本技术公开了一种燃气管道用手动式截止阀，包括阀体组件、常闭关阀装置、提拉传动装置、手轮动力装置、锁止装置；提拉传动装置安装在阀体组件上方，提拉传动装置的动力输出端与常闭关阀装置的上端连接；手轮动力装置安装在提拉传动装置的一侧，手轮动力装置的动力输出端与提拉传动装置的动力输入端连接；锁止装置安装在提拉传动装置的上方。燃气管道通过本申请手动式截止阀可以在管路处于正常状态下一直处于常闭状态，常闭关阀装置可以单向开阀运动且能在任意位置悬停，当提起锁止装置拉手以后，对提拉传动装置的单向开阀运动锁定解除，常闭关阀装置自动弹回原密封位，重新关闭管路；本申请的结构简单，并且效果稳定。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及截止阀，尤其涉及一种燃气管道用手动式截止阀。
技术介绍
1、对于目前管道工程上，dn50至dn200通径的管路中，工程常用的手动管路阀，开启或者关闭管路时均需要手动开启或关闭，且无法自锁，有可能会引起阀门在超过额定压力下出现意外开启或者关闭情况。
2、应急阀门为常闭状态，当管路发生危险或者危险解除时，需要手动开启阀门，阀门自带锁止装置，手动开启阀门时，手柄只会朝着一个方向转动，当危机解除后，可以提起阀止转装置，阀门自动落下恢复常闭状态。
3、缺点是：
4、①传统手动阀门，无法自锁，当出现超工况情况下，阀门有可能被介质压力冲击后转向。
5、②传统手动阀门，没有常闭功能，只有在人为转动时呈现开启或者关闭状态，对于一些需要一直处于关闭状态的管路来说，有出现人为误开管路的可能。
6、导致原因：传统阀门机构简单，内部仅有传动装置，缺少止锁机构。另外传统阀门缺少常闭功能，对于一些需要常闭状态的管路无法从根本上保证阀门处于安全状态。
7、因此，需要研发出一种燃气管道用手动式截止阀来解决上述问题。
技术实现思路
1、本技术的目的就在于为了解决上述问题设计了一种燃气管道用手动式截止阀。
2、本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
3、一种燃气管道用手动式截止阀，包括：
4、阀体组件；
5、常闭关阀装置；常闭关阀装置安装在阀体组件内，并用于阀体组件内气道的开闭；
>6、用于常闭关阀装置的上下提拉的提拉传动装置；提拉传动装置安装在阀体组件上方，提拉传动装置的动力输出端与常闭关阀装置的上端连接；7、手轮动力装置；手轮动力装置安装在提拉传动装置的一侧，手轮动力装置的动力输出端与提拉传动装置的动力输入端连接；
8、用于提拉传动装置单一方向作动锁止的锁止装置；锁止装置安装在提拉传动装置的上方。
9、具体地，阀体组件包括阀体、阀盖；常闭关阀装置包括芯轴、密封盘；阀体内横向设置有气道，阀体中部上端敞口设置，阀盖盖设在阀体的敞口处上方，阀盖底部设置有第二安装腔，密封盘可上下滑动的置于第二安装腔内，密封盘与芯轴的下端连接，芯轴的上端穿过阀盖后与提拉传动装置的动力输出端连接，密封盘滑动至气道底部后封堵气道。
10、具体地，阀盖内还设置有第一安装腔、第二弹簧，阀盖的顶部设置有通孔，通孔、第一安装腔、第二安装腔从上至下依次布设，通孔、第一安装腔、第二安装腔依次连通，通孔的直径小于第一安装腔的直径，第一安装腔的直径小于第二安装腔的直径，芯轴的上端依次从第一安装腔、通孔内穿出设置，第二弹簧套装在芯轴上，且第二弹簧的上端置于第一安装腔内。
11、具体地，手轮动力装置包括手轮、过渡轴、连接轴；提拉传动装置包括棘轮、齿条、导向轮、传动齿轮；手轮的中心与过渡轴的第一端连接，过渡轴的第二端与连接轴的第一端连接，连接轴的第二端与棘轮连接，棘轮与传动齿轮安装在同一转轴上，齿条的无齿一侧与导向轮滚动接触，齿条的有齿一侧与传动齿轮啮合，齿条竖直设置，齿条的下端与芯轴的上端连接；过渡轴横向设置，过渡轴、导向轮均位置固定的可转动设置。
12、具体地，锁止装置包括拉手、棘爪固定块、第一弹簧、棘爪，拉手的下端与棘爪的上端连接，棘爪的下端与棘轮配合，棘爪固定块固定位置设置，棘爪固定块上设置有竖向的滑槽，棘爪固定块的顶部设置有通孔，通孔与滑槽的上端连通，通孔的直径小于滑槽的直径，棘爪的下部外侧壁上设置有凸环，棘爪穿过通孔后下端可滑动的置于滑槽内；弹簧套装在棘爪上，并置于凸环的上端与滑槽的上端之间。
13、具体地，手动式截止阀还包括壳体，壳体包括第一竖板、第二竖板、横板、壳盖，横板水平安装在阀盖上方，横板上设置有用于芯轴穿过的第一竖向通孔，壳盖盖设在横板上，壳盖的顶部上设置有第二竖向通孔，壳盖的侧壁上设置有第一水平通孔，第一竖板、第二竖板均竖直安装在横板上方，第一竖板、第二竖板平行设置，第一竖板和第二竖板之间通过多个支柱连接，导向轮可转动的安装在第一竖板上，棘轮、齿条、导向轮、传动齿轮均安装在第一竖板与第二竖板之间，第二竖板上设置有第二水平通孔，连接轴可转动的穿过第二水平通孔设置；锁止装置包括第一过渡套，第一过渡套上设置有第三竖向通孔，第一过渡套安装在第二竖向通孔内，棘爪可竖向滑动的置于第三竖向通孔内；手轮动力装置包括第二过渡套，第二过渡套上设置有第三水平通孔，第二过渡套安装在第一水平通孔，过渡轴可转动的置于第三水平通孔内。
14、本技术的有益效果在于：
15、燃气管道通过本申请手动式截止阀可以在管路处于正常状态下一直处于常闭状态，当手动转动手轮时，常闭关阀装置可以单向开阀运动且能在任意位置悬停，当提起锁止装置拉手以后，对提拉传动装置的单向开阀运动锁定解除，常闭关阀装置自动弹回原密封位，重新关闭管路；本申请的结构简单，并且效果稳定。
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【技术保护点】
1.一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，阀体组件包括阀体、阀盖；常闭关阀装置包括芯轴、密封盘；阀体内横向设置有气道，阀体中部上端敞口设置，阀盖盖设在阀体的敞口处上方，阀盖底部设置有第二安装腔，密封盘可上下滑动的置于第二安装腔内，密封盘与芯轴的下端连接，芯轴的上端穿过阀盖后与提拉传动装置的动力输出端连接，密封盘滑动至气道底部后封堵气道。
3.根据权利要求2所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，阀盖内还设置有第一安装腔、第二弹簧，阀盖的顶部设置有通孔，通孔、第一安装腔、第二安装腔从上至下依次布设，通孔、第一安装腔、第二安装腔依次连通，通孔的直径小于第一安装腔的直径，第一安装腔的直径小于第二安装腔的直径，芯轴的上端依次从第一安装腔、通孔内穿出设置，第二弹簧套装在芯轴上，且第二弹簧的上端置于第一安装腔内。
4.根据权利要求2或3所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，手轮动力装置包括手轮、过渡轴、连接轴；提拉传动装置包括棘轮、齿条、导向轮、传动齿轮；手轮的中心与过渡轴的第一端连接，过渡轴的第二端与连接轴的第一端连接，连接轴的第二端与棘轮连接，棘轮与传动齿轮安装在同一转轴上，齿条的无齿一侧与导向轮滚动接触，齿条的有齿一侧与传动齿轮啮合，齿条竖直设置，齿条的下端与芯轴的上端连接；过渡轴横向设置，过渡轴、导向轮均位置固定的可转动设置。
5.根据权利要求4所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，锁止装置包括拉手、棘爪固定块、第一弹簧、棘爪，拉手的下端与棘爪的上端连接，棘爪的下端与棘轮配合，棘爪固定块固定位置设置，棘爪固定块上设置有竖向的滑槽，棘爪固定块的顶部设置有通孔，通孔与滑槽的上端连通，通孔的直径小于滑槽的直径，棘爪的下部外侧壁上设置有凸环，棘爪穿过通孔后下端可滑动的置于滑槽内；弹簧套装在棘爪上，并置于凸环的上端与滑槽的上端之间。
6.根据权利要求5所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，手动式截止阀还包括壳体，壳体包括第一竖板、第二竖板、横板、壳盖，横板水平安装在阀盖上方，横板上设置有用于芯轴穿过的第一竖向通孔，壳盖盖设在横板上，壳盖的顶部上设置有第二竖向通孔，壳盖的侧壁上设置有第一水平通孔，第一竖板、第二竖板均竖直安装在横板上方，第一竖板、第二竖板平行设置，第一竖板和第二竖板之间通过多个支柱连接，导向轮可转动的安装在第一竖板上，棘轮、齿条、导向轮、传动齿轮均安装在第一竖板与第二竖板之间，第二竖板上设置有第二水平通孔，连接轴可转动的穿过第二水平通孔设置；锁止装置包括第一过渡套，第一过渡套上设置有第三竖向通孔，第一过渡套安装在第二竖向通孔内，棘爪可竖向滑动的置于第三竖向通孔内；手轮动力装置包括第二过渡套，第二过渡套上设置有第三水平通孔，第二过渡套安装在第一水平通孔，过渡轴可转动的置于第三水平通孔内。
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【技术特征摘要】
1.一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，阀体组件包括阀体、阀盖；常闭关阀装置包括芯轴、密封盘；阀体内横向设置有气道，阀体中部上端敞口设置，阀盖盖设在阀体的敞口处上方，阀盖底部设置有第二安装腔，密封盘可上下滑动的置于第二安装腔内，密封盘与芯轴的下端连接，芯轴的上端穿过阀盖后与提拉传动装置的动力输出端连接，密封盘滑动至气道底部后封堵气道。
3.根据权利要求2所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，阀盖内还设置有第一安装腔、第二弹簧，阀盖的顶部设置有通孔，通孔、第一安装腔、第二安装腔从上至下依次布设，通孔、第一安装腔、第二安装腔依次连通，通孔的直径小于第一安装腔的直径，第一安装腔的直径小于第二安装腔的直径，芯轴的上端依次从第一安装腔、通孔内穿出设置，第二弹簧套装在芯轴上，且第二弹簧的上端置于第一安装腔内。
4.根据权利要求2或3所述的一种燃气管道用手动式截止阀，其特征在于，手轮动力装置包括手轮、过渡轴、连接轴；提拉传动装置包括棘轮、齿条、导向轮、传动齿轮；手轮的中心与过渡轴的第一端连接，过渡轴的第二端与连接轴的第一端连接，连接轴的第二端与棘轮连接，棘轮与传动齿轮安装在同一转轴上，齿条的无齿一侧与导向轮滚动接触，齿条的有齿一侧与传动齿轮啮合，齿条竖直设置，齿条的下端与芯轴的上端连接；过渡轴横向设置，过渡轴、导向轮均位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：祖渊，唐文龙，
申请(专利权)人：成都中科智成科技有限责任公司，
类型：新型
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