【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机铭牌装配，具体涉及一种发动机罩壳铭牌贴合装置。
技术介绍
1、发动机铭牌是标签的一种，是用于向用户展示发动机功率、排量等基础信息的窗口，在发动机产品上安装铭牌是发动机制造厂家在产品出厂前常用的工艺手段，目前，发动机制造厂家一般使用铆钉直接将铭牌固定到发动机罩壳上。在安装时，首先需要工人使用电钻在铭牌四角处打好孔，之后把铭牌贴在发动机罩壳上用记号笔标记出四个孔的位置，然后再对发动机罩壳进行打孔，之后将抽芯铆钉插入打好的孔，使抽芯铆钉同时穿过发动机罩壳和铭牌，然后将拉钉枪放在抽芯铆钉的钉杆上，用拉钉枪将钉杆拉向表面，钉杆拉断后，抽芯铆钉会形变将发动机罩壳和铭牌进行紧固。
2、上述操作步骤由于需要人工先在铭牌上一一打孔，然后在发动机罩壳上做记号，之后一一打孔，最后再通过拉钉枪一一完成铆钉的抽芯步骤，存在操作较为繁琐，贴铭牌效率底下和重复劳动量有待减少的缺陷。
3、在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是设计一个可以同时对铭牌和发动机罩壳进行四角对应打孔，同步进行抽芯步骤，减少重复性劳动量，简化操作步骤，并且提高贴铭牌效率的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，以解决技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机罩壳铭牌贴合装置，用于将铭牌通过铆钉固定安装到发动机罩壳上，包括柱形壳体、
3、所述拉芯组件包括与柱形壳体内壁固定安装的外壳、外壳内轴向滑动连接的主动件，以及在主动件内腔中径向滑动的从动件；所述主动件和所述钻孔组件之间还固定安装有连接组件，使主动件和钻孔组件在柱形壳体内同步移动；通过钻孔组件推动铭牌至柱形壳体内腔的端部与发动机罩壳表面贴合后，同时对发动机罩壳和铭牌四角打出相同的铆钉孔，再通过拉芯组件将四个铆钉同时插入铆钉孔内进行抽芯，将铭牌通过固定安装到发动机罩壳上。
4、优选的，所述钻孔组件包括固定安装在电动推杆输出端的电机罩、安装于电机罩内的电机、固定安装于电机输出端的第一传动轴、第一传动轴远离电机一端转动连接的安装板、安装板四角内贯穿且转动连接的第二传动轴、第二传动轴远离电机一端固定安装的钻夹头，以及第一传动轴和第二传动轴之间安装的传动件。
5、优选的，所述传动件包括第二传动轴端部固定安装的从动齿、第一传动轴上固定安装的主动齿，以及主动齿和从动齿上啮合的齿轮带。
6、优选的，所述连接组件包括四个所述主动件端部共同固定安装的连接板，以及连接板和所述安装板之间固定连接的连接杆，所述电机罩与连接杆固定连接。
7、优选的，所述主动件内腔远离一端设置为等腰梯形，所述从动件设置为两个楔块，两个楔块之间形成夹持空间，两个楔块相对一侧平行于水平面，相背一侧则平行于主动件内腔中等腰梯形的斜边，两个楔块沿着斜边滑动时，两个楔块之间的间距发生改变。
8、优选的，所述主动件两侧具有滑槽，滑槽内部滑动连接有与所述外壳内壁固定连接的滑杆，滑杆靠近所述楔块一侧固定连接有第一弹簧，第一弹簧端部固定连接有与楔块贴合的推块。
9、优选的，所述主动件的等腰梯形内腔其端部贯穿主动件，所述楔块两侧均具有斜边，两个楔块的斜边组合呈8字形，所述推块靠近楔块一侧具有与斜边配合的倒角；
10、推块与两个楔块贴合时，两个楔块可以推动推块靠近第一弹簧，从而压缩弹簧。
11、优选的，所述主动件内壁固定安装有梯台，梯台的斜边与推块的斜边平行，所述主动件和梯台内部开设有供铆钉插入的插孔；
12、梯台和推块二者之间配合，可以将两个楔块相互分离，利用组合呈八字形的斜边将楔块移动至贴合主动件内腔，从而让两个楔块之间形成夹持空间，供铆钉的钉杆插入其中，用于后续的夹紧。
13、优选的，所述柱形壳体外壁固定连接有两个对称分布的把手，把手上分别固定安装有控制电机启闭的第一开关和控制电动推杆行程启闭的第二开关。
14、在上述技术方案中，本专利技术提供的技术效果和优点：
15、1、本产品通过柱形壳体和其内部的钻孔组件之间的配合，可以在铭牌和发动机罩壳上同时打出四个通孔，用于插入铆钉来固定安装，相对于现有技术中先在铭牌上一一打四个通孔，然后将铭牌贴到发动机罩壳上，用记号笔在发动机罩壳上标记四个通孔的位置，最后在发动机罩壳上一一钻孔而言，提高了打孔的准确度和速度，减少了重复性的打孔步骤；
16、2、通过同时对发动机罩壳和铭牌打好四个孔后，将铆钉的钉杆插入插孔内，将四个铆钉带着铭牌插入发动机罩壳内后，启动第二开关即可将四个铆钉快速进行抽芯的步骤，相对于现有技术中用拉钉枪一个个抽芯而言，加快了用铆钉将铭牌固定安装在发动机罩壳上的速度；
17、3、本产品操作简单，只需要按压杆一按，然后将柱形壳体端部贴在发动机罩壳上后启动第一开关和第二开关即可实现同步钻孔的目的，将铆钉的钉杆插入插孔内后，将铆钉穿过铭牌和发动机罩壳后启动第二开关，即可完成铆钉抽芯的固定步骤，易于使用，提高了贴铭牌的效率，减少了工人的重复劳动量。
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1.一种发动机罩壳铭牌贴合装置，用于将铭牌通过铆钉固定安装到发动机罩壳上，其特征在于：包括柱形壳体（1）、固定安装于柱形壳体（1）内腔中部的电动推杆（2）和柱形壳体（1）顶部开设的铭牌缝（3），电动推杆（2）的输出端固定安装有同时对发动机罩壳和铭牌四角进行打孔的钻孔组件（4），柱形壳体（1）内腔远离钻孔组件（4）一侧安装有四个将铆钉进行抽芯的拉芯组件（5）；
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述钻孔组件（4）包括固定安装在电动推杆（2）输出端的电机罩（401）、安装于电机罩（401）内的电机（402）、固定安装于电机（402）输出端的第一传动轴（403）、第一传动轴（403）远离电机（402）一端转动连接的安装板（404）、安装板（404）四角内贯穿且转动连接的第二传动轴（405）、第二传动轴（405）远离电机（402）一端固定安装的钻夹头（406），以及第一传动轴（403）和第二传动轴（405）之间安装的传动件（407）。
3.根据权利要求2所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述传动件（407）包括第二传动轴（
4.根据权利要求2所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述连接组件（504）包括四个所述主动件（502）端部共同固定安装的连接板（504a），以及连接板（504a）和所述安装板（404）之间固定连接的连接杆（504b），所述电机罩（401）与连接杆（504b）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述主动件（502）内腔远离一端设置为等腰梯形，所述从动件（503）设置为两个楔块，两个楔块之间形成夹持空间，两个楔块相对一侧平行于水平面，相背一侧则平行于主动件（502）内腔中等腰梯形的斜边，两个楔块沿着斜边滑动时，两个楔块之间的间距发生改变。
6.根据权利要求5所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述主动件（502）两侧具有滑槽（6），滑槽（6）内部滑动连接有与所述外壳（501）内壁固定连接的滑杆（7），滑杆（7）靠近所述楔块一侧固定连接有第一弹簧（8），第一弹簧（8）端部固定连接有与楔块贴合的推块（9）。
7.根据权利要求6所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述主动件（502）的等腰梯形内腔其端部贯穿主动件（502），所述楔块两侧均具有斜边，两个楔块的斜边组合呈8字形，所述推块（9）靠近楔块一侧具有与斜边配合的倒角。
8.根据权利要求7所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述主动件（502）内壁固定安装有梯台（10），梯台（10）的斜边与推块（9）的斜边平行，所述主动件（502）和梯台（10）内部开设有供铆钉插入的插孔（11）。
9.根据权利要求2所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述柱形壳体（1）外壁固定连接有两个对称分布的把手（12），两个把手（12）上分别固定安装有控制电机（402）启闭的第一开关（13）和控制电动推杆（2）行程启闭的第二开关（14）。
10.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述柱形壳体（1）顶部固定连接有可开盖的铭牌盒（15），铭牌盒（15）内壁一侧与铭牌缝（3）重合，另一侧固定连接有第二弹簧（16），第二弹簧（16）端部固定安装有推板（17），在铭牌盒（15）顶部还开有T形槽（18），T形槽（18）内滑动连接有下压板（19），下压板（19）一侧固定连接有贯穿T形槽（18）的按压杆（20）。
...【技术特征摘要】
1.一种发动机罩壳铭牌贴合装置，用于将铭牌通过铆钉固定安装到发动机罩壳上，其特征在于：包括柱形壳体（1）、固定安装于柱形壳体（1）内腔中部的电动推杆（2）和柱形壳体（1）顶部开设的铭牌缝（3），电动推杆（2）的输出端固定安装有同时对发动机罩壳和铭牌四角进行打孔的钻孔组件（4），柱形壳体（1）内腔远离钻孔组件（4）一侧安装有四个将铆钉进行抽芯的拉芯组件（5）；
2.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述钻孔组件（4）包括固定安装在电动推杆（2）输出端的电机罩（401）、安装于电机罩（401）内的电机（402）、固定安装于电机（402）输出端的第一传动轴（403）、第一传动轴（403）远离电机（402）一端转动连接的安装板（404）、安装板（404）四角内贯穿且转动连接的第二传动轴（405）、第二传动轴（405）远离电机（402）一端固定安装的钻夹头（406），以及第一传动轴（403）和第二传动轴（405）之间安装的传动件（407）。
3.根据权利要求2所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述传动件（407）包括第二传动轴（405）端部固定安装的从动齿（407a）、第一传动轴（403）上固定安装的主动齿（407b），以及主动齿（407b）和从动齿（407a）上啮合的齿轮带（407c）。
4.根据权利要求2所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述连接组件（504）包括四个所述主动件（502）端部共同固定安装的连接板（504a），以及连接板（504a）和所述安装板（404）之间固定连接的连接杆（504b），所述电机罩（401）与连接杆（504b）固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机罩壳铭牌贴合装置，其特征在于：所述主动件（502）内腔远离一端设置为等腰梯形，所述从动件（503）设置为...
【专利技术属性】
技术研发人员：张志文，贾泽军，
申请(专利权)人：江苏利恒发电机组科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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