【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及路面监测，具体而言，涉及一种公路路面平整度监测设备。
技术介绍
1、路面平整度是反映路面安全性和使用期限以及车辆行驶舒适度的重要指标，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为了保障安全，需要对公路路面的平整度进行监测，如申请号为202320604404.6的专利所提出的一种沥青路面施工平整度监测装置，包括底座、固定筒、滑杆、激光测距单元、警示控制单元，固定筒设有多组，均固定安装在底座的底端，所述固定筒内滑动安装有滑板，所述滑板上设有弹性件，所述滑杆固定连接在滑板的底端，所述滑杆的一端延伸至固定筒的外部后安装有万向轮，所述激光测距单元设置在固定筒内，所述激光测距单元用于检测滑板与固定筒内顶端之间的距离；上述方案通过将激光测距单元设置在固定筒内，一方面可以通过固定筒对激光测距单元进行保护，不受到外界因素的破坏，且通过检测滑板与固定筒内顶端之间的距离变化，也能够获取路段的平整度信息。
2、现有的平整度监测装置在使用过程中，路面凸起较高时，会与测量仪器出现碰撞，从而导致测量仪器的损坏，影响正常使用，因此对此做出改进，提出一种公路路面平整度监测设备。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种公路路面平整度监测设备，解决了平整度监测装置在使用过程中，路面凸起较高时，会与测量仪器出现碰撞，从而导致测量仪器的损坏，影响正常使用的问题。
2、为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：
3、一种公路路面平整度监测设备，包括
4、作为优选，所述工作台的下表面四角处均安装有支撑腿，每个所述支撑腿的底部均设置有万向轮。
5、作为优选，每个所述固定柱的一侧表面上均开设有安装槽，所述驱动机构包括有驱动电机，所述驱动电机安装在其中一个固定柱的顶部。
6、作为优选，所述驱动电机的输出端安装有调节丝杆，所述调节丝杆的一端转动设置在对应位置处安装槽的底部内壁上，所述调节丝杆的杆身上活动安装有丝杆套。
7、作为优选，远离调节丝杆一侧的所述安装槽内部安装有滑动杆，所述滑动杆的杆身上滑动设置有滑动安装套。
8、作为优选，所述滑动安装套和丝杆套的一端分别滑动设置在对应位置处安装槽的内部，所述滑动安装套和丝杆套的另一端分别与连接板的一侧顶部固定连接。
9、作为优选，所述安装机构包括有安装块，所述安装块安装在底板的下表面上，所述安装块的下表面开设有凹槽，所述凹槽的顶部内壁两侧均安装有连接弹簧。
10、作为优选，所述连接弹簧的一端安装有滑动块，所述滑动块的一端滑动设置在凹槽的内部，所述滑动块的另一端设置有安装板。
11、作为优选，所述平整度测试仪安装在安装板的下表面上，所述安装板的下表面两侧均安装有限位杆，每个所述限位杆的一端均安装有耐磨块。
12、作为优选，所述安装板的上表面两侧均安装有导向杆，所述底板的两侧表面均贯穿开设有圆形通孔，每个所述导向杆均穿插设置在对应位置处圆形通孔的内部，每个所述导向杆的顶部均设置有圆形挡块。
13、与现有技术相比，本专利技术具有如下有益效果：
14、1、通过滑动块和连接弹簧对安装板进行活动安装，在弹簧的弹性作用下，安装板具有一定距离的上下移动空间，使得限位杆底部的耐磨块与路面碰撞时，安装板能够向上移动进行避让，可起到对平整度测试仪的保护作用，避免了平整度测试仪直接与地面进行接触，可有效减少损坏。
15、2、通过驱动电机的驱动，在调节丝杆与丝杆套之间的啮合作用下，可使得丝杆套带动连接板进行移动，从而可对底部平整度测试仪的高度位置进行调整，可根据路面高度的不同进行调整，适用范围更广。
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1.一种公路路面平整度监测设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内部两侧均固定安装有固定柱(2)，每个所述固定柱(2)的一侧均活动安装有连接板(3)，所述固定柱(2)的内部设置有控制连接板(3)移动的驱动机构(7)，所述连接板(3)的底部安装有底板(4)，所述底板(4)的底部设置有安装机构(5)，所述安装机构(5)的底部设置有平整度测试仪(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述工作台(1)的下表面四角处均安装有支撑腿(8)，每个所述支撑腿(8)的底部均设置有万向轮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：每个所述固定柱(2)的一侧表面上均开设有安装槽(201)，所述驱动机构(7)包括有驱动电机(701)，所述驱动电机(701)安装在其中一个固定柱(2)的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述驱动电机(701)的输出端安装有调节丝杆(702)，所述调节丝杆(702)的一端转动设置在对应位置处安装槽(201)的底部内壁上，所述
5.根据权利要求4所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：远离调节丝杆(702)一侧的所述安装槽(201)内部安装有滑动杆(704)，所述滑动杆(704)的杆身上滑动设置有滑动安装套(705)。
6.根据权利要求5所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述滑动安装套(705)和丝杆套(703)的一端分别滑动设置在对应位置处安装槽(201)的内部，所述滑动安装套(705)和丝杆套(703)的另一端分别与连接板(3)的一侧顶部固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述安装机构(5)包括有安装块(501)，所述安装块(501)安装在底板(4)的下表面上，所述安装块(501)的下表面开设有凹槽(502)，所述凹槽(502)的顶部内壁两侧均安装有连接弹簧(503)。
8.根据权利要求7所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述连接弹簧(503)的一端安装有滑动块(504)，所述滑动块(504)的一端滑动设置在凹槽(502)的内部，所述滑动块(504)的另一端设置有安装板(505)。
9.根据权利要求8所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述平整度测试仪(6)安装在安装板(505)的下表面上，所述安装板(505)的下表面两侧均安装有限位杆(506)，每个所述限位杆(506)的一端均安装有耐磨块(5061)。
10.根据权利要求9所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述安装板(505)的上表面两侧均安装有导向杆(507)，所述底板(4)的两侧表面均贯穿开设有圆形通孔(401)，每个所述导向杆(507)均穿插设置在对应位置处圆形通孔(401)的内部，每个所述导向杆(507)的顶部均设置有圆形挡块(5071)。
...【技术特征摘要】
1.一种公路路面平整度监测设备，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的内部两侧均固定安装有固定柱(2)，每个所述固定柱(2)的一侧均活动安装有连接板(3)，所述固定柱(2)的内部设置有控制连接板(3)移动的驱动机构(7)，所述连接板(3)的底部安装有底板(4)，所述底板(4)的底部设置有安装机构(5)，所述安装机构(5)的底部设置有平整度测试仪(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述工作台(1)的下表面四角处均安装有支撑腿(8)，每个所述支撑腿(8)的底部均设置有万向轮(9)。
3.根据权利要求1所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：每个所述固定柱(2)的一侧表面上均开设有安装槽(201)，所述驱动机构(7)包括有驱动电机(701)，所述驱动电机(701)安装在其中一个固定柱(2)的顶部。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：所述驱动电机(701)的输出端安装有调节丝杆(702)，所述调节丝杆(702)的一端转动设置在对应位置处安装槽(201)的底部内壁上，所述调节丝杆(702)的杆身上活动安装有丝杆套(703)。
5.根据权利要求4所述的一种公路路面平整度监测设备，其特征在于：远离调节丝杆(702)一侧的所述安装槽(201)内部安装有滑动杆(704)，所述滑动杆(704)的杆身上滑动设置有滑动安装套(705)。
6.根据权利要求5所述的一种公路路...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡光银，殷雪莲，胡启升，
申请(专利权)人：杭渝智能科技发展重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：
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