【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车零部件，具体为一种汽车座椅头枕的自锁装置。
技术介绍
1、目前，汽车座椅头枕的作用主要是保护人体脆弱的颈部，即当汽车遭遇追尾事故时，头枕可以对头部起到缓冲作用。否则，巨大撞击造成的冲击力将会直接压迫脆弱的颈部，从而对脊椎造成伤害，严重时会造成瘫痪，甚至危及生命。
2、现有技术中，为了适应不同身高的人群，汽车座椅头枕通常具有高度调节功能。实际调节时，头枕的高度应该调整至与头部平齐，或者头枕中间柔软部位与耳朵上沿平行，才能有效保护头部和颈椎。
3、但是，现有的汽车座椅头枕存在以下缺陷：头枕的高度调节是通过不同的档位实现的，而相邻两个档位之间不能进一步实现高度调节(即不能实现无级调节)，适用性较差。
技术实现思路
1、本申请的另一个目的在于提供一种能实现无级调节，且适用性强的汽车座椅头枕的自锁装置。
2、为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车座椅头枕的自锁装置，包括设置于头枕骨架的插杆，所述插杆外侧壁上下间隔设有多个卡接槽；所述汽车座椅头枕的自锁装置还包括调节机构，所述调节机构设置于所述插杆以及所述头枕骨架之间，所述调节机构用于调节所述头枕骨架相对于所述插杆的高度，且所述调节机构的高度调节范围适于等于或小于相邻两个所述卡接槽之间的距离。
3、优选的，所述头枕骨架包括骨架本体以及至少两个设置于所述骨架本体的调节杆。所述调节机构包括固定架、驱动件以及至少两个转动套，所述固定架设置于所述插杆上端；所述转动套可转动设置于所述
4、优选的，所述驱动件包括驱动架、驱动轴、传动机构以及旋钮；所述驱动架设置于所述插杆上端，所述驱动轴可转动设置于所述驱动架，所述驱动轴通过所述传动机构与各个所述转动套连接；所述旋钮同轴设置于所述驱动轴的下端，且所述旋钮位于汽车座椅头枕的外底部。
5、优选的，所述调节杆的外侧壁上设有限位部，所述插杆上端设有止挡部；当所述调节杆相对于所述转动套向上运动，直至所述限位部与所述止挡部接触时，得以限制所述调节杆相对于所述转动套继续向上运动。
6、优选的，所述插杆的数量为两个，两个所述插杆上端均向前折弯形成有第一连接部，两个所述第一连接部之间设有第二连接部；所述止挡部为板状结构，所述止挡部设置于所述第一连接部与所述第二连接部之间，所述止挡部沿上下方向贯穿设有相互连通的第一孔以及第二孔；所述第一孔的内径大于或等于所述调节杆的外径，所述第一孔的内径小于所述限位部的外径；所述第二孔的内径大于或等于所述限位部的外径。
7、优选的，所述第二孔位于所述第一孔的前侧；所述骨架本体位于所述第二连接部的前侧，所述骨架本体为u形结构，所述骨架本体的两个上端之间设有安装部；所述骨架本体的两个上端均向后下方折弯形成倾斜杆，各个所述倾斜杆的下端均向下折弯形成所述调节杆。
8、优选的，两个所述插杆上端之间设有固定部，所述固定部用于固定所述固定架以及所述驱动架。
9、与现有技术相比，本申请的有益效果在于：当设置调节机构后，若相邻两个卡接槽之间的距离调节仍然不能满足人体身高的需求时，可以通过调节机构调节头枕骨架相对于插杆的高度，以在相邻两个档位之间进一步对座椅头枕的高度进行更细化的调节。也就是说，通过插杆(即座椅头枕)与汽车座椅之间的高度调节，以及头枕骨架(即座椅头枕)与插杆之间的高度调节，从而可以实现对座椅头枕的无级调节，进而能满足更多人群的使用需求，适用性更强。
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1.一种汽车座椅头枕的自锁装置，包括设置于头枕骨架的插杆，所述插杆外侧壁上下间隔设有多个卡接槽；其特征在于，所述汽车座椅头枕的自锁装置还包括调节机构，所述调节机构设置于所述插杆以及所述头枕骨架之间，所述调节机构用于调节所述头枕骨架相对于所述插杆的高度，且所述调节机构的高度调节范围适于等于或小于相邻两个所述卡接槽之间的距离。
2.如权利要求1所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述头枕骨架包括骨架本体以及至少两个设置于所述骨架本体的调节杆；
3.如权利要求2所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述驱动件包括驱动架、驱动轴、传动机构以及旋钮；所述驱动架设置于所述插杆上端，所述驱动轴可转动设置于所述驱动架，所述驱动轴通过所述传动机构与各个所述转动套连接；所述旋钮同轴设置于所述驱动轴的下端，且所述旋钮位于汽车座椅头枕的外底部。
4.如权利要求3所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述调节杆的外侧壁上设有限位部，所述插杆上端设有止挡部；当所述调节杆相对于所述转动套向上运动，直至所述限位部与所述止挡部接触时，得以限制所述调节杆相对于所述转
5.如权利要求4所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述插杆的数量为两个，两个所述插杆上端均向前折弯形成有第一连接部，两个所述第一连接部之间设有第二连接部；所述止挡部为板状结构，所述止挡部设置于所述第一连接部与所述第二连接部之间，所述止挡部沿上下方向贯穿设有相互连通的第一孔以及第二孔；所述第一孔的内径大于或等于所述调节杆的外径，所述第一孔的内径小于所述限位部的外径；所述第二孔的内径大于或等于所述限位部的外径。
6.如权利要求5所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述第二孔位于所述第一孔的前侧；所述骨架本体位于所述第二连接部的前侧，所述骨架本体为U形结构，所述骨架本体的两个上端之间设有安装部；所述骨架本体的两个上端均向后下方折弯形成倾斜杆，各个所述倾斜杆的下端均向下折弯形成所述调节杆。
7.如权利要求5所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，两个所述插杆上端之间设有固定部，所述固定部用于固定所述固定架以及所述驱动架。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅头枕的自锁装置，包括设置于头枕骨架的插杆，所述插杆外侧壁上下间隔设有多个卡接槽；其特征在于，所述汽车座椅头枕的自锁装置还包括调节机构，所述调节机构设置于所述插杆以及所述头枕骨架之间，所述调节机构用于调节所述头枕骨架相对于所述插杆的高度，且所述调节机构的高度调节范围适于等于或小于相邻两个所述卡接槽之间的距离。
2.如权利要求1所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述头枕骨架包括骨架本体以及至少两个设置于所述骨架本体的调节杆；
3.如权利要求2所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述驱动件包括驱动架、驱动轴、传动机构以及旋钮；所述驱动架设置于所述插杆上端，所述驱动轴可转动设置于所述驱动架，所述驱动轴通过所述传动机构与各个所述转动套连接；所述旋钮同轴设置于所述驱动轴的下端，且所述旋钮位于汽车座椅头枕的外底部。
4.如权利要求3所述的汽车座椅头枕的自锁装置，其特征在于，所述调节杆的外侧壁上设有限位部，所述插杆上端设有止挡部；当所述调节杆相对于所述转动套向上运动，直至所述限位部与...
【专利技术属性】
技术研发人员：赖强敏，
申请(专利权)人：宁波新华泰模塑电器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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