一种汽车儿童智能转换安全坐椅制造技术

本技术涉及儿童座椅领域，尤其是涉及一种汽车儿童智能转换安全坐椅，包括坐垫与靠垫，靠垫的内部设置有相互电连接的伸展机构和控制机构；伸展机构包括两个双头电动转杆，双头电动转杆上端的转动轴分别设置有头靠板，双头电动转杆下端的转动轴分别设置有扶手板。本技术的有益效果是：通过在靠垫的内部设置有伸展机构和控制机构，在使用时，通过控制机构对双头电动转杆进行操控，双头电动转杆能够带动头靠板和扶手板向中间折叠成适用身高体型的儿童座椅模式，不使用时，双头电动转杆能够带动头靠板和扶手板向两边展开，恢复成普通汽车座椅模式，能实现一椅两用，适用不同年龄段的人群使用，有效提高儿童安全座椅的利用率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及儿童座椅领域，尤其是涉及一种汽车儿童智能转换安全坐椅。

技术介绍

1、上世纪90年代，儿童安全座椅已经出现在国内，但是国内使用者较少，有小孩的家庭对汽车的使用比较频繁，但儿童安全座椅的使用率并不高。

2、目前市面上使用的儿童安全座椅主要靠人工手动安装在汽车后排上，安装繁琐，且占用空间大。

技术实现思路

1、本技术为克服上述情况不足，提供了一种能解决上述问题的技术方案。

2、一种汽车儿童智能转换安全坐椅，包括坐垫与靠垫，靠垫的内部设置有相互电连接的伸展机构和控制机构；

3、伸展机构包括两个双头电动转杆，双头电动转杆分别竖直安装在靠垫内的一侧，双头电动转杆与控制机构之间相互电连接，双头电动转杆上端的转动轴分别设置有头靠板，头靠板设置在靠垫外侧的上部，双头电动转杆下端的转动轴分别设置有扶手板，扶手板设置在坐垫外侧的上部。

4、作为本技术进一步的方案：控制机构包括相互电连接的电路板、转换开关、安全气囊，电路板设置在靠垫的内中部，转换开关设置在扶手板的外侧，转换开关与双头电动转杆之间相互电连接，安全气囊设有多个且分别设置在头靠板和扶手板内侧远离靠垫和坐垫的一端。

5、作为本技术进一步的方案：靠垫的内侧面设置有五点式安全带，五点式安全带的内端设置有调节器。

6、作为本技术进一步的方案：头靠板和扶手板的外侧分别套设有与坐垫、靠垫相同材质的缓冲材料。

7、作为本技术进一步的方案：靠垫的上端设置有靠枕。p>

8、与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过在靠垫的内部设置有伸展机构和控制机构，在使用时，通过控制机构对双头电动转杆进行操控，双头电动转杆能够带动头靠板和扶手板向中间折叠成适用身高体型的儿童座椅模式，不使用时，双头电动转杆能够带动头靠板和扶手板向两边展开，恢复成普通汽车座椅模式，能实现一椅两用，适用不同年龄段的人群使用，有效提高儿童安全座椅的利用率。

9、本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车儿童智能转换安全坐椅，其特征在于：包括坐垫与靠垫，靠垫的内部设置有相互电连接的伸展机构和控制机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车儿童智能转换安全坐椅，其特征在于：控制机构包括相互电连接的电路板、转换开关、安全气囊，电路板设置在靠垫的内中部，转换开关设置在扶手板的外侧，转换开关与双头电动转杆之间相互电连接，安全气囊设有多个且分别设置在头靠板和扶手板内侧远离靠垫和坐垫的一端。

3.根据权利要求1所述的一种汽车儿童智能转换安全坐椅，其特征在于：靠垫的内侧面设置有五点式安全带，五点式安全带的内端设置有调节器。

4.根据权利要求1所述的一种汽车儿童智能转换安全坐椅，其特征在于：头靠板和扶手板的外侧分别套设有与坐垫、靠垫相同材质的缓冲材料。

5.根据权利要求1所述的一种汽车儿童智能转换安全坐椅，其特征在于：靠垫的上端设置有靠枕。

【技术特征摘要】

1.一种汽车儿童智能转换安全坐椅，其特征在于：包括坐垫与靠垫，靠垫的内部设置有相互电连接的伸展机构和控制机构；

2.根据权利要求1所述的一种汽车儿童智能转换安全坐椅，其特征在于：控制机构包括相互电连接的电路板、转换开关、安全气囊，电路板设置在靠垫的内中部，转换开关设置在扶手板的外侧，转换开关与双头电动转杆之间相互电连接，安全气囊设有多个且分别设置在头靠板和扶手板内侧远离靠垫和坐垫的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小如，张宁波，刘杰，冯彦聪，张磊，何诗宇，
申请(专利权)人：广州华立科技职业学院，
类型：新型
国别省市：