的卡槽一和卡槽二中,依次向上堆叠,直至最顶部的汽车前大灯放置后,放置相适配的压块,进而将顶纸板与压块卡接完成包装,减小整体的泡沫空间,能够对批量的前大灯包装最大化。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零件包装,尤其涉及一种汽车前大灯用包装转运结构


技术介绍

1、汽车前大灯为不规则的立体形状,在其运输存储过程中需要存放在缓冲结构内,通常采用的是泡沫、气泡袋等非环保材料作为缓冲填充物,以提供额外的保护,保证缓冲作用,并减少在运输过程中的震动和碰撞对大灯的影响,通常对前大灯进行独立包装,再统一转移。

2、现有技术201922008214.4中包括盒体,盒体内设有支撑车灯的第一内衬和限位车灯前部凸起的第二内衬,第一内衬包括支撑箱体,支撑箱体的上端面设有第一限位孔,第一限位孔的下方设有下支撑板,盒体上端的边沿分别设有盖板,其中一组相对的盖板外端设有能向盒体内翻折的上支撑板,上支撑板的端部设有配合车灯的凹槽。

3、上述结构通过瓦楞纸对前大灯进行独立包装,但是无法适用大批量的前大灯进行包装防护,当大批量的泡沫包装后,包装结构的体积较大,并且对汽车前大灯的防护性较差,无法对批量的前大灯包装达到最大化。


技术实现思路

1、有鉴于此,本技术的目的在于提出一种汽车前大灯用包装转运结构,以解决包装结构的体积较大,汽车前大灯的防护性较差,无法对批量的前大灯包装达到最大化的问题。

2、基于上述目的,本技术提供了一种汽车前大灯用包装转运结构,包括板架,所述板架上安装有底纸板,所述底纸板的内部中心处安装有多组搭接块,多组所述搭接块的两侧分别安装有相对应的左包裹块和右包裹块,所述底纸板的内部安装有多组与左包裹块、右包裹块和搭接块卡接的卡板;

3、所述搭接块的一侧和左包裹块对应侧之间开设有多个卡槽一,所述搭接块的另一侧和右包裹块对应侧之间开设有多个卡槽二;

4、所述卡槽一和卡槽二均用于卡接汽车前大灯,且卡槽一和卡槽二以左包裹块、右包裹块的对角线为准呈为镜像对称设置;

5、所述左包裹块、右包裹块、搭接块的顶端均安装有相适配的压块,所述压块的顶部安装有顶纸板。

6、优选的,多组所述左包裹块和右包裹块的边缘处安装有护角板,所述护角板插接在底纸板和顶纸板之间。

7、优选的,所述左包裹块和右包裹块的顶部均安装有多个定位竖条和多个定位横条,所述搭接块的顶部两侧安装有卡条,所述左包裹块、右包裹块和搭接块的底部开设有与定位竖条、定位横条和卡条相对应的定位槽。

8、优选的,所述左包裹块、右包裹块、搭接块均为泡沫材质构件,所述左包裹块、右包裹块以搭接块的中心为准呈对称设置,所述定位竖条、定位横条为垂直对应。

9、优选的,所述压块的高度小于左包裹块、右包裹块、搭接块的高度,且压块的底部开设有与卡槽一、卡槽二相对应的凹槽,凹槽用于容纳顶端的汽车前大灯突出部分。

10、优选的,所述护角板和卡板均为l形结构,且护角板和卡板均为纸质材质构件。

11、优选的,所述板架的四周内壁安装有弹簧,所述弹簧的一端安装有活动板。

12、本技术的有益效果:

13、在进行包装的过程中,将汽车前大灯分别放置在以左包裹块、右包裹块的对角线为准呈为镜像对称设置的卡槽一和卡槽二中,然后再将多组左包裹块、右包裹块、搭接块依次向上堆叠,直至最顶部的汽车前大灯放置完成后,放置相适配的压块,进而将顶纸板与压块卡接完成包装,减小整体的泡沫空间,同时能够对批量的前大灯包装最大化,并防止转运过程中对前大灯造成损伤。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车前大灯用包装转运结构,包括板架(1),其特征在于,所述板架(1)上安装有底纸板(2),所述底纸板(2)的内部中心处安装有多组搭接块(5),多组所述搭接块(5)的两侧分别安装有相对应的左包裹块(3)和右包裹块(4),所述底纸板(2)的内部安装有多组与左包裹块(3)、右包裹块(4)和搭接块(5)卡接的卡板(14);

2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,多组所述左包裹块(3)和右包裹块(4)的边缘处安装有护角板(9),所述护角板(9)插接在底纸板(2)和顶纸板(13)之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,所述左包裹块(3)和右包裹块(4)的顶部均安装有多个定位竖条(6)和多个定位横条(7),所述搭接块(5)的顶部两侧安装有卡条(8),所述左包裹块(3)、右包裹块(4)和搭接块(5)的底部开设有与定位竖条(6)、定位横条(7)和卡条(8)相对应的定位槽(15)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,所述左包裹块(3)、右包裹块(4)、搭接块(5)均为泡沫材质构件,所述左包裹块(3)、右包裹块(4)以搭接块(5)的中心为准呈对称设置,所述定位竖条(6)、定位横条(7)为垂直对应。

5.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,所述压块(12)的高度小于左包裹块(3)、右包裹块(4)、搭接块(5)的高度,且压块(12)的底部开设有与卡槽一(10)、卡槽二(11)相对应的凹槽,凹槽用于容纳顶端的汽车前大灯突出部分。

6.根据权利要求2所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,所述护角板(9)和卡板(14)均为L形结构,且护角板(9)和卡板(14)均为纸质材质构件。

7.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,所述板架(1)的四周内壁安装有弹簧(16),所述弹簧(16)的一端安装有活动板(17)。

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【技术特征摘要】

1.一种汽车前大灯用包装转运结构,包括板架(1),其特征在于,所述板架(1)上安装有底纸板(2),所述底纸板(2)的内部中心处安装有多组搭接块(5),多组所述搭接块(5)的两侧分别安装有相对应的左包裹块(3)和右包裹块(4),所述底纸板(2)的内部安装有多组与左包裹块(3)、右包裹块(4)和搭接块(5)卡接的卡板(14);

2.根据权利要求1所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,多组所述左包裹块(3)和右包裹块(4)的边缘处安装有护角板(9),所述护角板(9)插接在底纸板(2)和顶纸板(13)之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前大灯用包装转运结构,其特征在于,所述左包裹块(3)和右包裹块(4)的顶部均安装有多个定位竖条(6)和多个定位横条(7),所述搭接块(5)的顶部两侧安装有卡条(8),所述左包裹块(3)、右包裹块(4)和搭接块(5)的底部开设有与定位竖条(6)、定位横条(7)和卡条(8)相对应的定位槽(15)。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:三浦修
申请(专利权)人:积水化成品上海国际贸易有限公司
类型:新型
国别省市:

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