一种液压硬管实验台及实验方法技术

一种液压硬管实验台及实验方法，实验台主要由测试装置、与测试装置相连的液压系统和电控装置构成，将被试管件连接在恒温箱中的管接头上，连接好液压系统，通过电控装置使电机起动，驱动液压油泵工作，使液压油充满被管件及其相应的管路和增压器的小缸；关闭截止阀，逐渐将卸荷溢流阀的开启卸荷压力调高至所需的大小，通过电控系统设定的频率，使二位四通电磁换向阀不断地得电和失电，对被试管件进行疲劳冲击实验；同时通过电控系统自动调控恒温箱中的温度，通过卸荷溢流阀调节压力大小，通过调节增压器中弹簧的预紧度来调节压力波形；通过压力传感器和计算机采集被试管件中的油压力。其结构简单，易于操作，能耗小，性能可靠，成本低，节能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，尤其是一种用于考察液压油管可靠性或用于高档汽车液压制动系统油管可靠性考核的节能型液压硬管实验台及实验方法。
技术介绍
液压式制动传动机构在汽车、工程机械等上得到广泛应用，由于其制动管件使用 工况特殊(如油压高、油温高、使用频繁、管件本身弯曲程度大等)，极易发生破裂，严重影 响机械车辆的使用安全性。因此，对将要采用的制动油管进行可靠性考核显得至关重要。目 前，针对这种特殊使用要求的油管还缺乏有效的可靠性考核手段，现有试验设备一方面能 量消耗很大，试验的成本很高；另一方面没有考虑制动油管的特殊性使用工况，由其所得的 检测数据与机械车辆制动过程中的实际情况存在较大差距。为此，模拟机械车辆液压制动 传动机构中特殊油管的使用工况，研制一种节能效果显著、能在线检测其可靠性指标的实 验台具有重要的理论意义和实际意义。
技术实现思路
技术问题，本专利技术的目的是提供一种结构简单，使用可靠，能耗小，成本低的节能 型液压硬管实验台。 技术方案本专利技术的液压硬管实验台包括电控装置，还包括测试装置和与测试装 置相连的液压系统，测试装置由电控恒温箱和设在电控恒温箱内的被试管件构成；液压系 统包括液压油泵，依次与液压油泵出口管路相连的卸荷溢流阀、蓄能器、二位四通电磁阀和 增压器，增压器大缸一端设有节流阀和压力表，其小缸一端设有压力传感器和压力表，增压 器小缸端经管路分别与油箱和被试管件的入口相连，增压器与油箱相连的管路上顺序设有 两个截止阀，压油泵与蓄能器之间的管路与两个截止阀之间的管路相连通；被试管件的出 口经管路与油箱相连接，其管路上设有截止阀。 所述的二位四通电磁阀连接油箱的回路上设有背压阀和回油过滤器；所述的液压油泵与蓄能器相连通的管路上设有单向阀和节流阀。 本专利技术的液压硬管实验方法 a、连接好液压系统，将被试管件连接在恒温箱内的进出油管接头上，进油管接头 分别与增压器连通，出油管接头与油箱管路相连，关闭被试管件通往油箱回路上的三个截 止阀，将卸荷溢流阀的开启压力调到最小； b、通过电控装置使电机起动，驱动液压油泵工作，液压油经卸荷溢流阀低压溢流 回油箱，同时将增压器大缸与卸荷溢流阀之间的管路充满液压油； c、逐渐打开截止阀，使液压油充满各被管件及其相应的管路和增压器的小缸； d、将截止阀关闭，然后逐渐将卸荷溢流阀的开启卸荷压力调高至所需的大小，使 蓄能器充满压力油； e、通过电控系统设定的频率，使二位四通电磁换向阀不断地得电和失电，对被试管件进行疲劳冲击实验；同时通过电控装置自动调控恒温箱中的温度，使被试管件的温度 控制在需要的范围内； f、调节卸荷溢流阀压力大小，并调节增压器中弹簧的预紧度来调节压力波形，通 过压力传感器和计算机采集被试管件的油压力。 有益效果本专利技术可用于对液压管件进行疲劳冲击实验，尤其是用于模拟机械车 辆液压制动传动机构中特殊油管的使用工况，可在线检测实验压力波形，评估被试管件的 疲劳寿命；为考核液压制动传动机构中特殊油管的可靠性提供试验手段。实验台可同时对 多个被试管件进行实验，试验压力、冲击频率可调，所得的检测数据与机械车辆制动过程中 的实际情况相近。由于设有增压器，在液压油泵工作压力较低的情况下可保证被试管件所 需的工作压力；另外，由电控系统控制恒温箱的温度来保证被试管件的温度要求，可避免系 统温度的升高。因此，液压系统可在低的压力、适宜的温度下工作，具有能耗小、可靠性高的 特点。本专利技术结构简单，易于操作，性能可靠，成本低廉，节能效果显著，具有广泛的实用性。附图说明 附图是本专利技术的结构示意图， 图中l-回油过滤器；2-背压阀；3_液压泵；4_二位四通电磁阀；5_蓄能器；6-压 力表；7-节流阀；8-进油管接头；9_出油管接头；10-被试管件；11_恒温箱；12_增压器； 13-压力表；14-截止阀；15-压力传感器；16-截止阀；17-节流阀；18-截止阀；19-卸荷溢流阀；20-油箱。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的实施例作进一步的描述 本专利技术的液压硬管实验台主要由测试装置、液压系统和电控装置构成。测试装置 由电控恒温箱11和并联设在电控恒温箱11内的被试管件10构成，被试管件10可以是一 个，也可以是多个，附图中所示的被试管件为四个。电控恒温箱ll内设有常规的加热器、热 电偶等辅助设施。液压系统包括液压油泵3，依次与压油泵3出口管路相连的卸荷溢流阀 19、蓄能器5、二位四通电磁阀4和增压器12，液压油泵3与蓄能器5相连通的管路上设有 单向阀和节流阀17 ;二位四通电磁阀4连接油箱20的回路上设有背压阀2和回油过滤器 1 ;增压器12大缸一端设有节流阀7和压力表6，其小缸一端设有压力传感器15和压力表 13，增压器12小缸端经管路分别与油箱20和四个被试管件10的入口相连，增压器12与油 箱20相连的管路上顺序设有两个截止阀16、18，压油泵3与蓄能器5之间的管路与两个截 止阀16、18之间的管路相连通；四个被试管件10的进出口管接头(8、9)经管路与油箱20 相连接，出口管路上设有截止阀14。 本专利技术的液压硬管实验方法实验前先将各被试管件10连接在恒温箱11中相应 的进出油管接头8、9上，连接好液压系统，各被试管件10的进油管接头8分别与增压器12 连通的各支管相连，出油管各接头9分别经各支管与油箱20相连，关闭通往油箱20回路上 的截止阀14、16、18，将卸荷溢流阀的开启压力调到最小。通过电控装置使电机起动，驱动液 压油泵3工作，这时液压油经卸荷溢流阀19低压溢流回油箱20，同时将增压器12大缸与卸 荷溢流阀19之间的管路充满液压油；逐渐打开截止阀16，使液压油充满各被管件10及其相应的管路和增压器12的小缸；将截止阀16关闭，然后逐渐将卸荷溢流阀19的开启卸荷 压力调高至所需的大小，这时也使蓄能器5充满压力油；通过电控系统设定的频率，使二位 四通电磁换向阀4不断地得电和失电，对被试管件10进行疲劳冲击实验；同时通过电控装 置自动调控恒温箱11中的温度，使被试管件10的温度控制在需要的范围内；实验时，通过 调节卸荷溢流阀19压力大小，并调节增压器12中弹簧的预紧度来调节压力波形；通过压力传感器15和计算机采集被试管件10的油压力。 当需要对系统进行维护、检修时，可关闭截止阀16、并逐渐旋开截止阀14，18，释 放蓄能器5中的压力油和各被试管件10中的压力油。 当需要更换被试管件10时，首先将恒温箱中温度降低下来，然后将截止阀16关 闭、将截止阀14打开，即一方面截住来油，同时将被试管件中的压力油卸入油箱20之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压硬管实验台，包括电控装置，其特征在于：还包括测试装置和与测试装置相连的液压系统，测试装置由电控恒温箱（１１）和设在电控恒温箱（１１）内的被试管件（１０）构成；液压系统包括液压油泵（３），依次与压油泵（３）出口管路相连的卸荷溢流阀（１９）、蓄能器（５）、二位四通电磁阀（４）和增压器（１２），增压器（１２）的大缸一端设有节流阀（７）和压力表（６），其小缸一端设有压力传感器（１５）和压力表（１３），增压器（１２）小缸端经管路分别与油箱（２０）和被试管件（１０）的入口相连，增压器（１２）与油箱（２０）相连的管路上顺序设有两个截止阀（１６、１８），液压油泵（３）与蓄能器（５）之间的管路与两个截止阀（１６、１８）之间的管路相连通；被试管件（１０）由进出油管接头（８、９）固定，进出口经管路与油箱（２０）相连接，出口管路上设有截止阀（１４）。

【技术特征摘要】
一种液压硬管实验台，包括电控装置，其特征在于还包括测试装置和与测试装置相连的液压系统，测试装置由电控恒温箱(11)和设在电控恒温箱(11)内的被试管件(10)构成；液压系统包括液压油泵(3)，依次与压油泵(3)出口管路相连的卸荷溢流阀(19)、蓄能器(5)、二位四通电磁阀(4)和增压器(12)，增压器(12)的大缸一端设有节流阀(7)和压力表(6)，其小缸一端设有压力传感器(15)和压力表(13)，增压器(12)小缸端经管路分别与油箱(20)和被试管件(10)的入口相连，增压器(12)与油箱(20)相连的管路上顺序设有两个截止阀(16、18)，液压油泵(3)与蓄能器(5)之间的管路与两个截止阀(16、18)之间的管路相连通；被试管件(10)由进出油管接头(8、9)固定，进出口经管路与油箱(20)相连接，出口管路上设有截止阀(14)。2. 根据权利要求1所述的节能型液压硬管实验台，其特征在于所述的二位四通电磁 阀(4)连接油箱(20)的回路上设有背压阀(2)和回油过滤器(1)。3. 根据权利要求l所述的节能型液压硬管实验台，其特征在于所述的液压油泵(3) 与蓄能器(5)相连通的管路上设有单向阀和节流阀(17)。4. 一种如权利要求1所述实验台的...

【专利技术属性】
技术研发人员：范天锦，陈国安，孙兆松，
申请(专利权)人：徐州市全球通精密钢管有限公司，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]