【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽轮机阀门，具体为一种可降低发电成本的汽轮机阀门。
技术介绍
1、哈汽660mw机组为蜗壳进汽方式,超超临界凝汽式汽轮机，660mw级别机组为无调节级设计，其机组特性与常规机组存在较大区别，高压调门在机组运行中开度较小，导致节流损失增大，进而增加了整体汽轮机的发电成本，且目前的汽轮机结构体积较大，人员在对汽轮机上阀门进行检修维护时，其上缺乏便于攀登的结构，进而降低了对汽轮机阀门的维护效率。
技术实现思路
1、为了克服上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种可降低发电成本的汽轮机阀门，以解决上述
技术介绍
中提出的目前的汽轮机阀门不利于降低发电成本的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可降低发电成本的汽轮机阀门，包括主体部件组，所述主体部件组包括机组主体，所述机组主体的底部设置有主体底盘，所述机组主体的一侧安装有机组阀门，所述主体底盘的一侧设置有调节攀爬架部件组，所述调节攀爬架部件组用于便于人员对主体底盘和机组阀门进行维护检修，所述调节攀爬架部件组包括下轨道，所述下轨道的一侧设置有连接轨件，所述连接轨件的一侧设置有移动台，所述移动台的侧面设置有登架，所述登架的侧面设置有侧稳定架，所述侧稳定架的侧面设置有液压杆，所述液压杆的一端设置有站立台，所述移动台的底部设置有金属轮。
3、优选的：所述机组主体的外部安装有变频凝泵和除氧器，所述变频凝泵上安装有凝结水母管，且机组主体电性连接变频凝泵和除氧器。
4、优选的：所述下轨道与主体底
5、优选的：所述连接轨件与移动台的底部连接，所述移动台为碳素钢材质。
6、优选的：所述登架通过支架和移动台连接，所述登架的表面设置有防滑纹路。
7、优选的：所述侧稳定架和移动台连接，所述侧稳定架通过滑槽和站立台滑动接触，所述站立台上安装有控制器。
8、优选的：所述液压杆的一端连接在站立台底部，所述液压杆的另一端连接移动台，所述金属轮安装在移动台底部，所述站立台上控制器电性连接液压杆。
9、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
10、1、该一种可降低发电成本的汽轮机阀门设置有机组阀门，目前的哈汽660mw机组特性与常规机组存在较大区别，高压调门在机组运行中开度较小，导致节流损失增大，进而增加了整体汽轮机的发电成本，汽轮机高压调门的拟合调整，存在机组经济性与电网安全性之间的平衡关系，高压调门开度大时机组经济性好，但机组可能会出现无法满足电网一次调频的问题，需要通过大量建模计算、试验找到两者之间的平衡关系，从而得出一个平衡点既能提高机组的运行经济性，又能满足电网一次调频的需求，通过折线函数以及压力的拟合设定，减小阀门节流损失从而实现机组经济性的提升，经相关试验数据拟合计算，给出新的滑压运行曲线以便于更好配合阀门开度调整以及机组经济运行，滑压曲线预留660mw额定功率5％的调门调节余量(由于有凝结水参与调节，可进一步预留4％或3％的调门调节余量，在保证总调节余量6％(调门+凝结水节流)的条件下最大限度提高机组的经济性)，凝泵参与机组一次调频具体方案为汽轮机转速偏差为7-11r/min时，给除氧器水位指令一个(0-100mm)的负偏差，同时给变频凝泵一个(0-80)r/min的负偏差，为了防止凝泵转速下降过多造成凝结水母管压力过低，增加凝结水母管压力低于1.8mpa时闭锁凝泵转速偏置输出，以上逻辑仅在机组转速低于额定转速时起作用，并在微机内设置有凝泵参频逻辑的手动投切按钮，通过试验获取机组特性，研究机组高调门低节流损失下的经济运行策略，拟合阀门开启折线函数以及滑压曲线实现降低发电成本，实现国家“双碳”节能减排目标；
11、2、该一种可降低发电成本的汽轮机阀门设置有调节攀爬架部件组，目前的汽轮机结构体积较大，人员在对汽轮机上阀门进行检修维护时，其上缺乏便于攀登的结构，进而降低了对汽轮机阀门的维护效率，对应设计的调节攀爬架部件组中，人员对机组主体和机组阀门进行维护时，人员可以通过登架登上站立台，当登上站立台后，通过站立台上的控制器控制液压杆,液压杆可以进行伸缩控制，从而让人员对自身的高度进行调节，便于人员对骄傲位置的机组主体和机组阀门进行维护或检修，通过下轨道、连接轨件和金属轮可以让移动台在其上左右移动，此设计便于对调节攀爬架部件组的左右位置进行调节，提高调节攀爬架部件组使用的灵活性，此调节攀爬架部件组的设计，可以便于人员在汽轮机上对阀门等进行检修，提高整体机组和阀门的维护效果。
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1.一种可降低发电成本的汽轮机阀门，包括主体部件组(01)，所述主体部件组(01)包括机组主体(11)，所述机组主体(11)的底部设置有主体底盘(12)，所述机组主体(11)的一侧安装有机组阀门(13)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述机组主体(11)的外部安装有变频凝泵和除氧器，所述变频凝泵上安装有凝结水母管，且机组主体(11)电性连接变频凝泵和除氧器。
3.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述下轨道(21)与主体底盘(12)的底部侧面连接，所述下轨道(21)和连接轨件(22)通过滑槽滑动接触。
4.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述连接轨件(22)与移动台(23)的底部连接，所述移动台(23)为碳素钢材质。
5.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述登架(24)通过支架和移动台(23)连接，所述登架(24)的表面设置有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种可降低发电成
7.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述液压杆(26)的一端连接在站立台(27)底部，所述液压杆(26)的另一端连接移动台(23)，所述金属轮(28)安装在移动台(23)底部，所述站立台(27)上控制器电性连接液压杆(26)。
...【技术特征摘要】
1.一种可降低发电成本的汽轮机阀门，包括主体部件组(01)，所述主体部件组(01)包括机组主体(11)，所述机组主体(11)的底部设置有主体底盘(12)，所述机组主体(11)的一侧安装有机组阀门(13)，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述机组主体(11)的外部安装有变频凝泵和除氧器，所述变频凝泵上安装有凝结水母管，且机组主体(11)电性连接变频凝泵和除氧器。
3.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述下轨道(21)与主体底盘(12)的底部侧面连接，所述下轨道(21)和连接轨件(22)通过滑槽滑动接触。
4.根据权利要求1所述的一种可降低发电成本的汽轮机阀门，其特征在于：所述连接轨件(22...
【专利技术属性】
技术研发人员：党杰，孙兴业，位精涛，张东方，王金胜，
申请(专利权)人：邹平滨能能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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