System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种组合式齿圈结构及其装配方法组成比例_技高网

一种组合式齿圈结构及其装配方法组成比例

技术编号:41463096 阅读:3 留言:0更新日期:2024-05-30 14:19
本发明专利技术介绍了一种组合式齿圈结构及其装配方法,包括多段弧形齿轮段和若干法兰板,多段弧形齿轮段端对端通过法兰板和紧固件连接形成整个齿圈。本发明专利技术的齿圈结构,啮合载荷从轮齿传递至轮缘,由于在法兰板与轮缘内壁之间设置有应变间隙,轮缘能够相对于腹板弯曲以适应施加在轮齿上的负载;轮缘的弯曲带动轮齿的弯曲,抑制了齿圈由于重的局部接触而经历的波动应力,且轮齿向接触点的运动打开了接触面的其余部分,从而增加了轮齿之间的接触面,降低了轮齿上的整体应力;达到了齿圈自我校准的效果,在降低点蚀、疲劳和断裂失效风险的同时,以更高的效率传递更高的扭矩。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及齿轮结构,特别涉及一种组合式齿圈结构及其装配方法


技术介绍

1、齿圈多用于驱动大型回转类设备,如磨机、回转窑;大型齿圈通常在结构上设计成多段,通过传统法兰上布置的螺栓连接在一起,以便于运输、拆卸和安装;最常见的两种齿圈是斜齿和直齿,其中斜齿齿轮的轮齿加工时,被切割时,与旋转轴成一定夹角,而直齿齿轮的轮齿与旋转轴平行;由于一对斜齿齿圈相互啮合时,相比同样规格的直齿轮有更多的轮齿参与啮合,所以斜齿轮可以传输更高的载荷;任何齿圈结构的最大应力区域都位于靠近结合面处,即配合节段连接的地方;因此,接合面区域和接合面本身是齿圈最常见的结构失效区域;为了将该区域的应力降至最低,结合面设计必须与相配合的齿轮段有精确对齐;这是通过为齿轮段提供一个连接法兰来实现的,该连接法兰与相邻部分的连接法兰相匹配,使用穿过两个连接法兰的多个螺栓固定在一起;每个连接法兰都通过焊缝固定在齿轮段的轮缘和腹板上;实际上,这消除了法兰相对于齿轮段上除了法兰以外的任何点的任何运动,从而在每个齿轮节段的末端创建了高刚度区域;为了加强每个齿轮段末端之间的区域,采用多个筋板在齿轮段端部之间间隔开。

2、类似于法兰,每个筋板通过焊接固定到齿轮段的轮缘和腹板;传统有支撑筋板大齿圈的一个缺点是,由于它们的刚性,齿轮不能弯曲以适应系统内的不准确性,如与其他齿轮的错位;这导致了与配对齿轮之间的局部接触严重,进一步导致由于表面点蚀恶化和疲劳而导致的过早失效,以及在不可避免的失效之前无法有效地传递高扭矩;筋板之间的区域提供了灵活的区域,这与每个齿轮段和筋板附近的高刚度区域形成对比;在旋转过程中,由于这些区域的刚度变化,齿圈经历循环加载和卸载;波动载荷导致轮齿侧面接触不一致,导致局部应力、疲劳和错位,这进一步加剧了齿轮的磨损。


技术实现思路

1、本专利技术的目的是克服现有技术的不足,提供一种组合式齿圈结构及其装配方法,提高组装圈中固有的弯曲程度,抑制齿圈由于严重的局部接触而经历的波动应力。

2、本专利技术所采用的技术方案是:

3、一种组合式齿圈结构,包括多段弧形齿轮段和若干法兰板,多段弧形齿轮段端对端通过法兰板和紧固件连接形成整个齿圈;

4、所述弧形齿轮段包括带轮齿的轮缘和垂直设置在轮缘内壁中部的腹板,弧形齿轮段端面为轮缘端面和腹板端面形成的t形,弧形齿轮段端面位于与齿圈轮齿角度一致的平面内,轮缘两侧圆周面上对应设置有密封槽,各段弧形齿轮段上的密封槽位于同一圆周上;弧形齿轮段两端面上对应两侧密封槽位置处分别设置结合孔槽,两对接的弧形齿轮段的结合孔槽相对应组成完整结合孔,结合孔轴线与齿圈的旋转轴平行;

5、法兰板为长方形板件,法兰板通过长度方向的侧边相对焊接设置在弧形齿轮段两端部的腹板两侧,法兰板板面与弧形齿轮段端面平齐设置,法兰板与轮缘内壁相邻的侧边与轮缘内壁之间设置有应变间隙。

6、具体的,所述的腹板与轮缘连接处的两侧设置有倒角焊缝,法兰板与倒角焊缝对应处设置有避让倒角。

7、具体的,所述的腹板内圈设置有厚度小于腹板厚度的台阶内圈法兰,法兰板不超出台阶内圈法兰的台阶设置。

8、一种组合式齿圈结构的装配方法,具体步骤为:

9、s1:将相对接的两段弧形齿轮段端对端设置,两弧形齿轮段的结合孔槽相对应组成完整结合孔,两段弧形齿轮段端面上的法兰板板面两两相贴合,利用紧固件螺栓穿过法兰板上相对应的孔对弧形齿轮段进行预紧固,然后再按照相同的方法依次将其余对接端连接;

10、s2: 在轮缘两侧的结合孔内分别插入销钉,验证两段弧形齿轮段是否正确对齐,确保齿圈能够以与非分割齿圈相同/相似的方式起作用;检查合格后,拧紧所有螺栓完成整个齿圈的组装。

11、由于采用如上所述的技术方案,本专利技术具有如下优越性:

12、本专利技术的齿圈结构,啮合载荷从轮齿传递至轮缘,由于在法兰板与轮缘内壁之间设置有应变间隙,轮缘能够相对于腹板弯曲以适应施加在轮齿上的负载;轮缘的弯曲带动轮齿的弯曲,抑制了齿圈由于重的局部接触而经历的波动应力,且轮齿向接触点的运动打开了接触面的其余部分,从而增加了轮齿之间的接触面,降低了轮齿上的整体应力;达到了齿圈自我校准的效果,在降低点蚀、疲劳和断裂失效风险的同时,以更高的效率传递更高的扭矩。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种组合式齿圈结构,其特征在于:包括多段弧形齿轮段和若干法兰板,多段弧形齿轮段端对端通过法兰板和紧固件连接形成整个齿圈;

2.根据权利要求1所述的组合式齿圈结构,其特征在于:所述的腹板与轮缘连接处的两侧设置有倒角焊缝,法兰板与倒角焊缝对应处设置有避让倒角。

3.根据权利要求1所述的组合式齿圈结构,其特征在于:所述的腹板内圈设置有厚度小于腹板厚度的台阶内圈法兰,法兰板不超出台阶内圈法兰的台阶设置。

4.根据权利要求1-3任一项所述的组合式齿圈结构的装配方法,其特征在于:具体步骤为:

【技术特征摘要】

1.一种组合式齿圈结构,其特征在于:包括多段弧形齿轮段和若干法兰板,多段弧形齿轮段端对端通过法兰板和紧固件连接形成整个齿圈;

2.根据权利要求1所述的组合式齿圈结构,其特征在于:所述的腹板与轮缘连接处的两侧设置有倒角焊缝,法兰板与倒角焊缝对应处设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:信稳程波周洁何康康张雁宋聪聪郑焕平李静思李卫军王浩东李义龙牛文卓
申请(专利权)人:中信重工机械股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1