【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池包，具体为一种电池包箱体箱盖装置。
技术介绍
1、新能源汽车的发展，混合动力或者纯电动车的设计，安全永远都排在第一位，所以设计一款电动汽车不仅在框架结构等方面要求完美，在内部汽车零部件等的设计上也需要不断的进行验证实验。电动汽车的动力来源就是电池，相对于其他零部件而言，电池的安全性是重中之重，每设计完一款电池包都要对其进行验证实验，所以对结构等要求也是非常苛刻的；
2、现有技术中，公开号：cn218867276u的中国
技术实现思路
，公开了一种电池包的箱体结构，旨在解决现有的电池包的箱体结构采用一体结构，导致只能竖向精准插入内部组件的不足，该技术包括底板和位于底板外缘位置的若干围板，底板和围板形成有用于容纳电池单体的容腔，围板包括位于底板宽度方向两端的侧板和位于底板长度方向两端的端板和后板，端板包括基板和安装板，安装板对称设置在基板的左右两侧，安装板与侧板固定连接，后板的两端分别活动连接在侧板上，通过上述结构，降低了置入内部组件的精度要求，也允许更多的置入角度；
3、现有的电池包箱体往往只是能够容纳电池包，对电池包提供保护作用，功能单一，并且占用空间较大，电池包箱体尺寸高度受限，无法布置高压连接器、吊装点等结构，并且为满足强度要求多数电池包箱体结构较为笨重，增加了成本，因此我们需要提出一种电池包箱体箱盖装置。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种电池包箱体箱盖装置，结构简单，可将电池包吊装结构布置到电池包的箱盖上，方便对高压连接器进行连接，并且
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电池包箱体箱盖装置，包括：
3、电池包箱体，所述电池包箱体包括右箱体、左箱体、前端封板和后端封板；
4、电池包箱盖，所述电池包箱盖下表面的两端抵触在右箱体的上表面和左箱体的上表面，且电池包箱盖上一体成型有多组加强槽；
5、航插面板，所述航插面板主要由吊装面板、连接底板和吊装顶板一体成型设置，所述连接底板设置在吊装面板的一侧下端，所述吊装顶板设置在吊装面板的另一侧上端，所述连接底板通过连接螺栓固定连接在右箱体内腔底部和左箱体内腔底部，所述吊装面板的另一侧中部设置有高压连接器，所述电池包箱体的两侧均开设有供吊装顶板贯穿的通孔；
6、航插密封压板，所述航插密封压板设置在前端封板的正上方，且航插密封压板设置在电池包箱体的一侧，所述航插密封压板通过多组连接螺栓贯穿电池包箱体并与前端封板栓接。
7、优选的，所述吊装面板的一侧设置有多组加强筋，且多组加强筋呈等间距设置，所述吊装面板的另一侧抵触在电池包箱体的通孔端。
8、优选的，所述右箱体的一侧和左箱体的一侧均抵触在前端封板的一侧，所述右箱体的另一侧和左箱体的另一侧均抵触在后端封板的一侧，所述前端封板与后端封板呈平行设置，所述右箱体与前端封板相邻一侧抵触在左箱体与前端封板相邻一侧。
9、优选的，所述吊装面板的一侧设置有航插端密封垫，且航插端密封垫的下部设置在电池包箱体内腔，所述航插端密封垫的上部设置在电池包箱体的一侧，所述航插端密封垫的一侧上端抵触在航插密封压板的一侧。
10、优选的，所述高压连接器上对称安装有两组防爆阀，所述电池包箱体内腔设置有电气件，且电气件设置在连接底板的正上方，所述高压连接器与电气件电性连接。
11、优选的，所述电池包箱体的另外两侧下端一体成型有延伸板，且延伸板的上表面设置有箱体压条，所述电池包箱体与电池包箱盖之间设置有箱体密封垫，所述电池包箱体通过多组连接螺栓贯穿箱体密封垫与电池包箱体栓接。
12、优选的，所述右箱体相对左箱体的一侧上端固定连接有多组右耳板，所述左箱体相对右箱体的一侧上端固定连接有多组左耳板，且电池包箱体呈中空设置。
13、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
14、本技术主要通过吊装面板、连接底板、吊装顶板、高压连接器和航插密封压板之间的配合，通过航插密封压板将电池包箱体、电池包箱盖和吊装面板固定连接，从而使电池包箱体、电池包箱盖和吊装面板连成一个整体，提高整体强度，并且通过高压连接器外置，便于对电气件进行连接，通过吊装顶板便于对电池包进行吊装，提高了便利性，同时结构简单，电池包箱盖箱体具有较高的强度，以便于满足整包密封，提高了实用性。
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1.一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述吊装面板(101)的一侧设置有多组加强筋(105)，且多组加强筋(105)呈等间距设置，所述吊装面板(101)的另一侧抵触在电池包箱体的通孔端。
3.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述右箱体(2)的一侧和左箱体(3)的一侧均抵触在前端封板(4)的一侧，所述右箱体(2)的另一侧和左箱体(3)的另一侧均抵触在后端封板(5)的一侧，所述前端封板(4)与后端封板(5)呈平行设置，所述右箱体(2)与前端封板(4)相邻一侧抵触在左箱体(3)与前端封板(4)相邻一侧。
4.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述吊装面板(101)的一侧设置有航插端密封垫(9)，且航插端密封垫(9)的下部设置在电池包箱体内腔，所述航插端密封垫(9)的上部设置在电池包箱体的一侧，所述航插端密封垫(9)的一侧上端抵触在航插密封压板(8)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述高压
6.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述电池包箱体的另外两侧下端一体成型有延伸板，且延伸板的上表面设置有箱体压条(7)，所述电池包箱体与电池包箱盖(1)之间设置有箱体密封垫(6)，所述电池包箱体通过多组连接螺栓贯穿箱体密封垫(6)与电池包箱体栓接。
7.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述右箱体(2)相对左箱体(3)的一侧上端固定连接有多组右耳板(13)，所述左箱体(3)相对右箱体(2)的一侧上端固定连接有多组左耳板(14)，且电池包箱体呈中空设置。
...【技术特征摘要】
1.一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述吊装面板(101)的一侧设置有多组加强筋(105)，且多组加强筋(105)呈等间距设置，所述吊装面板(101)的另一侧抵触在电池包箱体的通孔端。
3.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述右箱体(2)的一侧和左箱体(3)的一侧均抵触在前端封板(4)的一侧，所述右箱体(2)的另一侧和左箱体(3)的另一侧均抵触在后端封板(5)的一侧，所述前端封板(4)与后端封板(5)呈平行设置，所述右箱体(2)与前端封板(4)相邻一侧抵触在左箱体(3)与前端封板(4)相邻一侧。
4.根据权利要求1所述的一种电池包箱体箱盖装置，其特征在于：所述吊装面板(101)的一侧设置有航插端密封垫(9)，且航插端密封垫(9)的下部设置在电池包箱体内腔，所述航插端密封垫(9)的上部设置在电池包箱体的一侧，所述航插...
【专利技术属性】
技术研发人员：阎全忠，张连新，江运宝，
申请(专利权)人：上饶洛信智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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