【技术实现步骤摘要】
本技术属于门窗锁，具体涉及一种结构极简的传动壳。
技术介绍
1、在门窗锁系统中，传动壳是一个重要的存在，作为不同运动形式的转换装置，是不可或缺的。为了实现将门窗的开启与关闭，通常需要转动执手带动传动壳，传动壳再通过锁杆联动门窗上的锁闭件对门窗在开启与关闭之间切换。常见的传动壳，驱动组件和传动杆之间通过多个零部件进行传动，特别是在较大中心距的传动壳中，从执手的转动到传动杆的直线运动的中间需要增添更多零部件，或者加大零部件的尺寸才能实现，这增加了传动壳结构的复杂度。
技术实现思路
1、本技术目的在于为克服现有的技术缺陷，提供一种结构极简的传动壳，通过单一的齿轮轴既能起到换向的作用又起到同时驱动两传动杆的功能，且可通过加长齿轮轴的方式，能很容易地将较小中心距的传动壳演变较大中心距的传动壳，有效地解决了较大中心距的传统传动壳内部结构较为复杂的问题。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种结构极简的传动壳，包括传动组件和驱动组件，所述传动组件包括盖板、滑动设于所述盖板上的第一传动杆和第二传动杆以及用于驱动所述第一传动杆和第二传动杆朝同向或反向运动的齿轮轴，所述驱动组件包括固定于所述盖板上的壳体以及转动设于所述壳体上的驱动件，所述齿轮轴的一端插入所述壳体内并与所述驱动件传动连接，所述齿轮轴的轴线与所述驱动件的轴线垂直设置。
3、进一步的，所述齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第一传动杆和第二传动杆一体成型形成传动杆，所述传动杆上设置有与所述第一齿轮啮合的第一齿条。>
4、进一步的，所述齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第一传动杆的一端设有与所述第一齿轮啮合的第一齿条，所述第二传动杆的一端设有与所述第一齿轮啮合的第二齿条，且第一齿条和第二齿条分设于所述第一齿轮轴的两侧。
5、进一步的，所述齿轮轴的另一端设有锥齿轮，所述驱动件的外周设有与所述锥齿轮啮合的锥齿轮齿。
6、进一步的，所述齿轮轴的另一端设有第二齿轮，所述驱动件通过滑动件与所述第二齿轮传动连接，所述壳体的内壁上凹设有滑槽，所述滑动件滑动设于所述滑槽中，所述滑动件中靠近所述齿轮轴的一面设有供所述齿轮轴插入的插入槽，且所述插入槽的一内壁上设有若干沿所述滑动件的滑动方向间隔设置的竖直齿，所述竖直齿与所述第二齿轮啮合。
7、进一步的，所述滑动件中靠近所述驱动件的一面设有沿其滑动方向间隔设置的水平齿，所述驱动件的外周设有若干个与所述水平齿啮合的轮齿。
8、进一步的，所述滑动件中靠近所述驱动件的一面凸起设有两对称设置的限位板，所述限位板的内侧面设有竖直设置的滑动槽，所述驱动件的外周设有置于两限位板之间的摆动臂，且所述摆动臂上设有置于所述滑动槽内的滑动轴，所述滑动轴的两端凸出所述摆动臂的两侧。
9、进一步的，所述壳体包括前后相互套接的前壳体和后壳体，且所述前壳体和后壳体上设有前后对应通孔，所述驱动件的两端转动设于所述通孔内，且所述驱动件的中间设有多边形孔；所述壳体与所述盖板连接，且所述壳体的下端设有与所述齿轮轴配合以进行定位的定位部。
10、进一步的，所述的结构极简的传动壳还包括通过螺丝转动连接于所述盖板上的夹持块，且所述夹持块位于所述壳体的外部或内部，所述第一传动杆和第二传动杆上均设有供所述螺丝穿过的长条形孔。
11、进一步的，所述传动组件还包括固定设置于所述盖板上的固定板，所述壳体固定于所述固定板上，所述固定板上设有供所述齿轮轴的一端穿过的过孔，且所述齿轮轴的一端被夹持于所述固定板和盖板之间。
12、进一步的，所述固定板上凸起设有限位柱，所述夹持块的一端与所述限位柱抵接止挡。
13、本技术具有以下有益效果：
14、本技术中，当驱动件转动时，驱动件会带动齿轮轴转动，齿轮轴再带动两传动杆做直线运动，从而实现了由转动到直线运动的运动形式的转换，只需通过单一的齿轮轴即可起到换向的作用和起到同时驱动两传动杆的功能，整体结构简单且可靠；还可在中心距比较大时，只需通过加长齿轮轴的方式来实现驱动件和两传动杆间的传动连接，而不需要额外增加其它的传动部件来增加结构复杂度，因此本技术结构能很容易地将较小中心距的传动壳演变较大中心距的传动壳，即齿轮轴越长，传动的中心距越大，有效地解决了较大中心距的传统传动壳内部结构较为复杂的问题。
15、本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
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1.一种结构极简的传动壳，包括传动组件和驱动组件，其特征在于，所述传动组件包括盖板、滑动设于所述盖板上的第一传动杆和第二传动杆以及用于驱动所述第一传动杆和第二传动杆朝同向或反向运动的齿轮轴，所述驱动组件包括固定于所述盖板上的壳体以及转动设于所述壳体上的驱动件，所述齿轮轴的一端插入所述壳体内并与所述驱动件传动连接，所述齿轮轴的轴线与所述驱动件的轴线垂直设置。
2.根据权利要求1所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第一传动杆和第二传动杆一体成型形成传动杆，所述传动杆上设置有与所述第一齿轮啮合的第一齿条。
3.根据权利要求1所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第一传动杆的一端设有与所述第一齿轮啮合的第一齿条，所述第二传动杆的一端设有与所述第一齿轮啮合的第二齿条，且第一齿条和第二齿条分设于所述第一齿轮轴的两侧。
4.根据权利要求3所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述齿轮轴的另一端设有锥齿轮，所述驱动件的外周设有与所述锥齿轮啮合的锥齿轮齿。
5.根据权利要求3所述的结构极
6.根据权利要求5所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述滑动件中靠近所述驱动件的一面设有沿其滑动方向间隔设置的水平齿，所述驱动件的外周设有若干个与所述水平齿啮合的轮齿。
7.根据权利要求5所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述滑动件中靠近所述驱动件的一面凸起设有两对称设置的限位板，所述限位板的内侧面设有竖直设置的滑动槽，所述驱动件的外周设有置于两限位板之间的摆动臂，且所述摆动臂上设有置于所述滑动槽内的滑动轴，所述滑动轴的两端凸出所述摆动臂的两侧。
8.根据权利要求1所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述壳体包括前后相互套接的前壳体和后壳体，且所述前壳体和后壳体上设有前后对应通孔，所述驱动件的两端转动设于所述通孔内，且所述驱动件的中间设有多边形孔；所述壳体与所述盖板连接，且所述壳体的下端设有与所述齿轮轴配合以进行定位的定位部。
9.根据权利要求1所述的结构极简的传动壳，其特征在于：还包括通过螺丝转动连接于所述盖板上的夹持块，且所述夹持块位于所述壳体的外部或内部，所述第一传动杆和第二传动杆上均设有供所述螺丝穿过的长条形孔。
10.如权利要求1所述的结构极简的传动壳，其特征在于，所述传动组件还包括固定设置于所述盖板上的固定板，所述壳体固定于所述固定板上，所述固定板上设有供所述齿轮轴的一端穿过的过孔，且所述齿轮轴的一端被夹持于所述固定板和盖板之间。
...【技术特征摘要】
1.一种结构极简的传动壳，包括传动组件和驱动组件，其特征在于，所述传动组件包括盖板、滑动设于所述盖板上的第一传动杆和第二传动杆以及用于驱动所述第一传动杆和第二传动杆朝同向或反向运动的齿轮轴，所述驱动组件包括固定于所述盖板上的壳体以及转动设于所述壳体上的驱动件，所述齿轮轴的一端插入所述壳体内并与所述驱动件传动连接，所述齿轮轴的轴线与所述驱动件的轴线垂直设置。
2.根据权利要求1所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第一传动杆和第二传动杆一体成型形成传动杆，所述传动杆上设置有与所述第一齿轮啮合的第一齿条。
3.根据权利要求1所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述齿轮轴的一端设有第一齿轮，所述第一传动杆的一端设有与所述第一齿轮啮合的第一齿条，所述第二传动杆的一端设有与所述第一齿轮啮合的第二齿条，且第一齿条和第二齿条分设于所述第一齿轮轴的两侧。
4.根据权利要求3所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述齿轮轴的另一端设有锥齿轮，所述驱动件的外周设有与所述锥齿轮啮合的锥齿轮齿。
5.根据权利要求3所述的结构极简的传动壳，其特征在于：所述齿轮轴的另一端设有第二齿轮，所述驱动件通过滑动件与所述第二齿轮传动连接，所述壳体的内壁上凹设有滑槽，所述滑动件滑动设于所述滑槽中，所述滑动件中靠近所述齿轮轴的一面设有供所述齿轮轴插入的插入槽，且所述插入槽的一内壁上设有若干沿所述滑动件的滑动方向间隔...
【专利技术属性】
技术研发人员：李树鹏，罗元梓，张黎明，
申请(专利权)人：深圳好博窗控技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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