【技术实现步骤摘要】
本技术涉及垃圾处理，尤其涉及一种压缩式垃圾车。
技术介绍
1、压缩式垃圾车是一种用于收集和运输生活垃圾的专用车辆，它可以将装入的垃圾进行压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，从而提高装载量，减少运输次数，节约运输成本，降低二次污染。目前市场上常见的压缩式垃圾车主要有以下几种类型：
2、前装式压缩式垃圾车、后装式压缩式垃圾车和侧装式压缩式垃圾车，以上各种类型的压缩式垃圾车都是采用单一的填装器和推板来实现对垃圾的压缩和推送，填装器和推板之间的间隙导致垃圾在运输过程中滑落或漏出造成二次污染，并且这些垃圾车都是适用于处理大量垃圾的大型的垃圾车，不便于对少量垃圾进行压缩处理，因此设计了一种小型的便于对垃圾进行处理的垃圾车。
技术实现思路
1、为了弥补现有技术的不足，本技术提供了一种压缩式垃圾车，能够对垃圾进行压缩处理，且侧门便于打开，方便进行垃圾的取出。
2、本技术是通过如下技术方案实现的：
3、一种压缩式垃圾车，包括箱体，其特征在于：所述箱体的一侧开口，所述开口匹配侧门，所述侧门的上侧两端铰接所述箱体的两侧；
4、所述箱体的另一侧上部固定回字形框架，所述回字形框架的两侧分别固定连接固定块，每个所述固定块分别铰接连杆的一端，每对所述连杆的另一端分别铰接第二横杆的两端，每个所述第二横杆的下侧中部分别固定连接压缩板的上侧一端，两个所述压缩板均设置在所述箱体内。
5、作为本技术方案的进一步限定，每对所述连杆中的一个所述连杆的中部分别铰接摆动
6、作为本技术方案的进一步限定，所述箱体的两侧下部分别轴承连接轮子。
7、作为本技术方案的进一步限定，所述箱体的另一侧中部固定连接把手。
8、作为本技术方案的进一步限定，所述侧门的一侧中上部固定连接铰接块，所述铰接块固定凸轴，所述凸轴铰接限位环，所述限位环固定连接电动推杆二的伸缩杆，所述电动推杆二的外壳端部铰接所述箱体的侧壁中部。
9、作为本技术方案的进一步限定，所述箱体为金属箱。
10、作为本技术方案的进一步限定，所述压缩板为金属板。
11、本技术的有益效果是：
12、采用了两个压缩板来实现对垃圾的压缩，可以有效地避免填装器和推板之间的间隙，防止垃圾在运输过程中滑落或漏出，提高密封性能，减少二次污染；
13、采用了连杆、摆动杆、横杆、移动块和电动推杆组成的机构来驱动压缩板的运动，可以实现对压缩板的运动轨迹和速度的调节和控制，使其能够根据不同形状和大小、硬度和弹性的垃圾进行有效的适应和调整，提高压缩效果和效率；
14、采用了侧门来实现对垃圾的投入和卸出，可以方便地与各种类型的垃圾收集容器配合使用，提高装载速度和卸料方便性。
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1.一种压缩式垃圾车，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧开口，所述开口匹配侧门(15)，所述侧门(15)的上侧两端铰接所述箱体(1)的两侧；
2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：每对所述连杆(13)中的一个所述连杆(13)的中部分别铰接摆动杆(12)的一端，两个所述摆动杆(12)的另一端分别铰接第一横杆(11)的两端，所述第一横杆(11)的中心固定移动块(4)，所述移动块(4)固定电动推杆(3)的伸缩杆，所述电动推杆(3)的外壳上端固定所述回字形框架(2)的下侧中心。
3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述箱体(1)的两侧下部分别轴承连接轮子。
4.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述箱体(1)的另一侧中部固定连接把手(5)。
5.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述侧门(15)的一侧中上部固定连接铰接块(9)，所述铰接块(9)固定凸轴(8)，所述凸轴(8)铰接限位环(7)，所述限位环(7)固定连接电动推杆二(6)的伸缩杆，所述电动推杆二(6)的
6.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述箱体(1)为金属箱。
7.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述压缩板(10)为金属板。
...【技术特征摘要】
1.一种压缩式垃圾车，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一侧开口，所述开口匹配侧门(15)，所述侧门(15)的上侧两端铰接所述箱体(1)的两侧；
2.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：每对所述连杆(13)中的一个所述连杆(13)的中部分别铰接摆动杆(12)的一端，两个所述摆动杆(12)的另一端分别铰接第一横杆(11)的两端，所述第一横杆(11)的中心固定移动块(4)，所述移动块(4)固定电动推杆(3)的伸缩杆，所述电动推杆(3)的外壳上端固定所述回字形框架(2)的下侧中心。
3.根据权利要求1所述的一种压缩式垃圾车，其特征在于：所述箱体(1)的两侧下部分...
【专利技术属性】
技术研发人员：姜晓兵，蒋旭东，黄欣冉，刘正福，赵银雪，
申请(专利权)人：山东康洁环保装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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