多芯屏蔽低压电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了多芯屏蔽低压电缆，所述的电缆由内到外包括若干芯线、屏蔽层、外护套，芯线由内到外包括铜丝及绝缘层。本实用新型专利技术与现有技术相比，经过辐照后的绝缘层具有良好的耐磨性、耐高温性、阻燃性、耐环境应力开裂性能、耐化学溶剂性，同时经辐照后的电线比同种规格截面的全聚氯乙烯绝缘电线外径小，重量轻，电缆焊接时不易熔化的特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术电缆属于车辆内用电缆，特别属于用于客车、货车、汽车的耐高温、耐油污多芯屏蔽低压电缆。
技术介绍
现有的多芯屏蔽电缆通常用于电力、航空等行业，电缆的绝缘材料多为聚氯乙烯， 在客车、货车、汽车等高温、油污的环境中使用时，绝缘层容易老化、变色，甚至会释放HC1。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种耐磨、耐高温的多芯屏蔽低压电缆。本技术为解决技术问题提供的技术方案为本产品为多芯屏蔽低压电缆，所述的电缆由内到外包括若干芯线、屏蔽层、外护套，芯线由内到外包括铜丝及绝缘层。 所述的绝缘层材料为聚乙烯。 所述的绝缘层为经过辐照处理过的绝缘层。 为了增强电缆的耐磨性，所述的外护层材料为7(TC聚氯乙烯。 本技术与现有技术相比，经过辐照后的绝缘层具有良好的耐磨性、耐高温性、 阻燃性、耐环境应力开裂性能、耐化学溶剂性，同时经辐照后的电线比同种规格截面的全聚 氯乙烯绝缘电线外径小，重量轻，电缆焊接时不易熔化的特点。附图说明图1为本技术的结构示意图。 在图1中，1为芯线、11为铜丝、12为绝缘层、3为屏蔽层、4为外护层。具体实施方式制造工艺简述首先将原料铜丝拉制成所需铜丝ll，将铜丝11进行退火软化，将 一定数量的退火后的铜丝11按照相应的节距进行束丝，将束丝后的铜丝11进行绝缘挤塑， 生产出所需要的芯线l，将芯线l进行辐照，辐照后的芯线l进行绞合，然后在若干根绞合好 的芯线1的外表面用镀锡丝编织成屏蔽层3，最后将外护套4挤塑在屏蔽层3的表面。实施例1 : —种多芯屏蔽低压电缆，所述的电缆由内到外包括若干芯线1、屏蔽层3、7(TC聚 氯乙烯外护套4，芯线1由内到外包括铜丝11及经过辐照处理的聚乙烯绝缘层12。本文档来自技高网...

【技术保护点】
多芯屏蔽低压电缆，其特征在于：所述的电缆由内到外包括若干芯线、屏蔽层、外护套，芯线由内到外包括铜丝及绝缘层。

【技术特征摘要】
多芯屏蔽低压电缆，其特征在于所述的电缆由内到外包括若干芯线、屏蔽层、外护套，芯线由内到外包括铜丝及绝缘层。2. 根据权利要求1所述的多芯屏蔽低压电缆，其特征在于所述的绝缘层材料为聚乙烯。...

【专利技术属性】
技术研发人员：许连生，曾荣凤，董武斌，刘辉，陈裕，姚能发，
申请(专利权)人：安徽鑫科新材料股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]