【技术实现步骤摘要】
本技术涉及1. 3L双顶置16气门汽油机机械挺柱的安装辅具。
技术介绍
目前,汽车发动机中的配气机构通常采用气门顶置式配气机构,其由凸轮、挺、推 杆、摇臂和气门等组成,所述挺柱又分为机械挺柱和液压挺柱两种。随着汽车原材料价格的 持续上涨,各大汽车厂商都越来越重视汽车的轻量化发展,机械挺柱技术得到广泛的采用。 发动机零部件的装配节拍,特别像机械挺柱装配起来比较费时的零件,其装配节 拍对生产线的生产节拍、效率影响非常很大。传统装配中,挺柱分组后存放在料架上,发动 机位于总装输送线上,操作工位于两者之间,将挺柱逐一安装到发动机中,大量的转身、取 放动作增加了操作者的工作负荷。
技术实现思路
为了解决机械挺柱安装的效率问题,本技术提供一种1.3L双顶置16气门汽油机机械挺柱的安装辅具。 具体的技术方案如下 1.3L双顶置16气门汽油机机械挺柱的安装辅具包括底座、两只手柄、八个挺柱槽 和压紧机构;所述底座为工字形板状,两只手柄分别设于工字形底座两端板上,底座中部两 侧分别均布四个挺柱槽;挺柱槽上均布设有两个挺柱孔,挺柱孔的轴向中心线与底座垂直 线之间的夹角为15-20度;挺柱槽外部一侧设有挡块,与两个挺柱孔对应挡块上分别设有 摆杆孔,摆杆孔内通过销设有摆杆,摆杆下端一侧连接着轴承,且摆杆下端的轴承位于摆杆 孔外,与摆杆下端轴承对应的挺柱槽侧壁上对应设有轴承孔,轴承孔与挺柱孔贯通;与摆杆 轴承方向相反的摆杆上设有弹簧槽,弹簧槽内设有弹簧。 所述挺柱孔的轴向中心线与底座垂直线之间的夹角为17度。 所述与摆杆轴承方向相反的挡块上部设有垂直于摆杆的螺栓孔,螺栓孔内设有调 节螺钉 ...
【技术保护点】
3L双顶置16气门汽油机机械挺柱的安装辅具,其特征在于:包括底座、两只手柄、八个挺柱槽和压紧机构;所述底座为工字形板状,两只手柄分别设于工字形底座两端板上,底座中部两侧分别均布四个挺柱槽;挺柱槽上均布设有两个挺柱孔,挺柱孔的轴向中心线与底座垂直线之间的夹角为15-20度;挺柱槽外部一侧设有挡块,与两个挺柱孔对应挡块上分别设有摆杆孔,摆杆孔内通过销设有摆杆,摆杆下端一侧连接着轴承,且摆杆下端的轴承位于摆杆孔外,与摆杆下端轴承对应的挺柱槽侧壁上对应设有轴承孔,轴承孔与挺柱孔贯通;与摆杆轴承方向相反的摆杆上设有弹簧槽,弹簧槽内设有弹簧。
【技术特征摘要】
3L双顶置16气门汽油机机械挺柱的安装辅具,其特征在于包括底座、两只手柄、八个挺柱槽和压紧机构;所述底座为工字形板状,两只手柄分别设于工字形底座两端板上,底座中部两侧分别均布四个挺柱槽;挺柱槽上均布设有两个挺柱孔,挺柱孔的轴向中心线与底座垂直线之间的夹角为15-20度;挺柱槽外部一侧设有挡块,与两个挺柱孔对应挡块上分别设有摆杆孔,摆杆孔内通过销设有摆杆,摆杆下端一侧连接着轴承,且摆杆下端的轴承位于摆杆孔外,与摆杆下端轴承对应的挺柱槽侧壁上对应设有轴承孔,轴承孔与挺柱孔贯通;与摆...
【专利技术属性】
技术研发人员:靳勇,黄浩,方鸣岐,曹金贵,
申请(专利权)人:安徽江淮汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:34[中国|安徽]
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