【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及起重机车架的焊接定位，特别是涉及一种车架焊接定位装置及方法。
技术介绍
1、在履带式起重机生产制作过程中，需要对各个部套零部件进行生产、制作、加工和组装，车架作为履带式起重机四大结构件之一，且其为主要的结构组件，上端与转台连接，下端与履带架连接，对起重机的吊载过程起着重要的支撑和承载作用。车架是履带起重机的骨架，能够承受和分散机器自身的重量以及工作时的载荷，车架通过各个部件的连接和支撑，保证设备的稳定性和安全性，车架还起着对设备运动轨迹的引导和控制作用，使设备能够灵活地移动和操作，因此，车架的制作质量尤为重要。
2、由于起重机的起重性能要求相对较高，车架通常采用箱型结构设计，车架箱型结构包括上盖板、下底板、内侧腹板和外侧腹板，内侧腹板和外侧腹板设置于上盖板与下底板之间。起重机车架为大型结构件，焊缝较大，焊接容易发生焊接变形，导致尺寸精度达不到设计要求，焊后车架左右两侧腹板之间的开档尺寸发生缩小，导致车架与履带架配合间隙不均匀，从而使得车架与履带架组装困难，并且容易使车架与履带架的型腔发生摩擦，损坏结构件质量。同时车架附件相对较多，尤其是车架附件拉板安装支座，安装支座为焊前机加后再被焊接在车架两侧外腹板上，且由于车架与履带架进行组装时，起着连接作用的拉板是通过车架附件拉板支座与履带架附件连接支座配合相连接，因此车架附件拉板支座的空间相对位置尺寸精度要求非常高，稍有偏差则会导致拉板安装困难，发生干涉问题，从而使得车架在履带架安装孔内进行伸缩运动时困难。
3、目前车架制作方式采用人工划线和人工定位
技术实现思路
1、有鉴于此，本专利技术提供的车架焊接定位装置及方法，用于车架左右两侧腹板之间的开档尺寸定位，保证两侧腹板之间的中心开档尺寸精度，同时用于车架附件拉板安装支座的定位焊接，从而保证拉板支座之间的相对空间位置精度，使得车架与履带架进行组装时，车架四侧的长箱体结构顺畅穿入履带架门型安装孔，以及拉板安装后顺畅移动和连接，从而保证车架与履带架两者完美配合连接，提升产品性能，提高产品制作效率和质量。
2、一种车架焊接定位装置，车架包括腹板、盖板、底板和设于腹板外侧的拉板安装支座，车架焊接定位装置包括第一焊接定位机构和第二焊接定位机构，其中，第一焊接定位机构的两端用于分别固定连接两腹板的内侧，以固定两腹板之间的中心开档尺寸，第二焊接定位机构用于设置在腹板外侧分别与盖板和底板固定连接，第二焊接定位机构的外侧设有支座定位部，支座定位部用于分别与拉板安装支座固定连接，以固定拉板安装支座的位置。
3、在一实施例中，第二焊接定位机构包括第三连接组件、第一安装组件、第二安装组件和第四连接组件，其中，每组第三连接组件的两端分别设有第一安装组件和第二安装组件，第一安装组件用于固定连接于盖板，第二安装组件用于支承底板，第四连接组件设于腹板的外侧，第四连接组件的两端分别连接于两组第三连接组件，支座定位部设于第四连接组件上向第四连接组件的外侧延伸。
4、在一实施例中，第三连接组件为管状连接杆，第一安装组件包括安装板和紧固件，安装板可移动地套设在管状连接杆上，紧固件穿设于安装板，紧固件用于实现安装板压紧盖板，第二安装组件为支承板。
5、在一实施例中，第四连接组件包括第一连接柱、第二连接柱和第三连接柱，支座定位部包括至少两组定位安装支座，定位安装支座上设有用于与拉板安装支座的安装孔对应的定位孔，定位孔内穿设有定位件，定位件用于连接拉板安装支座的安装孔，其中，定位安装支座分别设于第一连接柱与第二连接柱之间以及第二连接柱与第三连接柱之间，第一连接柱的一端和第三连接柱的一端分别连接于管状连接杆。
6、在一实施例中，定位安装支座一端与第二连接柱螺纹连接，第二连接柱上设有活动扭转件，活动扭转件用于转动第二连接柱以调节两定位安装支座的中心距。
7、在一实施例中，每组第三连接组件的内侧分别设有第一限位件和第二限位件，第一限位件分别用于抵靠在盖板上以限位固定盖板，第二限位件分别用于抵靠在底板上以限位固定底板。
8、在一实施例中，第一焊接定位机构包括第一连接组件、第二连接组件和调节组件，其中，第一连接组件和第二连接组件分别用于固定连接两腹板的内侧，调节组件分别连接于第一连接组件和第二连接组件，调节组件用于调节第一连接组件和第二连接组件之间的距离以调节第一焊接定位机构的整体长度。
9、在一实施例中，第一连接组件和第二连接组件均包括磁铁支座总成、第一连接部、驱动机构总成和第二连接部，其中，磁铁支座总成分别连接于两腹板的内侧，第一连接部分别连接于磁铁支座总成和驱动机构总成，驱动机构总成用于控制磁铁支座总成通电或断电，第二连接部分别连接于驱动机构总成和调节组件。
10、在一实施例中，调节组件包括联轴螺杆机构总成和与联轴螺杆机构总成连接的扭力件，第二连接部为螺杆结构，联轴螺杆机构总成的两端分别与螺杆结构啮合，扭力件用于驱动联轴螺杆机构总成沿螺杆结构移动以调节两第二连接部之间的距离。
11、本专利技术第二方面的车架焊接定位方法，采用上述车架焊接定位装置实施，包括如下步骤：将第一焊接定位机构的两端分别固定连接于两腹板的内侧，将第二焊接定位机构设置在腹板外侧分别与盖板和底板固定连接，支座定位部分别与拉板安装支座固定连接。
12、本专利技术提供的车架焊接定位装置及方法，通过第一焊接定位机构和第二焊接定位机构，很好地保证了车架的两腹板之间的焊接尺寸精度以及保证车架上的拉板安装支座等高、同心，以及盖板与底板上下平面度与平行度，且定位准确快捷，提高了产品定位及焊接精度，提高了产品生产效率，优化了焊接制作工艺方法，从而有效防止了车架及其附件焊接变形问题，提高了产品制作质量，操作方便，安全可靠，降低了对操作工人技能水平的依赖性，减少了人工误差，消除了由于人工定位方式出现尺寸偏差问题而造成返工返修问题的发生，降低了返修成本，适应批量智能化生产的需求，减少了工人劳动强度。
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1.一种车架焊接定位装置，车架(10a)包括腹板(11a)、盖板(12a)、底板(13a)和设于所述腹板(11a)外侧的拉板安装支座(14a)，其特征在于，所述车架焊接定位装置包括第一焊接定位机构(11)和第二焊接定位机构(12)；其中，
2.如权利要求1所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第二焊接定位机构(12)包括第三连接组件(121)、第一安装组件(122)、第二安装组件(123)和第四连接组件(124)；其中，
3.如权利要求2所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第三连接组件(121)为管状连接杆，所述第一安装组件(122)包括安装板(1221)和紧固件(1222)，所述安装板(1221)可移动地套设在所述管状连接杆上，所述紧固件(1222)穿设于所述安装板(1221)，所述紧固件(1222)用于实现所述安装板(1221)压紧所述盖板(12a)，所述第二安装组件(123)为支承板。
4.如权利要求3所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第四连接组件(124)包括第一连接柱(1241)、第二连接柱(1242)和第三连接柱(124
5.如权利要求4所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述定位安装支座(1201)一端与所述第二连接柱(1242)螺纹连接，所述第二连接柱(1242)上设有活动扭转件(1244)，所述活动扭转件(1244)用于转动所述第二连接柱(1242)以调节两所述定位安装支座(1201)的中心距。
6.如权利要求2至5中任一项所述的车架焊接定位装置，其特征在于，每组所述第三连接组件(121)的内侧分别设有第一限位件(1211)和第二限位件(1212)，所述第一限位件(1211)分别用于抵靠在所述盖板(12a)上以限位固定所述盖板(12a)，所述第二限位件(1212)分别用于抵靠在所述底板(13a)上以限位固定所述底板(13a)。
7.如权利要求1至5中任一项所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第一焊接定位机构(11)包括第一连接组件(111)、第二连接组件(112)和调节组件(113)；其中，
8.如权利要求7所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第一连接组件(111)和所述第二连接组件(112)均包括磁铁支座总成(114)、第一连接部(115)、驱动机构总成(116)和第二连接部(117)；其中，
9.如权利要求3所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述调节组件(113)包括联轴螺杆机构总成(1131)和与所述联轴螺杆机构总成(1131)连接的扭力件(1132)，所述第二连接部(117)为螺杆结构，所述联轴螺杆机构总成(1131)的两端分别与所述螺杆结构啮合，所述扭力件(1132)用于驱动所述联轴螺杆机构总成(1131)沿所述螺杆结构移动以调节两所述第二连接部(117)之间的距离。
10.一种车架焊接定位方法，采用上述权利要求1至9中任一项所述的车架焊接定位装置实施，其特征在于，包括如下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种车架焊接定位装置，车架(10a)包括腹板(11a)、盖板(12a)、底板(13a)和设于所述腹板(11a)外侧的拉板安装支座(14a)，其特征在于，所述车架焊接定位装置包括第一焊接定位机构(11)和第二焊接定位机构(12)；其中，
2.如权利要求1所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第二焊接定位机构(12)包括第三连接组件(121)、第一安装组件(122)、第二安装组件(123)和第四连接组件(124)；其中，
3.如权利要求2所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第三连接组件(121)为管状连接杆，所述第一安装组件(122)包括安装板(1221)和紧固件(1222)，所述安装板(1221)可移动地套设在所述管状连接杆上，所述紧固件(1222)穿设于所述安装板(1221)，所述紧固件(1222)用于实现所述安装板(1221)压紧所述盖板(12a)，所述第二安装组件(123)为支承板。
4.如权利要求3所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述第四连接组件(124)包括第一连接柱(1241)、第二连接柱(1242)和第三连接柱(1243)，所述支座定位部(120)包括至少两组定位安装支座(1201)，所述定位安装支座(1201)上设有用于与所述拉板安装支座(14a)的安装孔(14a1)对应的定位孔(1202)，所述定位孔(1202)内穿设有定位件(1203)，所述定位件(1203)用于连接所述拉板安装支座(14a)的安装孔(14a1)；其中，
5.如权利要求4所述的车架焊接定位装置，其特征在于，所述定位安装支座(1201)一端与所述第二连接柱(1242)螺纹连接，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周广文，芦山军，蔡伟军，邱丽莎，李守林，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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