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【技术实现步骤摘要】
本申请涉及自动驾驶,具体涉及一种图像增强方法、感知方法、智能设备及其控制方法、介质。
技术介绍
1、在对车辆进行自动驾驶控制时通常会利用bev(bird's eye view)模型对车辆周围的环境进行感知,以确定车辆周围的障碍物、停车位等目标信息,再根据感知结果控制车辆自动行驶。
2、bev模型的输入为多个不同视角的相机采集的2d图像,bev模型可以利用这些2d图像获取bev视角下的bev特征,再根据bev特征进行环境感知。为了提高bev模型的环境感知能力,在训练bev模型时通常会对多个不同视角的相机采集的2d图像进行图像增强,再利用经过图像增强的2d图像训练bev模型。由于bev模型是同时从不同相机采集的2d图像上提取bev特征,因此,这几个相机是相互约束的,在进行图像增强时只能改变图像像素的像素值,不能改变图像像素的几何位置,这样会显著降低图像增强的多样性,进而降低了bev模型进行环境感知的泛化能力。例如,只能改变图像的颜色或在图像上增加噪声,并不能对图像进行旋转、平移、错切等几何变换。
3、相应地,本领域需要一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
1、为了克服上述缺陷,提出了本申请,以解决或至少部分地解决在不能改变图像像素的几何位置的情况下如何对图像进行几何变换的技术问题。
2、在第一方面,提供一种图像增强方法,所述方法包括:
3、获取智能设备上相机采集的目标图像,所述目标图像用于感知所述智能设备所在地面上的地面元素;<
...【技术保护点】
1.一种图像增强方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标图像包含所述智能设备所在地面的地面元素,所述将所述目标图像的像素由所述目标图像的像素坐标系,投影至所述地面上,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述地面元素为所述智能设备的停放区域,所述停放区域包括多个角点,所述获取所述目标图像中所述地面元素在设备坐标系中的高度,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述智能设备包括接地部件,在所述获取所述停放区域所有角点的第一高度的平均值之前,所述方法还包括:
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述对所述第一投影图像进行几何变换,包括:
7.一种地面元素感知方法,其特征在于,所述方法包括:
8.根据权利要求7所述的地面元素感知方法,其特征在于,所述地面元素感知方法还包括:
9.一种智能设备的控制方法,其特征在于,所述控制方法包括:
10.一种智能
...【技术特征摘要】
1.一种图像增强方法,其特征在于,所述方法包括:
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述目标图像包含所述智能设备所在地面的地面元素,所述将所述目标图像的像素由所述目标图像的像素坐标系,投影至所述地面上,包括:
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述地面元素为所述智能设备的停放区域,所述停放区域包括多个角点,所述获取所述目标图像中所述地面元素在设备坐标系中的高度,包括:
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述智能设备包括接地部件,在所述获取所述停放...
【专利技术属性】
技术研发人员:商世博,
申请(专利权)人:安徽蔚来智驾科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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