【技术实现步骤摘要】
本技术涉及情报标志牌领域，特别涉及一种用于高速公路的旋转情报板。
技术介绍
1、交通情报板又称交通标志牌，在高速公路沿线、隧道口广泛安装用于指示和警示道路和隧道的通行状况，特别是隧道口，存在大量的标志牌用于指示隧道状态及驾驶人员行车安全，如正常状态下指示“进入隧道、请开车灯”，停电状况下指示“隧道停电、请开车灯”，而这些都需要根据交通状况快速的布设和撤除，传统的移动标志牌存在布设和撤除时间长，固定式的标志牌存在长期存在混淆驾驶人员的行车安全，使道路的运营存在一定的风险。
2、如文泰高速在隧道入口增设的新型简易式旋转情报板，通过遥控便可切换版面语句，由隧道值守人员现场操控，对高速公路隧道行车的驾驶员起到有效提醒作用，更准确、更直观地让驾驶员了解当下隧道内的异常情况，及时做出行车判断，而隧道值守人员根据隧道险情实际情况对驾驶员进行二次警示，最大程度避免二次事故的发生，虽然能够达到。
3、虽然上述的新型简易式旋转情报板虽然能够达到快速切换版面语句的目的，但是使用时还存在一定的问题，比如，该种简易式旋转情报板其支撑杆和情报板安装采用固定件外加螺栓固定，虽然能够达到使情报板固定在支撑杆上面的目的，但是，其安装和拆卸时均需要花费较长的时间拧动螺栓，并且螺栓还容易出现生锈的情况，导致拆卸困难的情况发生，同时，该简易式旋转情报板采用外部供电方式，自身缺少一套可以供电的结构，不仅会提高外部电能的消耗，而且若是外部供电出现停电的情况发生时，该简易式旋转情报板便无法进行旋转，导致无法使用。
技术实现
1、本技术的目的是提供一种用于高速公路的旋转情报板，其优点是方便安装和节能且防断电。
2、本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于高速公路的旋转情报板，包括底板，所述底板的顶部安装有配电箱，所述底板的顶部安装有套座，所述套座的顶部通过轴承转动连接有支撑杆，所述套座的内部设置有与支撑杆栓接的伺服电机，所述支撑杆的表面对称设置有情报展示板，所述情报展示板上栓接有磁吸块，两个所述情报展示板相对的一侧均栓接有限位卡块，所述支撑杆的顶部对称开设有与限位卡块配合使用的限位卡槽，所述支撑杆的顶部设置有框体，所述框体的内部安装有光伏板，所述框体的底部栓接有电控盒，所述电控盒的内部设置有储能电池，所述电控盒的内部通过固定件分别安装有充电控制器和逆变器。
3、采用上述技术方案，本技术通过在支撑杆上面开设有限位槽，并且在情报展示板上面安装有限位卡块，当情报展示板上的限位卡块卡入到限位卡槽中后，无需使用固定件和螺栓，便可使情报展示板固定在支撑杆上，提高其固定的速度，方便了后期的安装和拆卸，通过在支撑杆的顶部安装有框体，框体的内部安装有光伏板，配合电控盒内部安装的储能电池，在充电控制器和逆变器的作用下，可以使光能转变为电能进行储存，使其提供给该装置进行使用，防止外部供电断电时，造成无法使用的情况发生，并且可以降低外部电能的消耗。
4、本技术进一步设置为：所述伺服电机的表面对称栓接有限位块，所述限位块与套座的内壁栓接。
5、采用上述技术方案，对伺服电机进行限位固定。
6、本技术进一步设置为：所述配电箱的顶部安装有声光报警器，所述配电箱的顶部安装有控制器，所述控制器上安装有信号接收器。
7、采用上述技术方案，方便提醒过往车辆和方便工作人员使用遥控器控制该装置进行工作。
8、本技术进一步设置为：所述底板上开设有与伺服电机配合使用的散热槽体。
9、采用上述技术方案，方便为伺服电机进行散热。
10、本技术进一步设置为：所述支撑杆的表面通过轴承转动连接有与底板栓接的加固支臂。
11、采用上述技术方案，对支撑杆进行转动限位，提高支撑杆转动的稳定性。
12、本技术进一步设置为：所述支撑杆的顶部卡接有限位套筒，所述限位套筒的顶部栓接有与框体栓接的支架。
13、采用上述技术方案，对框体进行支撑且可以对限位卡槽进行防水。
14、本技术进一步设置为：所述储能电池的表面对称卡接有限位座，所述限位座与电控盒栓接。
15、采用上述技术方案，对储能电池进行限位固定。
16、本技术进一步设置为：所述底板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的数量为四个。
17、采用上述技术方案，方便底板进行固定。
18、综上所述，本技术具有以下有益效果：
19、1.本技术通过在支撑杆上面开设有限位槽，并且在情报展示板上面安装有限位卡块，当情报展示板上的限位卡块卡入到限位卡槽中后，无需使用固定件和螺栓，便可使情报展示板固定在支撑杆上，提高其固定的速度，方便了后期的安装和拆卸；
20、2.本技术通过在支撑杆的顶部安装有框体，框体的内部安装有光伏板，配合电控盒内部安装的储能电池，在充电控制器和逆变器的作用下，可以使光能转变为电能进行储存，使其提供给该装置进行使用，防止外部供电断电时，造成无法使用的情况发生，并且可以降低外部电能的消耗。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种用于高速公路的旋转情报板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有配电箱(2)，所述底板(1)的顶部安装有套座(3)，所述套座(3)的顶部通过轴承转动连接有支撑杆(4)，所述套座(3)的内部设置有与支撑杆(4)栓接的伺服电机(5)，所述支撑杆(4)的表面对称设置有情报展示板(6)，所述情报展示板(6)上栓接有磁吸块(25)，两个所述情报展示板(6)相对的一侧均栓接有限位卡块(7)，所述支撑杆(4)的顶部对称开设有与限位卡块(7)配合使用的限位卡槽(8)，所述支撑杆(4)的顶部设置有框体(9)，所述框体(9)的内部安装有光伏板(10)，所述框体(9)的底部栓接有电控盒(11)，所述电控盒(11)的内部设置有储能电池(12)，所述电控盒(11)的内部通过固定件分别安装有充电控制器(13)和逆变器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述伺服电机(5)的表面对称栓接有限位块(15)，所述限位块(15)与套座(3)的内壁栓接。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述配电箱
4.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述底板(1)上开设有与伺服电机(5)配合使用的散热槽体(19)。
5.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述支撑杆(4)的表面通过轴承转动连接有与底板(1)栓接的加固支臂(20)。
6.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述支撑杆(4)的顶部卡接有限位套筒(21)，所述限位套筒(21)的顶部栓接有与框体(9)栓接的支架(22)。
7.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述储能电池(12)的表面对称卡接有限位座(23)，所述限位座(23)与电控盒(11)栓接。
8.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述底板(1)的顶部开设有安装槽(24)，所述安装槽(24)的数量为四个。
...【技术特征摘要】
1.一种用于高速公路的旋转情报板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有配电箱(2)，所述底板(1)的顶部安装有套座(3)，所述套座(3)的顶部通过轴承转动连接有支撑杆(4)，所述套座(3)的内部设置有与支撑杆(4)栓接的伺服电机(5)，所述支撑杆(4)的表面对称设置有情报展示板(6)，所述情报展示板(6)上栓接有磁吸块(25)，两个所述情报展示板(6)相对的一侧均栓接有限位卡块(7)，所述支撑杆(4)的顶部对称开设有与限位卡块(7)配合使用的限位卡槽(8)，所述支撑杆(4)的顶部设置有框体(9)，所述框体(9)的内部安装有光伏板(10)，所述框体(9)的底部栓接有电控盒(11)，所述电控盒(11)的内部设置有储能电池(12)，所述电控盒(11)的内部通过固定件分别安装有充电控制器(13)和逆变器(14)。
2.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板，其特征在于：所述伺服电机(5)的表面对称栓接有限位块(15)，所述限位块(15)与套座(3)的内壁栓接。
3.根据权利要求1所述的一种用于高速公路的旋转情报板...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨钦若，贾威，泮海华，陈英和，丁涛，杨松，金磊，何期养，刘克真，
申请(专利权)人：浙江交投高速公路运营管理有限公司温州管理处，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。