【技术实现步骤摘要】
本技术设计焊接设备领域，特别是涉及一种旋转锁紧装置，以及一种冲压送料夹钳系统。
技术介绍
1、在汽车结构中，汽车的外部覆盖零件多采用钣金冲压工艺制作，一方面生产效率高、工件同一性好，另一方面也能够实现汽车的轻量化需求。
2、在汽车行业发展的现阶段，为了满足消费者逐渐增强的个性化需求，汽车产品更新换代快，新车型推出周期缩短，汽车产品技术迭代速度的加快，导致汽车厂车型及外观设计存在较大的差异性，为满足生产的需要，汽车主机厂对冲压生产线的生产节拍提出诸多要求，由于多工位生产线的生产节拍高，逐渐获得各主机厂的青睐。
3、夹钳系统是多工位冲压生产线上用于搬运工件的装置，其采用一根或多根横杆，横杆上安装多个夹钳，夹钳夹持工件进行搬运。由于汽车外观设计，即工件形状频繁更改，工件的夹持方式需要对应更改，多工位生产线的三次元送料单元横杆夹钳系统需要频繁更换，这对夹钳系统的固定方式提出新的要求，前期夹钳系统的固定采用气缸锁紧的方式，但由于移动工作台携带三次元送料单元中段横杆的夹钳系统出模区后，气路系统进行关闭，导致在更换夹钳系统时，需要外接气路，这对于工作人员的操作及工具配置提出新的要求，且使用高压气体，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
1、本技术针对现有的夹钳固定形式拆装繁琐，外接气路存在安全隐患的问题，提供了一种旋转锁紧装置。
2、为解决上述问题，本技术采用的技术方案为，一种旋转锁紧装置，包括外套筒，外套筒内部设有伸缩杆，伸缩杆的前端设有锁紧组件，伸缩杆组件的
3、优选的，锁紧组件包括锁紧套筒，锁紧套筒可转动的插接在外套筒的前端，锁紧套筒的后端设有封板，封板上设有通孔，伸缩杆穿过该通孔并安装有锁紧螺母，锁紧螺母与封板的前端面抵紧，锁紧套筒前端设有能够与锁紧对象形状配合的锁紧部。采用嵌套的套筒结构作为锁紧组件，通过套筒间直径配合实现伸缩过程的轴向导向与限位，同时锁紧套筒采用可更换设计，能够适配不同的锁紧对象并快速替换调整。
4、优选的，伸缩杆上还设有第一弹簧组件和第二弹簧组件，第一弹簧组件位于封板的后端面和转动套筒的前端面之间，第二弹簧组件位于锁紧螺母的后端面和封板的前端面之间，第一弹簧组件和第二弹簧组件的劲度系数系数不同。两个弹簧组件分别向前后方向推动锁紧套筒，在放松时能够快速解锁，防止零件卡紧，在锁紧时能够通过二者不同的劲度系数即伸缩性能实现防松。
5、优选的，第一弹簧组件为螺旋弹簧，第二弹簧组件为碟簧组。采用碟簧组，在锁紧时具有最小厚度，保证了锁紧效果。
6、优选的，螺旋弹簧的劲度系数小于碟簧组的劲度系数。使螺旋弹簧先于碟簧组被压缩，能够使伸缩杆快速回缩，提高锁紧的速度。
7、优选的，伸缩杆上还套设有隔距套筒，隔距套筒位于外套筒的内部，隔距套筒的前端与第一弹簧组件抵接，隔距套筒的后端与转动套筒的前端面抵接。使第一弹簧组件具有一定预压缩量，缩短锁紧时伸缩杆所需的行程，并使第一弹簧组件具有初始弹力，提高了锁紧速度和锁紧效果。
8、优选的，转动套筒的与外套筒之间设有润滑组件。使转动套筒转动更加顺畅。
9、另一方面，本技术还提供一种冲压送料夹钳系统，包括横杆，横杆上安装有夹钳组件，还包括上述的旋转锁紧装置，横杆上设有安装孔，安装孔的直径与外套筒的外径相适配，外套筒固定安装在安装孔中，锁紧组件和转动操作部分别位于横杆的两侧，锁紧组件与夹钳组件连接。夹钳系统采用上述的锁紧装置，其中的夹钳组件拆装更换效率高，安全性更好。
10、优选的，夹钳组件包括连接部和钳口，连接部上背向钳口的端面设有t形槽，锁紧组件的前端卡入t形槽中。
11、优选的，外套筒后端的外周设有连接板，连接板与横杆固定连接，外套筒的前端面与横杆的前端面平齐。使夹钳组件的连接部与横杆的端面压紧，连接更加牢固。
12、通过以上技术方案可以看出，本技术的优点为，设计一种手动操作的锁紧装置，可由操作人员通过转动操作部快速锁定或解锁，无需其他的辅助设备，实现了锁紧组件的快速拆装更换；锁紧装置结构设计巧妙，一方面在后端手动操作部分利用销和螺旋槽孔的配合实现自锁，不会因前端锁紧时产生的反向拉力而松动，保证了机械锁定的牢固性，另一方面在套筒内和锁紧组件中设置两个弹簧组件，通过弹簧组件的配合缩短了锁紧所需行程并实现前端锁紧的防松，并能够避免零件卡死；同时，本技术提供的冲压送料夹钳系统中夹钳更换快速方便，安全性高，有利于提高生产线在工件外形变化时的改造速度，提高生产效率。
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1.一种旋转锁紧装置，包括外套筒（1），其特征在于，外套筒（1）内部设有伸缩杆（3），伸缩杆（3）的前端设有锁紧组件，伸缩杆组件的后端设有转动套筒（2），转动套筒（2）转动安装在外套筒（1）的后端且沿轴向固定，转动套筒（2）的筒壁设有螺旋槽孔（2-1），外套筒（1）的筒壁设有沿轴向的直槽孔（1-1），伸缩杆（3）的后端固定安装有销（4），销（4）延伸至螺旋槽孔（2-1）和直槽孔（1-1）中，转动套筒（2）的后端设有转动操作部。
2.根据权利要求1所述的旋转锁紧装置，其特征在于，锁紧组件包括锁紧套筒（5），锁紧套筒（5）可转动的插接在外套筒（1）的前端，锁紧套筒（5）的后端设有封板，封板上设有通孔，伸缩杆（3）穿过该通孔并安装有锁紧螺母（6），锁紧螺母（6）与封板的前端面抵紧，锁紧套筒前端设有能够与锁紧对象形状配合的锁紧部。
3.根据权利要求2所述的旋转锁紧装置，其特征在于，伸缩杆（3）上还设有第一弹簧组件（7）和第二弹簧组件（8），第一弹簧组件（7）位于封板的后端面和转动套筒的前端面之间，第二弹簧组件（8）位于锁紧螺母（6）的后端面和封板的前端面之间，第一
4.根据权利要求3所述的旋转锁紧装置，其特征在于，第一弹簧组件（7）为螺旋弹簧，第二弹簧组件（8）为碟簧组。
5.根据权利要求4所述的旋转锁紧装置，其特征在于，螺旋弹簧的劲度系数小于碟簧组的劲度系数。
6.根据权利要求3所述的旋转锁紧装置，其特征在于，伸缩杆（3）上还套设有隔距套筒（9），隔距套筒（9）位于外套筒（1）的内部，隔距套筒（9）的前端与第一弹簧组件抵接，隔距套筒（9）的后端与转动套筒（2）的前端面抵接。
7.根据权利要求1所述的旋转锁紧装置，其特征在于，转动套筒（2）的与外套筒（1）之间设有润滑组件（10）。
8.一种冲压送料夹钳系统，包括横杆（11），横杆（11）上安装有夹钳组件（12），其特征在于，还包括如权利要求1-7任一所述的旋转锁紧装置，横杆（11）上设有安装孔，安装孔的直径与外套筒（1）的外径相适配，外套筒（1）固定安装在安装孔中，锁紧组件和转动操作部分别位于横杆（11）的两侧，锁紧组件与夹钳组件（12）连接。
9.根据权利要求8所述的冲压送料夹钳系统，其特征在于，夹钳组件（12）包括连接部（12-1）和钳口（12-2），连接部（12-1）上背向钳口（12-2）的端面设有T形槽，锁紧组件的前端卡入T形槽中。
10.根据权利要求8所述的冲压送料夹钳系统，其特征在于，外套筒（1）后端的外周设有连接板，连接板与横杆（11）固定连接，外套筒（1）的前端面与横杆（11）的前端面平齐。
...【技术特征摘要】
1.一种旋转锁紧装置，包括外套筒（1），其特征在于，外套筒（1）内部设有伸缩杆（3），伸缩杆（3）的前端设有锁紧组件，伸缩杆组件的后端设有转动套筒（2），转动套筒（2）转动安装在外套筒（1）的后端且沿轴向固定，转动套筒（2）的筒壁设有螺旋槽孔（2-1），外套筒（1）的筒壁设有沿轴向的直槽孔（1-1），伸缩杆（3）的后端固定安装有销（4），销（4）延伸至螺旋槽孔（2-1）和直槽孔（1-1）中，转动套筒（2）的后端设有转动操作部。
2.根据权利要求1所述的旋转锁紧装置，其特征在于，锁紧组件包括锁紧套筒（5），锁紧套筒（5）可转动的插接在外套筒（1）的前端，锁紧套筒（5）的后端设有封板，封板上设有通孔，伸缩杆（3）穿过该通孔并安装有锁紧螺母（6），锁紧螺母（6）与封板的前端面抵紧，锁紧套筒前端设有能够与锁紧对象形状配合的锁紧部。
3.根据权利要求2所述的旋转锁紧装置，其特征在于，伸缩杆（3）上还设有第一弹簧组件（7）和第二弹簧组件（8），第一弹簧组件（7）位于封板的后端面和转动套筒的前端面之间，第二弹簧组件（8）位于锁紧螺母（6）的后端面和封板的前端面之间，第一弹簧组件（7）和第二弹簧组件（8）的劲度系数系数不同。
4.根据权利要求3所述的旋转锁紧装置，其特征在于，第一弹簧组件（7）为螺旋弹簧，第二弹簧组件（8）为碟簧组。
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兵，任海龙，罗庆，王传英，王冬，高修华，陈福建，田广伟，李凯，李拴强，
申请(专利权)人：济南二机床集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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