一种定位工装制造技术

本技术公开了一种定位工装，包括：底座板，上侧左部固定有支撑板；移动盒，可左右移动式的设置在底座板的上侧，且与支撑板之间通过伸缩结构连接固定，且通过伸缩结构推动移动；转动板，转动设置在移动盒的上侧，且转动板的上侧设置有一对夹紧结构，两夹紧结构分别通过移动驱动结构驱动相对或相反移动。与现有技术相比的优点在于：本新型能够将汽车零部件夹紧定位在转动板上，而后通过带动汽车零部件转动，便于实现对汽车零部件进行圆周阵列钻孔，且能够通过驱动汽车零部件转动和推动转动板移动相配合，对汽车零部件的位置进行调整，便于在对汽车零部件进行钻孔加工时，能够对汽车零部件的一侧多处进行钻孔。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件定位，具体是指一种定位工装。

技术介绍

1、汽车零部件种类众多，在对汽车零部件的生产加工中，通常需要对零部件进行打磨、抛光、钻孔、焊接等，并且在对汽车零部件进行加工时，需要使用到定位工装将汽车零部件进行定位，避免汽车零部件在加工的过程中发生位移，保证汽车零部件加工的精准性。

2、现有的用定位工装在将汽车零部件进行夹紧后，不便于再对汽车零部件的位置进行调节，在对汽车零部件进行钻孔加工时，常会需要在汽车零部件一侧的多处进行钻孔，还有需要对汽车零部件进行圆周阵列式钻孔的情况，此时由于不便于对零部件进行移动调节，往往操作不便，需要多次对汽车零部件取下后进行固定位置的调整。

技术实现思路

1、本技术要解决的技术问题是克服以上技术困难，提供一种将汽车零部件进行夹紧后，便于根据加工需要对汽车零部件的位置进行调整的一种定位工装。

2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：

3、一种定位工装，包括：

4、底座板，上侧左部固定有支撑板；

5、移动盒，可左右移动式的设置在底座板的上侧，且与支撑板之间通过伸缩结构连接固定，且通过伸缩结构推动移动；

6、转动板，转动设置在移动盒的上侧，且转动板的上侧设置有一对夹紧结构，两夹紧结构分别通过移动驱动结构驱动相对或相反移动。

7、作为改进，所述伸缩结构包括电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定在支撑板的底部右侧，且活塞轴端与移动盒连接固定，所述移动盒的底部固定有活动座，所述底座板的上侧对应活动座开设有滑槽，所述活动座活动安装于滑槽的内侧。电动伸缩杆能够推动移动盒在底座板的上侧移动，使得转动板能够被带动移动，从而能够带动转动板上的汽车零部件移动。

8、作为改进，所述转动板的底部中间固定有转轴，所述转轴转动设置在移动盒的顶部中间，所述移动盒的内部安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴和转轴驱动连接。驱动电机能够带动转动板旋转，来配合电动伸缩杆调节汽车零部件的固定位置，使得汽车零部件的不同位置能够被钻孔。

9、作为改进，所述移动驱动结构包括双向螺纹杆、一对滑块和一对限位槽，所述底座板的内侧中部开设有安装槽，所述双向螺纹杆转动设置在安装槽的内侧，且右端部延伸至底座板的右侧固定有手轮，所述安装槽上侧的左右两部分别开设有限位槽，两个滑块螺纹套接在双向螺纹杆的左右两部分上，且顶部分别活动安装于对应的限位槽的内部，所述夹紧结构固定在滑块的上侧。转动手轮能够带动双向螺纹杆转动，从而能够带动两个滑块在对应的限位槽的内部移动，从而能够使得两个夹紧结构能够被带动移动，将汽车零部件夹紧定位。

10、作为改进，所述夹紧结构包括夹紧板、缓冲板和若干个弹簧，所述夹紧板固定在滑块的上侧，且夹紧板与缓冲板之间通过若干个弹簧连接固定。缓冲板能够对汽车零部件进行夹紧定位时，对汽车的夹紧力进行缓冲，避免对零部件的夹紧力过大。

11、作为改进，两个所述缓冲板的相对侧分别设置有橡胶缓冲垫。

12、本技术与现有技术相比的优点在于：本新型能够将汽车零部件夹紧定位在转动板上，而后通过带动汽车零部件转动，便于实现对汽车零部件进行圆周阵列钻孔，且能够通过驱动汽车零部件转动和推动转动板移动相配合，对汽车零部件的位置进行调整，便于在对汽车零部件进行钻孔加工时，能够对汽车零部件的一侧多处进行钻孔。

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【技术保护点】

1.一种定位工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种定位工装，其特征在于：所述伸缩结构包括电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)固定在支撑板(2)的底部右侧，且活塞轴端与移动盒(3)连接固定，所述移动盒(3)的底部固定有活动座(6)，所述底座板(1)的上侧对应活动座(6)开设有滑槽(7)，所述活动座(6)活动安装于滑槽(7)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种定位工装，其特征在于：所述转动板(4)的底部中间固定有转轴(8)，所述转轴(8)转动设置在移动盒(3)的顶部中间，所述移动盒(3)的内部安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴和转轴(8)驱动连接。

4.根据权利要求1所述的一种定位工装，其特征在于：所述移动驱动结构包括双向螺纹杆(10)、一对滑块(11)和一对限位槽(12)，所述底座板(1)的内侧中部开设有安装槽(13)，所述双向螺纹杆(10)转动设置在安装槽(13)的内侧，且右端部延伸至底座板(1)的右侧固定有手轮(14)，所述安装槽(13)上侧的左右两部分别开设有限位槽(12)，两个滑块(11)螺纹套接在双向螺纹杆(10)的左右两部分上，且顶部分别活动安装于对应的限位槽(12)的内部，所述夹紧结构固定在滑块(11)的上侧。

5.根据权利要求4所述的一种定位工装，其特征在于：所述夹紧结构包括夹紧板(15)、缓冲板(16)和若干个弹簧(17)，所述夹紧板(15)固定在滑块(11)的上侧，且夹紧板(15)与缓冲板(16)之间通过若干个弹簧(17)连接固定。

6.根据权利要求5所述的一种定位工装，其特征在于：两个所述缓冲板(16)的相对侧分别设置有橡胶缓冲垫(18)。

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【技术特征摘要】

1.一种定位工装，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种定位工装，其特征在于：所述伸缩结构包括电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)固定在支撑板(2)的底部右侧，且活塞轴端与移动盒(3)连接固定，所述移动盒(3)的底部固定有活动座(6)，所述底座板(1)的上侧对应活动座(6)开设有滑槽(7)，所述活动座(6)活动安装于滑槽(7)的内侧。

3.根据权利要求1所述的一种定位工装，其特征在于：所述转动板(4)的底部中间固定有转轴(8)，所述转轴(8)转动设置在移动盒(3)的顶部中间，所述移动盒(3)的内部安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出轴和转轴(8)驱动连接。

4.根据权利要求1所述的一种定位工装，其特征在于：所述移动驱动结构包括双向螺纹杆(10)、一对滑块(11)和一对限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国冰，赵轩健，
申请(专利权)人：河南瑞众汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：