【技术实现步骤摘要】
本技术涉及道路施工,具体为一种安全栅栏。
技术介绍
1、在道路临时修补施工过程中,防止非工作人员进入施工重地,及时提醒行人与过往车辆避让,需使用到安全栅栏将施工区域包围。
2、由于现有市场上的安全栅栏一般为一个铁框架并在框架上焊接栏杆制成,其尺寸为固定的,不能根据需要进行有效调节,不方便携带运输,且现有安全栅栏的质量较轻,仅仅起到警示作用,当驾驶员驾驶车辆因失神不能及时发现铁支架,则无法控制车辆及时减速,导致车辆轻松冲过安全栅栏,容易对施工人员造成伤害,安全性较低,因此,需要提供一种安全栅栏,以解决上述问题。
技术实现思路
1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种安全栅栏,解决了上述背景中提到的问题。
2、本技术提供如下技术方案:一种安全栅栏,包括:
3、u型支撑底架,所述u型支撑底架设置有两个,两个所述u型支撑底架平行设置;
4、竖板,所述竖板设置有两个,两个所述竖板分别固定设置于两个u型支撑底架上端表面;
5、一个所述竖板内侧上端固定设置有一号横杆,另一个所述竖板内侧上端固定设置有二号横杆,所述一号横杆与二号横杆滑动连接,所述一号横杆与二号横杆下端表面均等距离设置有若干挡板,所述挡板正面下端固定设置有配重框,所述配重框正面设置有缓冲组件。
6、优选的,所述一号横杆内侧开设有条形滑槽,所述二号横杆内侧开设有滑条,所述滑条与条形滑槽滑动连接,所述一号横杆前端固定设置有限位挡板。
7、优选的,所述配重
8、优选的,所述水泥配重块上端表面固定设置有提手,所述水泥配重块可取下。
9、优选的,所述缓冲组件包括座管、限位柱与缓冲弹簧,所述座管与配重框固定连接,所述缓冲弹簧设置于座管内部。
10、优选的,所述限位柱一端插入座管内部且与缓冲弹簧连接,所述限位柱远离缓冲弹簧一端固定设置有缓冲板。
11、优选的,所述缓冲板正面喷涂有警示标语,所述u型支撑底架两侧壁下端均设置有橡胶套。
12、与现有技术对比,本技术具备以下有益效果:
13、1、该安全栅栏,通过设置有滑条与条形滑槽,实现一号横杆与二号横杆之间可滑动,进而可根据施工现场需要调整防护范围,同时在不使用时可收纳起来,减小体积,便于运输。
14、2、该安全栅栏,通过设置有水泥配重块,可有效增加该安全栅栏的整体质量,用来阻挡汽车的冲撞,增加安全性,同时由于水泥配重块可取下,在不使用该安全栅栏时,可实现分部搬运,省时省力。
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1.一种安全栅栏,包括:
2.根据权利要求1所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述一号横杆(3)内侧开设有条形滑槽,所述二号横杆(4)内侧开设有滑条(401),所述滑条(401)与条形滑槽滑动连接,所述一号横杆(3)前端固定设置有限位挡板(301)。
3.根据权利要求1所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述配重框(6)内部等距离开设有若干放置槽(601),所述放置槽(601)内设置有水泥配重块(8)。
4.根据权利要求3所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述水泥配重块(8)上端表面固定设置有提手(801),所述水泥配重块(8)可取下。
5.根据权利要求1所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述缓冲组件(7)包括座管(701)、限位柱(702)与缓冲弹簧,所述座管(701)与配重框(6)固定连接,所述缓冲弹簧设置于座管(701)内部。
6.根据权利要求5所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述限位柱(702)一端插入座管(701)内部且与缓冲弹簧连接,所述限位柱(702)远离缓冲弹簧一端固定设置有缓冲板(703)。
7.根据
...【技术特征摘要】
1.一种安全栅栏,包括:
2.根据权利要求1所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述一号横杆(3)内侧开设有条形滑槽,所述二号横杆(4)内侧开设有滑条(401),所述滑条(401)与条形滑槽滑动连接,所述一号横杆(3)前端固定设置有限位挡板(301)。
3.根据权利要求1所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述配重框(6)内部等距离开设有若干放置槽(601),所述放置槽(601)内设置有水泥配重块(8)。
4.根据权利要求3所述的一种安全栅栏,其特征在于,所述水泥配重块(8)上端表面固定设置有提手(801),所述水泥配重块(8)...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨勇,
申请(专利权)人:安徽巨贤交通科技有限责任公司,
类型:新型
国别省市:
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